FENDT 600 serie

Hallo ik heb een vraag over de 600 tussen 1984 en 1987 Gen 2,en tussen 1887 en 1993 Gen 3. Tussen de gen 2 en de gen 3 zit 10 pk tussen en bij de 615 5 pk verschil. Maar wat is het verschil tussen die twee kwa motor. of zit er een ander frontje op en een beetje diesel bij gegeven en dan heeft die meer pk,s.

Deel dit topic

jelle930
13jr geleden

Laatste

Reacties

NewHollandErik 13jr geleden

''en tussen 1887 en 1993 Gen 3''

Zal wel 1987 zijn neem ik aan?

Gen II: konedata.net/Traktorit/fendt611_84.htm/
Gen III: konedata.net/Traktorit/fendt611_87.htm/

Fendttrisixfan 13jr geleden

Kan je wel eens de technische gegevens geven, maar zal voor morgen zijn

deerefan 13jr geleden

Weet ook iemand waar je een toerenteller/kmteller kunt vinden voor een 600ls?

Fendttrisixfan 13jr geleden

@deerefan

Quote:

weet ook iemand waar je een toerenteller/kmteller kunt vinden voor een 600ls?

digitale zijn zeker bij de dealer nog te krijgen, analoge ben ik niet zeker maar denk van wel

Meneer Kool 13jr geleden

Het belangrijkste verschil tussen die types, wat ik ken, is dat de types van 87-93 een koppelomvormer hebben. En met de pk's tja, het is het zelfde blok volgens mij. Dus zal wel iets opgefokter zijn. Alleen bij de 611 komt het omdat de 611 van 84-87 geen turbo heeft. En die van 87-93 wel.

Variodriver 13jr geleden

Wat is dan het verschil met de A en B motors in de 600's ?

Favorit614 13jr geleden

Blokken zijn niet het zelfde , de eeste typen hadden geen B motor.
De oude 6 serie had geen turbo op de kleinere modellen , een koppel omvormer , elctrische hef en dans onderdrukking , ect

Favorit614 13jr geleden

Natte bussen dacht ik

MANdriver 13jr geleden

De oude 600 serie heeft inderdaad droge bussen, de nieuwere B-motor heeft natte bussen. Deze lopen wat rustiger en stiller maar kunnen gevoelig zijn voor water in de olie door bijv. een keer te warm worden.
Bij normaal gebruik geen last van.

Mengeledriver 13jr geleden

De motor is idd anders. De vooras is anders, die heeft een lock-o-matic differentiëel, nieuwere hefinrichting (EHR 4?), een extra oliepomp voor comfortschakeling van de differentiëelen. Zwarte pedalen, een groter gaspedaal, meer olieopbrengst met 2 oliekringen, een andere grill, een andere ondertrekhaak met snelwissel voor de treklat en piton fix.

Favorit614 13jr geleden

Volgens mij heeft de 610 natte bussen (optie?)
Die loopt in friesland

Mengeledriver 13jr geleden

Die allereerste serie zonder EHR had idd ook natte bussen. Die bussen wegen meer als een keer zoveel als de latere natte bussen uit een B-motor

Favorit614 13jr geleden

Dat zeker maar kilo's geven ook tractie

Mengeledriver 13jr geleden

Jajaja, zekers, zekers

Favorit614 13jr geleden

Oja bij de eerste 600 hadden maar 1 deur , en de latere versie gingen de deuren andersom open handgreep aan de voorkant vd deur ipv achter

ford8630power 13jr geleden

Wij ook zo'n 1 deurer gehad

Kwaliteitsmachientje

Favorit614 13jr geleden

Barenstark noemen ze dat

ford8630power 13jr geleden

Turboloze 6 pitter he, niet erg fel maar machtig vasthouden

Favorit614 13jr geleden

Hier het oude paard van mij:

tractorfan.nl/movie/8776/
tractorfan.nl/movie/15246/

hulk duckstad 13jr geleden

De type voor 87 heeft ook weleen koppelomvormer , maar volgens mij was dat toen optie de brandstof pomp is ook anders voor 87 bosch a pomp daarna een mw pomp

Meneer Kool 13jr geleden

Ja die vliegtuig deuren is ook zo'n geintje . Bij onze 610 klappen ze ook naar voren. Went vanzelf.

Al valt wel te zeggen dat die trekkers de turbo missen. Niet fel inderdaad, maar wel oersterk

En ze krijgen de power ook goed aan de grond. fijne gewichtsverdeling.

De 610 heeft idd een bosch brandstofpomp

hulk duckstad 13jr geleden

Ja een 615 ook een bosch a de laatste een mw

Inter724 13jr geleden

Ideaal! zijn wel mogelijkheden mee :: Optijd weg gisteraaf ofnie??

« Terug naar discussielijst

FENDT 600 serie

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus