Fendt 310 LS(A) - Fendt 310 LS (A)

@Fendt926Driver

Allemachtig wat een geld.

@Ritchie vraag en aanbod bepaald de prijs.....
maar sommige blijven nog wel een tijdje eigenaar als ze zoveel vragen

@Fendt926Driver Ik denk dat hij wel degelijk een 310 LS bedoeld en geen 310 lsa. Lsa zijn er redelijk wat gemaakt maar ls niet. meende maar iets van een 100 tal.

@eicher4048driver a staat voor allrad neem ik aan.

@Saeghershof klopt

@Fendt926Driver

Ja bizar, bijna 23k vragen voor zo'n oud type 310 of de helft voor een versleten. Wie gaat zoiets kopen vraag ik me dan af.

@Fendt926Driver De middelste staat vlakbij ons. Zal waarschijnlijk niet veel uren hebben. Toch blijft het een hele prijs...

@fendt farmer309c Komt er dus op neer dat nu alle Fendt fans roepen dat een 310 LS zo bijzonder en zeldzaam is en dus duur, maar toen die trekkers in de jaren 80 gebouwd werden, wou niemand er eentje hebben, op 109 boeren na dan.

@walker1 Een 310 over het algemeen is een zeer degelijke, sterke trekker die met zijn 4 cilinder turbo toch compact is. Daarom nog steeds erg gevraagd en duur

@eicher4048driver precies en in de jaren 80 kochten de meeste boeren geen 100 Pk trekker die 2wd was, ook zijn die zware 2wd nu zeer gewilt voor de voerwagen

@eicher4048driver Ja, de hele 300 serie is een oerdegelijke serie en bij elk merk en elke serie zijn er van bepaalde types/uitvoeringen nu eenmaal meer gemaakt als van andere. zo'n 310 zit rond de 100 pk en ook toen al koos men in die klasse liever voor 4wd. Daar komt bij dat de 310 een 4 cilinder turbo was en een turbo was begin jaren 80 nog iets exotisch waar niet iedere boer vertrouwen in had, dus men koos dan soms voor de 311 6 cilinder zonder turbo. Verder was er ook nog de overlap met de 600 serie, een 610 was ook met 2wd en 4wd leverbaar. Kortom, als je begin jaren 80 een Fendt wou van rond de 100 pk dan had je keus uit 3 modellen, dus ja dan is het ook wel logisch dat een 310 dan wat minder in aantallen verkocht is dan andere types uit de 300 serie. Met name 305 t/m 308 zijn er erg veel van verkocht en dat was in de jaren 80 qua pk's ook wel de boerenklasse.
Dus mijn opmerking dat destijds niemand een 310 LS wou hebben is natuurlijk humoristisch bedoeld

@walker1 niet helemaal de 600is gestopt met de komst van de 309 in 81 en de 610 in 84 met de komst van de 310/311

@Saeghershof ik denk dat hij een speciale trekker wil?
De 309ls is trouwens ook met turbo geleverd

@Saeghershof omdat een 309 LS ons te licht is, en een 311 LS is een 6 cilinder dus die wordt al snel te lang, en te zwaar op de voorwielen.

@fendtlars Wat voor werkzaamheden wil je met die 310 gaan doen? Of welke machines moeten er achter? Komt blijkbaar nogal vrij precies, als een 309 te licht is en een 311 weer te zwaar?
Moet het ook perse een 2wd zijn? Omdat je een LS zoekt? Bij een boer in de buurt loopt een 310 LSA (4wd dus) maar wordt voornamelijk voor voerwagen gebruikt, om wel scherp te kunnen sturen zitten er voorop smalle cultuurbanden, achterop normale landbouwbanden. 310 LSA is ook wel makkelijker te vinden.

@fendtlars antwoord geven is niet verboden hoor.

@walker1 antwoord geven is ook niet verplicht hoor

@B - W Maar wel zo netjes.

@walker1 daar heb je dan wel weer een punt haha

@walker1 wij willen hem gebruiken voor de 8 element schudder, en vinden het ook een mooie trekker.

@fendtlars voor een schudder heb je echt geen 100 pk nodig, boer in de buurt schud met een 10 elements schudder achter een 305.

@walker1 wij hebben hem in de hef het gaat om het gewicht onze fendt 306 wordt er druk mee

@fendtlars Kijk, nu is het mij wat duidelijker. 8 elements schudder is inderdaad een heel gewicht voor een 306.

@fendtlars
Een 310 kopen kan ik mij dan voorstellen, maar het feit dat je van een 306 een 308 wilt maken dat moet je mij toch nog eens uitleggen!? Een 306 wordt niet ineens zwaarder door er een '308' van te 'maken'

@walker1 een fendt 310 LS is ook een compacte en krachtige trekker wij hebben al een 310 farmer en die bavalt ons goed dus daarom wouden wij er graag een 310 bij maar dan 2WD die zijn prachtig voor het schudden en harken.

@county854t maar dan ben je nog steeds een stuk lichter dan een 310
309 LS: 3805kg LSA: 4010kg
310 LSA: 4450kg (kan zo geen gewicht voor een 2wd vinden, maar dei zal rond de 4250 zitten)

@Quintto 4115 kg volgens werktuigen.nl. Staat trouwens ook enkel vermeld voor de 1e generatie, van '84 tot '87. Motorvermogen is 92 pk. Een 309 doet 86 pk, zit dus maar 6 pk verschil in, dus ik ben wel benieuwd wat @fendtlars met een 310 gaat doen, wat met een 309 echt niet lukt en waarvoor een 311 weer te zwaar is. 309 en 310 hebben dezelfde motor, dus die 6 pk zijn er bij een 309 vast wel bij te draaien en het verschil in gewicht is ca 300 kg voor de LS, dat is met front en/of wielgewichten wel op te lossen.

@walker1 wel raar dat het gewicht verschil bij de 309 maar 205 kg is en bij de 310 335 kg.
Zou dat puur komen door grotere banden en een iets zwaardere vooras?

@Quintto banden en velgen kan al het nodige inzitten. Ik denk niet de vooras anders is.

@Quintto een 310 is de kleinste van de 311 en 312.en is heel anders gebouwd.
Een motorkap uit 3 delen en zwaardere achterbrug
Een 309 is de grootste van de 303 tot 309 serie.

@Fendt926Driver ik zag hem staan en heb hem een bericht gestuurd hij had alleen al 15000 uur gelopen, maar de bak was wel in orde. bedankt voor je reactie

@TedHoutman is dat een fendt 310 ls? Met 2wd?

@fendtlars nee dat is een LSA met vierwiel aandrijving, Die laatste serie is eigenlijk zowat niet geleverd als een LS

@jammermaarhelaas doorgaans is het hefvermogen op zich geen probleem. Ken het ook bij onze 2wd Renault 751, als het maar zwaar genoeg is, gaan de voorwielen de lucht in en blijft wat in de hef hangt aan de grond. Met de cyclomaaier van 2.10 en de 6 rotor schudder is de Renault aardig licht voorin, maar het heffen op zich en ook het aandrijven van de machines is geen enkel probleem.

@walker1 de hefinrichting kan hem zat tillen hij wordt alleen licht in het snuitje

@jammermaarhelaas wij hebben er al 4 gewichten voor hangen normaal dan kun je er wel redelijk mee rijden maar een 310 ls lijkt ons ook een mooie trekker voor deze bezigheden.

@fendtlars heb je al 1? Zie net dat er 1 op fb staat met fronthef en pto

@Bakker S nee nog niet, ik zag er laatst ook wel een staan maar die was en best duur mee en had al 14000 uur gelopen