Case International 956 XLA - gierende versnellings bak 956

Ik heb een 956 uit 1991 (40 km). In de 4 hoog,vanaf 2000 tot 2500 toeren begint hij in de bak te janken. Bak is los geweest, en er is zo op het oog niks stuk. Wat kan dit zijn?? Trekker heeft zon 11000 uur gelopen.

Deel dit topic

956 xl Jeroen
13jr geleden

Laatste

Reacties

deerefan 13jr geleden

Het is toch met gierende banden en niet met gierende versnellings bak!!! maar dat is niet handig nee

Wimsumar 13jr geleden

Beste 956XL Jeroen: Beschouw het als gevolg van normale slijtage.

SJB533 13jr geleden

Jeroen, dat is volgens mij heel normaal, denk zelfs af fabriek. (Zelf op een 856XL uit 91 gereden, eveneens met 40 bak. Meende dat ook die zo'n geluid had) Kan t niet verklaren, maar kan altijd even na proberen te vragen

Deerfan, als je niets zinnigs hebt te melden...

Valtra-Fordpower 13jr geleden

Zijn er ook Inters die niet janken of gillen tijdens gebruik? Al die dingen die ik tegen komme fluiten of janken wel

SJB533 13jr geleden

@Valtra-FordpowerGoed opletten wat ik nu schrijf: Als die geluiden stoppen, wordt t pas kritiek

Zelfde als met een lekkende Ford

keeko 13jr geleden

Voorspanning op lagers te laag?

Valtra-Fordpower 13jr geleden

Ik moet pas uitkijken als de 5610 wél lekt!

956 xl Jeroen 13jr geleden

Dat probleem moet toch op te lossen zijn?
In de voorspanning van welke lagers kan dat zitten?

956 xl Jeroen 13jr geleden

Hij maakt meer kabaal dan gebruikelijk. Heb op een 9 gereden met 8000 uren, deze was nagenoeg stil.

14_Power 13jr geleden

Al die 956ers en 1056 janken op de achterbrug, de een mischien wel is wat meer als de ander, maargoed dat hoef ik niet uit te leggen, in principe doen die trekkers dat altijd wel een beetje, niks ergs.

HOOIJMAN 13jr geleden

De 956 van ons bijna niet.. met 11000 uur.. ligt wel een 30 km bak in de scheelt volgens mij ook..

956 xl Jeroen 13jr geleden

Dat weet ik, maar bij deze gaat het niet om een beeje. Hij jankt echt hard.

956 xl Jeroen 13jr geleden

Keeko had het straks over lager spanning, daar wil ik graag meer over weten. Want ik heb dat al meer mensen horen zeggen.

cih1056xl 13jr geleden

Wij hebben een 1056 gehad
vooral als je schakelde en je liet de koppeling weer opkomen, jankte die erg
maar kweet tuurlijk niet hoe hard die van jou jankt...

DaanHaar 13jr geleden

Blijft de voorwielaandrijving aanstaan?

Wanneer deze goed functioneert zou ik vrezen dat het een probleem is met de naaldlagers.

Dat de 40 km/h iets meer jankt als de 30 km/h klopt maar het verschil is maar iets. Tevens is het ook maar hoe je het beleeft. Als je van een Ford afkomt valt het janken van een 1056 in het niet, ha ha.

956 xl Jeroen 13jr geleden

De aandrijf as van de 4 WD is er momenteel tussen uit. Mijn gevoel zegt dat het ergens bij het dif in de buurd weg komt, maar er moeten toch mensen zijn die dit ook hebben gehad. Het is echt bij die laatste 400 toeren.

956 xl Jeroen 13jr geleden

@keeko

Hey, jij had het gisteren bij mijn vraag over de gierende bak, dat er een lager spanning te laag was, welke lagers zijn dit dan? Groet Jeroen..

cih1056xl 13jr geleden

Misschien ken je het beste dr ff naar laten kijken bij een LMB ofzo
weet je het zeker

hans ih 13jr geleden

Je moet het zijdeksel net voor de linker achteras demonteren.Dan zie je de aandrijf as van de aftakas zitten.Op die as zit een tandwiel+/- 3cm breed en 12mm diameter,je moet eens voelen dat er geen abnormale grote speling op zit,de naaldlager van dit tandwiel durft stuk lopen.Dit tandwiel dient voor de aftak as evenredig met de wielen te schakelen.en bij de oudere types ook voor 4x4 aandrijving.Dit kun je eventueel verwijderen moest het stuk zijn.

jd user 13jr geleden

Ik denk dat jij een bandenprobleem hebt?......
Dat heb ik ook gehad.Toen jankte de bak ook.Nadien ik de juiste banden heb gemonteerd was het meteen over.

956 xl Jeroen 13jr geleden

Dank je hans, ik ga het morgen bekijken.

ivo-hendriks 5jr geleden

@956 xl Jeroen
hoi jeroen hoe is het afgelopen met het janken?
ik heb namelijk het zelfde probleem.

DaanHaar 11jr geleden

&956 xl jeroen, hoe is het met het janken afgelopen?

« Terug naar discussielijst

Case International 956 XLA - gierende versnellings bak 956

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus