Gezocht: Hydroliek dubbelwerken ventiel blok Ford 5610 gen 3

@Fordje4600 heb al flink rond gebeld maar hebben zo mie wat liggen

@jeroen1997 apart, hier kunnen ze hem zo nieuw bestellen

Beste Buorman:


Ja/nee, dat wil zeggen, met name op de 4610 zijn een aantal varianten in omloop.

Partscatalog FORD-4610 Hydraulic system remotes:

partstore.agriculture.newholland.com/us/…

FORD-5610: DELUXE remotes:

partstore.agriculture.newholland.com/us/…

@Wimsumar

De "remote control valve" is er een die werkt in de oliestroom van de hydrauliekpomp, gaat voor op de hef. Standaard zijn de er in 1 of 2 ventiel uitvoering, ook in uitvoering met met enkel dubbelwerkend instelling, en zweefstand.

De "Deluxe remote control valve" krijgt zijn olie van een eigen hydrauliekpomp op de nokkenas van de motor, en zodra er geen hef gebruikt wordt, komt die oliestroom er ook nog eens bij. Hiervoor zit er een speciaal ventiel op de plek waar anders de eenvoudiger "remote control valve" zit, de plek waar ook de "uittrekknop" zit indien gemonteerd.

De Deluxe ventielen met hendeltjes opzij van de snelkoppelingen kunnen ook onder druk staande koppelingen koppelen (!). Je steekt die koppeling er in, en zet dan de hendel omlaag, zo wordt de klep in de kop van de snelkoppeling geopend. Wie had dit nog meer?
Helaas (jammermaarhelaas) is deze functie later in de NH tijd verdwenen.

@buorman ik heb een 7810, met 4 dubbel werkende functies. En alleen op het linkerventielen blok zitten kranen. Maar ik kan duidelijk zien dat ze op de rechter wel hebben gezeten

@dennisbouter
Wat jammermaarhelaas hierboven schreef was nieuw voor mij [dat je daardoor ook onder druk kunt aankoppelen], het afkoppelen gaat met kranen makkelijker omdat je dan minder kracht hoeft te gebruiken.
En dat kan bij sommige werktuigen [bv kuilsnijder/hefmast] nog wel eens een blauwe elle boog schelen.
'Al doende leert men', maar soms/vaak hebben anderen het al uitgevonden.
En dat is het mooie van zo een forum, met jullie kennis weet ik heel wat