Zo kom je nooit aan je 65% eiwit afkomstig van eigen land

sleepslang 6jr geleden

Beter even wachten,en dan eerst de sleepslang proberen

Jack Rijlaarsdam 6jr geleden

Quote Reactie van @sleepslang:

de sleepslang proberen

Om 'm mee naar het kopeind te slepen?

Ties6210 6jr geleden

@sleepslang dit is gewone zandgrond als hij maar 2dagen had gewacht had je er met het grootste materiaal nog over gekunt!!

+1

dx11 6jr geleden

@Ties6210 dan hebben wij ongewone zandgrond zeker

ROORDAJ 6jr geleden

@sleepslang ons ook een keer overkomen.stuk sleepslang er aan en met ander trekker heen e weerslalomen enzo de tank eerst maar eens leeg pompen.

+2

Jack Rijlaarsdam 6jr geleden

Je kunt zeggen wat je wilt, het is wel een volhouder. Zou een goeie wezen als parkeerwachter, heeft al een flink bord voor z'n kop.

+4

casejxu 6jr geleden

@Jack Rijlaarsdam blij dat wij eind februari met de vorst alles onder gereden hebben☝☝ schade vrij

+5

walker1 6jr geleden

Tja, dan kan je zeggen, lompe loonwerker, maar er is natuurlijk ook een boer geweest die gebeld heeft om te komen bemesten.

+1

arjanvw 6jr geleden

@walker1 De loonwerker had ook even de boer kunnen informeren dat er een natte plek zit en hoe dit op te lossen ipv twee greppels trekken...

Wilbert 6jr geleden

Voorbanden verkeerd om liggen... had nog niet geholpen als ze goed lagen

+1

walker1 6jr geleden

@Wilbert Het is moeilijk te zien in het filmpje, maar ik heb het vermoeden dat de luchtdruk in de banden ook wel stuk verlaagd had kunnen worden.

+1

ted9 6jr geleden

Met verkeerd materieel op de verkeerde plek op het verkeerde moment.

+7

hummy 6jr geleden

Geduld is vaak het meest mee verdient

+2

mike_v 6jr geleden

Wachten wachten wachten ...@hummy En dan als het hoognodig wordt de chauffeurs dag en nacht laten rijden werkt ook niet

.

rommert14 6jr geleden

@mike_v dat is hier heel normaal

mike_v 6jr geleden

Moet je er eens over nadenken dat jij niet de enige klant bent van jouw loonwerker @rommert14 (Veronderstel ik toch ;-)).

rommert14 6jr geleden

@mike_v het weer is hier niet altijd zo dat alles over een maand versprijt kan worden.

mike_v 6jr geleden

Tuurlijk niet @rommert14. Maar wachten op het ideale moment kan ook niet altijd. Het is geven en nemen. Of dat zou het moeten zijn.

+4

walker1 6jr geleden

Het is dat er Harm Kuiper op die tank staat, anders zou ik denken dat het loonbedrijf Smirnov is

Herbert 6jr geleden

Och, zo'n filmpje kan op youtube meer opleveren dan het opnieuw inzaaien van dat hele perceel kost

christo 6jr geleden

Toch mooi dat je op die manier ook kunt boeren. Het is gewoon goed om een profielkuil te maken om te kijken hoe de bodemverdichting er uit ziet. BTW: wij doen dat hier met een schop.

martijnham 6jr geleden

Opgeven is voor watjes, toch?
Wel mooi spul

+4

Fendt926Driver 6jr geleden

De beste stuurlui staan aan wal hoor ik wel.
Wie nog nooit een spoor gereden heeft met bemesten heeft nog nooit bemest.

Je moet alleen goed weten wanneer je stoppen moet

+2

dx11 6jr geleden

@Fendt926Driver en wanneer je mocht het mis gaan, beter een sleeptrekker kunt laten komen

+2

Erco 6jr geleden

@Fendt926Driver dan heb ik zgn nog nooit bemest. Wat n onzinopmerking

Fendt926Driver 6jr geleden

@Erco ja misschien inderdaad nog nooit een spoortje gereden in grasland?
En dat geloof je zelf?
Ligt ook aan jou defenitie van sporen.
Of zijn sporen bij jou alleen als het zwart wordt en meer dan 100m lang zijn?
Kopakker bij inrit ook nog nooit een spoortje gereden?

+1

trean 6jr geleden

@Fendt926Driver ik heb in de eerste 3 jaar dat ik mocht bemesten ook nooit een spoor gereden. Kwestie van genoeg geduld en mestopslag hebben. Als het teveel begint te plakken gewoon stoppen.

Fendt926Driver 6jr geleden

@trean de eerste 3 jaar. En je bemest al 5 jaar?
Ook op de kopakkers bij het inrit niet?
Dat kan ik na de eerste snede bemesten nog niet eens altijd voorkomen

rommert14 6jr geleden

@Fendt926Driver hier gebruiken ze de weg ook wel als kopeind, ideaal

trean 6jr geleden

@Fendt926Driver hadden op de vorige locatie een mooi betonpad liggen dus elke vracht op een andere plek het land in. Op een paar stukken ging je er bij de dam wel iets doorheen als dat het jaar ervoor kapotgetrapt was.

Ik bemest inmiddels 10 jaar.
Deden eerst altijd het land op afstand eerst bemesten en daarna pas thuis. Voor mijn zestiende dus weinig sporen getrokken.

+1

Fendt926Driver 6jr geleden

@trean uitzonderingen bevestigen de regel zeggen ze hier altijd.
Ik bedoelde er maar mee te zeggen iedereen heeft een mening. Ook ik.
Maar doe het maar eens. En dan niet 2 perceeltjes van 3 ha. Daar heb ik ook wel de rust voor.
Maar als je 50 ha zelf moet en de tijd wordt niet steeds meer dan ga je wel eens ergens beginnen waar je wel kunt lopen en rijden met de trekker maar dat de tank of bemester erdoor gaat.
Vertellen in de theorie kan ik het ook wel tot 3 cijfers achter de komma

+1

dx11 6jr geleden

Quote Reactie van @trean:

Kwestie van genoeg geduld en mestopslag hebben

Ja, en dan in lang gras bemesten, ook maar een week te laat maaien omdat de mest nog niet weg is. Heel goed, veel goedkoper als een spoortje wat je een halve baal gras en een kilo graszaad kost

Wilbert 6jr geleden

@dx11 als je ergens een spoortje rijdt, heb je al een flinke structuurschade op de rest van het perceel.

+1

dx11 6jr geleden

@Wilbert Oh, is dat persee zo? En als het perceel er naast wel droog is kun je daar wel beginnen of ook niet? Bij ons zijn natte plekken namelijk niet altijd perceelsgebonden heb ik het idee.

Verder hebben wij hier wel hele hoeken land die we meermaals pas na de 1e snee hebben bemest. Toch heb ik sterk het gevoel dat we wanneer we structuurschade kweken, het land verpesten en de mest dumpen op de koude natte grond (zelfs met ketsplaat, wij zijn serieuze barbaren en doen echt alles verkeerd) dat de opbrengst en ook zeker de voederwaarde aanzienlijk hoger is.

Noorderling 6jr geleden

Quote Reactie van @dx11:

ed, veel goedkoper als een spoortje wat je een halve baal gras en

natte plekken worden altijd groter, omdat de ondergrond verpest is, zit je er komend jaar nog eerder vast terwijl de rest van het perceel prima begaanbaar is. Zorgen voor goede ontwatering is de kunst. Heb je en vroeg bemest en drogere grond, dus warmere grond en meer opbrengst.

trean 6jr geleden

@dx11 in een extreem nat voorjaar zoals dit jaar moet je inderdaad elke kans pakken en niet naar een klein spoortje kijken. Maar meestal kan je voor 1 april wel goed rijden op het grasland.

In iets langer gras bemesten is geen probleem met een goede bemester. Iets dieper zetten en gaan.

+1

dx11 6jr geleden

@trean dan liever een spoortje als de grond verpesten door hem open te snijden en de wortels vol stront te drukken

+1

Erco 6jr geleden

@Fendt926Driver klopt maar je hoeft ook niet alles te geloven. Je kent mijn bedrijf niet, mijn grondsoort niet... Ook het feit dat we (in ieder geval ) de eerste snede sleepslangen.... Ik hou gewoon niet van mijn land verrot rijden. En heb weinig dammetjes want heb een blok van 30 ha als huiskavel en grote percelen over de weg

+2

Noorderling 6jr geleden

Quote Reactie van @Fendt926Driver:

Je moet alleen goed weten wanneer je stoppen moet

Je moet weten wanneer je wachten moet en je geduld bewaren, ff door het land lopen en niet direct met een volle tank proberen.
Daarnaast combinatie op 1 bar rondom, als de grond droog is, en niet meer smeert rij je overal overheen. Natte grond is koude grond, als het nog een drassige bedoeling is heeft bemesten ook geen effect.

Flinstone 6jr geleden

Banden staan op hoge spanning zo te zien! Zonder drukwisselsysteem hoeven ze hier ook niet te komen en eind volgende week kun je hier ook overal rijden op maisland

j h p 6jr geleden

Dit is niet Harm Kuper aan het werk, die hebben zelfs nooit dat type Fendt gehad.
De firma Kuper werkt een heel stuk verstandiger, weet ik uit ervaring.
Dit is de nieuwe eigenaar van de oude tank van Kuper aan het werk.

rommert14 6jr geleden

@j h p dat is ook mooi reclame maken voor een ander..

+2

Fendt926Driver 6jr geleden

@rommert14 reclame overspuiten of eraf halen voordat je machines inruilt of verkoopt

van Ittersum 6jr geleden

@Fendt926Driver meestal ook een voorwaarde zou ik zeggen

+2

dx11 6jr geleden

Quote Reactie van @van Ittersum:

ook een voorwaarde zou ik zeggen

heb je zelf in de hand, zou ik zeggen

van Ittersum 6jr geleden

@dx11 ook maar de dealer heeft wel stickerverwijderaar in de kast liggen dunkt mij

j h p 6jr geleden

@rommert14 Ze zijn bij Kuper not amused, kan ik je wel zeggen.

rommert14 6jr geleden

@j h p dat wil ik wel geloven

MennoFendt511 6jr geleden

Wél een 12 gaats vooras zo te zien!

+7

van Ittersum 6jr geleden

Kan altijd beter

Fendt926Driver 6jr geleden

@van Ittersum daar is het nat. Maar ik zie hem geen sporen maken....

+1

van Ittersum 6jr geleden

@Fendt926Driver ligt aan het merk trekker zeker

Fendt926Driver 6jr geleden

@van Ittersum zou kunnen. Maar mijn trekker alleen.( ook dat merk en type) maakt nooit sporen.
Gebeurt altijd als ik erbij ben.
En een perceel van 12 ha waar ik links een spoortje in rijdt van 20m lang laat ik niet liggen om dat ene kleine stukje

arjanvw 6jr geleden

@van Ittersum `Hij duikt ook even lekker met de voorlader door de grond...

hooidonk 6jr geleden

@van Ittersum
Gang is alles..

jordi 1455 6jr geleden

Onze loonwerker heeft altijd achterdubbellucht op tijdens het bemesten en heeft.
Overigens is het niet beter om hem in zijn achteruit er uit te rijden? daarmee hou je de schade wel beperkt.

+2

jammermaarhelaas 6jr geleden

Quote:

Topictekst: hier groeit jaren niets...

Even los van de marteling om er naar te kijken, wanneer de sporen dichtgemaakt zijn en het is even ingezaaid dan groeit er deze zomer alweer volop gras!

De chauffeur zal het stuk niet kennen, anders weet je wel waar je niet moet komen. Trekker heeft vermogen zat, anders had ie het bij wegzakken allang opgegeven.

+1

demelkboer 6jr geleden

@jammermaarhelaas waarschijnlijk groeit er aan het end vannhet jaar meer dan op de rest van t stuk omdat het nieuw in gezaaid is.

+6

jehan 6jr geleden

Volgens mij zat hier de vorst nog in de grond als ik het zo bekijk .je kunt zien dat ie al een baantje bemest had dus daar ging het...jullie kunnen van alles zeggen dit is niet goed dat is niet goed druk wissel of wat dan ook allemaal ..wij zijn er dit jaar ook een paar keer door gezakt tot aan de vorst ..balen natuurlijk ..maar als de klant wil dat je bemest wat doe je dan als loonwerker ??? zeggen dat het tegen valt ..maar als klant zegt er moet stront uit de put ..klant is koning ..dus je gaat aan de gang tot je er door zakt en dan pas de boer overtuigt is dat het niet gaat zegt ie hmmm valt inderdaad nog tegen ..maar niet door gaan zoals op filmpje ...wij stoppen direct andere trekker er bij voor en dan kom je er met weinig schade wel weer uit

county854t 6jr geleden

Zo`n chauffeur is niet helemaal goed in zn hoofd. Bij zou die NOOIt meer hoeven komen. En ja ook ik ben wel s op grasland blijven steken maar dan is t opklappen en met evt tank leeg maken en n 2e trekker erbij om toch nog redelijk van t land te komen

kaas 6jr geleden

@county854t de chauffeur wel als de boer zegt dat het bemest moet worden en de chauffeur zegt dat het te nat is maar het is de boer die beslist en als er dan sporen in komen moet je niet zeuren

+1

mlkvhoudr 6jr geleden

@kaas hier hebben we daar iets heel innovatiefs op gevonden.

Wij overleggen met de vakman op trekker

+1

Fendt926Driver 6jr geleden

@mlkvhoudr ik had hier jaren terug een chauffeur op de driewieler die zelf op het gras ging kijken. Die zei altijd als ik er met de klompen niet kan lopen kan de driewieler er niet rijden

+1

kaas 6jr geleden

@mlkvhoudr ja hier ook maar je hebt er van die boeren bij het moet en zal en als er dan een spoor in komt is het niet anders en als loon werker weg loopt omdat het te nat is zijn ze ook boos en wat moet je dan als loonwerker gewoon door gaan tot je vast zit.

SjoerdHylke 6jr geleden

@kaas er zit verschil met vast zetten en zo om blijven prutsen. Wanneer je blijft steken, gelijk stoppen en wachten op eventuele versterking. Wat deze beste man doet is gewoon kansloos, en maakt van een klein probleempje een groter probleem.

Zo kom je nooit aan je 65% eiwit afkomstig van eigen land

Deel dit topic

Reacties

Zo kom je nooit aan je 65% eiwit afkomstig van eigen land

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus