International 844 S - VERSN.BAK

Hallo mede fanaten heb een 844s uitelkaar gehaald ivm kapote lagers en sygromes ringen van de hoog laag bak heb bijna alles AL GEDEMONTEERD maar toch krijg ik de pignon met de as van hoog laag er niet uit ondanks dat het lager aan de pignon zijde wel kapot is maar wel los zit deze heeft namelijk een vastloper gehad zodat ie mee is gedraaid in het huis krijg de bak ook niet doormidden ik zal wel iets verkeerd doen ben alleen al 5 uur aan het prutsen zonder resultaat gaarne advies alvast bedankt Hans de WAGT
hans dw

Laatste

Reacties

hans ih
Het eerste gedeelte van de bak ,moet de bovenste gaffel(3.4)en schakel stangen weg genomen worden.De 2 pennen uit gaffel(1.2)kloppen.de as van aftak as eruit naar achter en tandwiel langs op zij..Vooraan de aandrijf assen demonteren(4 bouten)en borg ring verwijderen.onderste plug verwijderen,en de borg ring.indien een oliepomp aanwezig deze er ook uit.Nu kun je de bouten binnen en buiten lossen en de voor bak er afnemen.Deze zit soms goed vast gekleefd door de pakking.De bak moet wel over de as met tandwielen gekanteld worden.
hans dw
Moet de bak wel compleet gedemonteerd worden? en de schakel stangen krij ik alleen om de beurt heen en weer zit er kogeltjes met een veer tussen ofzo daar door krijg ik de achterste sckakelgaffel niet weg en kan ik niet bij die 4 m8 boutjes komen
hakkert6
Eerst het differentieel demonteren en de pignon as naar achter eruit halen.
hans ih
Welke lager is er eigenlijk juist uitgelopen?
hans dw
Das nou de stres krijg de as niet naar achteren ivm door dat drooglopen zit die troep allemaal muurvast heb nu inmiddels de bak bijna doormidden moet alleen nog de aftakas delen demonteren heb daar een imbus 9 voor nodig moet ik nog halen en dan maar zien of ik de pignonas eruit moet persen ofzo
hans dw
Het lager tussen pignonen hoog laag achteruitbak
hans ih
Die inbus 9 is een 3/8 duim.
de twee ashelften moeten er ook af en het diferentieel met handremband ook.
« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 844 S ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 844 S
    4. ›
  4. Vragen
REACTIES
7
DEELNEMERS
3
WEERGAVES
64

International 844 S

International 844 S

Er zijn tientallen leden die ervaring blijken te hebben met de International 844 S.

LEDEN
80
DRAAIUREN
176.753
VRAGEN
227
Gerelateerde vragen
…nal 844 S - Hoe vind ik onderdelen/Parts manual 4 reacties
…nal 844 S - Vin nummer en bouwjaar zonder typeplaatje 6 reacties
…nal 844 S - Franse versnellingbak aanpassen heeft er iemand tips of ervaring 26 reacties
…nal 844 S - Mijn international loopt met 38 inch banden krap 30 17 reacties
…nal 844 S - Handleiding 844 S 4 reacties
…nal 844 S - Positie en aansluiting extra hydrauliekolietank 9 reacties
…nal 844 S - Bouwjaar achterhalen via chassisnummer 5 reacties
…nal 844 S - Achterste krukaskeerring blijft lekken 11 reacties
…nal 844 S - Wie weet het bouwjaar van mijn 844? 4 reacties
…nal 844 S - ik zoek Spatbordverbreders 844-S 2 reacties
…nal 844 S - Krukaskeerring lekt nog steeds 4 reacties