International 844 S - Warme achteras

Hallo,
Ik moest gister een eind rijden om een maaier op te halen, en toen ik thuis kwam was de achteras zo warm dat water wat ik erop gooide begon te koken. Er zit nog wel geboeg olie op, en het enige wat ik kan bedenken is dat de remmen vastzitten. Iemand een ander idee? alvast bedankt!
kasper844s

Laatste

Reacties

Wimsumar
Beste Kasper844S: Ja, dat kan dat een rem aanloopt.
Kun je wat exacter aangeven waar de as het heetst was?
RF-HanomagR19
Lager kapot? Maar dan waarschijnlijk niet zo warm.
jordi 1455
Heb je hem op de handrem laten staan?
wvdh
Denk ook de rem maar dan moet ook zwaar rijden
fendtinterfan
Als ie zo loeiheet wordt door de rem moet je dat wel merken dat hij erg traag wordt. moet je ff proberen met losse trekker, vaart maken, gas los koppeling in. en kijken of je hem voelt afremmen...
stevenpaas
Kan goed de rem zijn, heb ik ook es gehad en toen stond de handrem er nog een beetje op.
hewi
Waar werd die warm welk deel van de as
RINDERFIATAGRI
Ik denk dat het lager droog of kapot is
dit hadden wij ook eens maar dan met de 633
zit er genoeg olie in de achter brug en in de rest
kasper844s
Ik dacht eerst ook dat de handrem er nog op stond, maar dit was niet het geval. Er zit ook overal nog genoeg olie op. Het deel van de as dat het warmst werd,zijn de trompetten zegmaar.
ErDee
Daar zitten de remmen, naar mijn weten...
Wimsumar
Beste Kasper844s]

Quote:
het warmst

Okee, maar was het gedeelte tegen het differentieel of het gedeelte bij de velg het warmst.
stevenpaas
@kasper844s

kan ook zijn dat 1 remschoen is blijven hangen door smeer ofzo.
Bjorn G35s
Heb je niet te veel olie in de trompetten zitten? als deze allebei zo warm worden denk ik als eerste daar aan.
wezel844-s
844-s heeft natte schijfremmen als de teweinig olie hebben koelen ze niet en lopen ze warm en kapot maar het kan ook zijn dat jou stuurblok van de onafhankelijke remmen kapot is dat was bij mij ook het probleem mijn remmen liepen ook langzaam aan
« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 844 S ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 844 S
    4. ›
  4. Vragen
REACTIES
14
DEELNEMERS
12
WEERGAVES
33

International 844 S

International 844 S

Er zijn tientallen leden die ervaring blijken te hebben met de International 844 S.

LEDEN
79
DRAAIUREN
169.353
VRAGEN
211
Gerelateerde vragen
…nal 844 S - Lekt hydrauliek bij hefregelaar 2 reacties
…nal 844 S - Brandstof probleem vermogen verlies 9 reacties
…nal 844 S - Stuurleidingen vervangen, via dieseltank of koppelingshuis? 11 reacties
…nal 844 S - Tips en aandachtspunten bij aankoop 49 reacties
…nal 844 S - Ben op zoek naar originele uitlaat voor een inter 844s 1 reacties
…nal 844 S - Weten jullie waar dit kabeltje aan wast moet komen 3 reacties
…nal 844 S - Weten jullie waar dit kabeltje aan wast moet komen 0 reacties
…nal 844 S - Rubber 0 reacties
…nal 844 S - Rubber 3 reacties
…nal 844 S - Dashboard 2 reacties
…nal 844 S - Dashboard 0 reacties