Deutz D7206 - Probleem versnellingsbak: "springt" uit vierde versnelling

@Fendt926Driver Bedankt voor je reactie. Het is een gesynchroniseerde versnellingsbak.
Is dit een haalbaar project voor iemand met veel sleutelervaring, maar die hier nog nooit aan heeft gewerkt?

@deutz6006 zeker is het te doen.
Ik doe meestal alle voorbereidingen.
Dus de trekker delen bij de koppeling en dan een monteur laten komen wat er allemaal los moet.
Dan dat zelf doen of goed kijken en helpen sleutelen.
Als je geluk hebt zit de vierde versnelling bovenin vooraan. Bij pech onderin achteraan. En dan moet de hele bak leeg.
Maar ook dat is loshalen en op volgorde op een tafel leggen en na de tijd andersom in elkaar zetten
Is ook maar een 4 keer 4 bak....

@Fendt926Driver Bedankt!
Is er een manier om dit vast te stellen zonder dat de bak open moet? We hebben namelijk de synchromeshen getest door draaiend de trekker tegen de versnelling te drukken en hierbij begon hij wel te rollen

@deutz6006 ok. Als de trekker rolt en niet kraakt is de synchromesh goed. Maar dan denk i dat de schakelgaffel afgesleten is.
Misschien zijn er nog anderen die reageren met andere theorieen.
Bjj een 309 die ik heb open gehad omdat de s niet staan wou blijven met schakelen bleek de borgong van de l s schakeling kapot te zijn en schoof het tandwiel weg over de as bij belasting.
Dus het bijft altijd een verassing wat je precies gaat tegenkomen.

Heb je de olie aftap stoppen onder de bak al eens even open gedraaid?
Kun je zien of er ijzervijlsel of iets van seegerring of zo aan de magneet zit.
Heb je vast iets een indicatie.
Olie hoeft er niet af. Alleen de stop eruit en de duim er voor of een andere stop er tijdelijk in.
Zitten volgens mij 2 stoppen onder. Beide met magneet.

@Fendt926Driver oké heel erg bedankt voor uw reacties, hier ben ik al heel wat wijzer mee. Ik zal die stop er eens uit draaien en kijken wat er rond de magneet zit.
Als er nog theorieën zijn, zijn die nog altijd welkom.

@deutz6006 ik weet niet of het met deze bakken zo werkt, maar er zijn deutzen gemaakt met bolzenschaltung, die schakelt een versnelling of groep met behulp van conische stiften, na verloop van tijd slijten deze stiften en springt die er dus uit. Want je kan proberen is of deze in de achterruit ook eruit springt, aangezien je dan aan de andere kant van de stift zit. (die waarschijnlijk nog wel goed is)