Trioliet Vertifeed - Prijs van een nieuwe vijzel?

@ronald-deutz-fahr @fendtlars den rond de 4/5000 voor de vijzel alleen

@oanejorrit12 dat is niet goedkoop

@fendtlars als ze echt dat geld kosten moet t haast wel voor minder na te maken zijn

@ronald-deutz-fahr ja we kunnen er een kopen met een kapotte vijzen en goede bak maar als er nog eens 4 a 5 duizend bij komt wordt het niet goedkoop.

@fendtlars als de vijzel af is, is de bak ook op de helft

@ronald-deutz-fahr klopt, hier was de wagen na de 2e vijzel ook helemaal af

@rickboer blija de rest van de wagen eerder af als de 2e vijzel? Watvoor wagen was dat?

@ronald-deutz-fahr was ongeveer gelijk af, was een trioliet solomix 1200 (enkele vijzel). Die wagen heeft 18 a 19 jaar probleemloos gedraaid

@ronald-deutz-fahr en niet te vergeten tandwielkasten

@rommert14 dat heb ik nooit zo begrepen, hoor hier nooit iemand die daar problemen mee heeft...
Al gebruiken jullie natuurlijk de wagen iets intensiever... hoelang denk je dat jouw vijzels meekunnen?

@ronald-deutz-fahr ik ga van 5 jaar uit, mn pa is iets optimistischer. Ik laadt nu ook 4 vrachten he en over een maand komt er een vracht voor het jongvee bij plus elke dag 26 km rijden.

@rommert14 5 jaar zou redelijk netjes zijn, onze draait 15 jaar en word nu wel dun, 1.5 vracht per dag..
Is het voer bij de pinken locatie op over een maand? Schep je t niet liever over in een kieper?.. lijkt me niet goed voor je mengwagen telkens zo’n eind over de weg..

@ronald-deutz-fahr klopt ja voer op daar helaas, ja zodra de nieuwe kipper er is zou dat kúnnen, maar ik kan dan niet meer op het voerpad kippen en zou ik het dus nog een keer moeten laden. Nu kunnen we ook mooi wat mais mee mengen. Banden slijtage is wel wat een dingetje ja alhoewel het met de nieuwe wagen al beter is dan de oude

@rommert14 nieuwe kieper gekocht ja?

@ronald-deutz-fahr jup, geld moet rollen

@rommert14 poh, ouwe waren versleten?
Wat heb je gekocht?

@ronald-deutz-fahr nee de oude becos blijven, hebben een beco super 2200 gekocht met silage opbouw en 30 tons onderstel, kunnen we net wat meer mee als een silage wagen.

@rommert14 Poah mooie bak! Indd ideaal kun je mooi breed inzetten. Meerijden met hakselen?

@ronald-deutz-fahr ja dat wordt zn grootste taak haha

@rommert14 kan mooi ja, zit toch wel remmerij op. John deere er nog voor? of de mf nu steeds?

@Angelo368 nee jd moeten bijna andere sloffen onder.

@rommert14 ow sju, even gebruikt setje opzoeken, of weer bkt eronder drukken

@Angelo368 ja zal wel geen nieuwe zet worden

@rommert14 paar barkley banden, prima soepele band voor een gebruikte prijs

@bikkertie aha, de bandenboer hier drukt er altijd linglong onder, ook geen slechte band.

@bikkertie liever barkley als bkt?

@ronald-deutz-fahr qua prijs zeker

@bikkertie Waar haal je ze weg dan vindt ze bij v nog best duur die prijs waarmee ze adverteren ineidergeval. Bij onze 600 65 38 achterbanden scheelde het 400 euro totaal tegen over Michelin.

@fendtlars wat is er kapot aan de vijzel? En heeft dat niet meer schade aangebracht

@rickboer blija de vijzel is versleten

@fendtlars oke, niet gescheurd ofzo. Hier de vijzel van de vorige wagen in 2008 vervangen na 8 jaar gebruikt. In 2018 ingeruild omdat de kuip ook op was en we een grotere nodig hadden

@basia gaan die net zo lang mee?

@fendtlars

Heb er zelf geen ervaring mee ; maar als de zelfde staalsoorten voor vijzel en messen gebruikt worden , zou de levensduur ook ongeveer hetzelfde moeten zijn .

Als @basia mijn buurman bedoelt, Wiebe Brandsema dan durf ik wel met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid te stellen dat die langer mee gaat als origineel. Hij doet ze ook wel oplassen met hardox, dan slijten ze nog minder. Die man is niet iemand die zomaar iets doet waar sommigen bang voor zijn

@basia mengt dat net zo goed? Lijkt heel simpel maar zo’n vijzel is niet zomaar op gevoel in elkaar gelast...
zou nog liever de oude vijzel oplassen als zelf een nieuwe maken...

@ronald-deutz-fahr maar wat een werk, zoveel kan zo'n mengbakje nieuw toch niet kosten? Alhoewel het wel een trioliet is.

@rommert14 mwa een wagen met paar opties voor en zo’n laadklep kost je wel 30-35 rugge. Kan je wel paar dagen voor lassen. Vergeet niet dat veel wagens in Nederland maar 1 of 2 vrachten per dag doen, in plaats van 4 bij jullie. Maakt in kosten per koe nogal wat uit

@ronald-deutz-fahr oh dat valt tegen, ik meen dat een 20 kuubs kongskilde dat nieuw koste.

@rommert14 die laadklep maakt het duur. Misschien dat je voor 25 ook een heel eind ben, maar niet voor minder. Hoe groter hoe goedkoper de kuubs hè. Kongskilde zie je hier bijna niet

@rommert14 heeft ook een reden dat Kongskilde goedkoper is, mengtijd is door de rare verhouding vijzel/kuip nogal lang. De vijzels met 2 roervleugels zoals Trioliet maakt het duurder, maar heb je elke dag weer plezier van

@arie1 mwoa mengtijd vind ik toch meevallen, ik schrok eerst ook van de kleine vijzels.

@arie1 hier beide op demo gehad, trioliet en kongskilde. De konskilde mengde beduidend beter en sneller als die ballendraaier van trioliet

@zettelmeyer bijzonder, trioliet staat toch goed aangeschreven. Hoeveel heb je er op demo gehad?

@ronald-deutz-fahr precies. in principe kan elke wagen goed mengen, van goedkoop tot duur. Ballen draaien is onkunde door dealer oid. tegenmessen, lange messen of korte messen, toerental, type wagen (smal en hoog of breed en laag) kan een wereld van verschil maken. Als een wagen ballen draait, dan heb je de verkeerde wagen of de verkeerde afstelling. Bij een demo wordt verwacht dat de wagen aangekoppeld wordt en mengt. In 90% van de gevallen zal dat wel gaan, in sommige gevallen kost het meer tijd maar als ander merk dan beter resultaat liet zien, dan wordt de keuze snel gemaakt, begrijpelijk, maar zegt niets over slijtage aan wagen door verkeerde verhoudingen kuip/vijzels, materiaal van kuip of vijzels of trekkracht. en met dat laatste bedoel ik het vermogen dat nodig is om een goed mengsel te maken, niet of het licht trekt, want dat kan met lager toerental al snel het geval zijn, maar moet je soms vreeeeeslijk lang mengen.

Ieder zn ding

@ronald-deutz-fahr trioliet 2 wagens (waaronder een test wagen die ze helemaal aangepast hebben van de fabriek uit), konskilde, bvl, strautman en kuhn. Allemaal de tijd gegeven voor beste afstelling. Zat veel verschil tussen de wagens

@zettelmeyer kuhn veruit de de beste? Of was het verschil tussen beste niet zo groot?

@ronald-deutz-fahr toevallig bij m afstudeerstage onderzoek naar gedaan. Maar belangrijkste conclusie is dat mits de vijzels goed in verhouding zijn met de kuip dat je met nagenoeg ieder merk een goed mengsel kunt maken. Meestal wel met aanpassingen

@bikkertie en hoe word die verhouding tussen vijzels en mengkuip bepaald? Wat zouden eventueel de aanpassingen kunnen zijn? Soort messen en meshoek?

@ronald-deutz-fahr

Heb er ook geen ervaring mee ; het beste zou je met de oude vijzel naar een constructie bedrijf kunnen gaan voor eventuele mogelijkheden en voor prijsopgaaf dacht ik ?

@Ford revisiemotor hoe kom je daar bij dan? Passen deze op de trioliet vijzels???

@fendtlars misschien past dit....

tractors-and-machinery.nl/item/559171/…

@Fendt926Driver lijkt net of deze te breed is voor deze wagen. En als ik het zo bekijk is die van onderen gelast, deze lijkt me ook redelijk dun/versleten!

@zettelmeyer toch is het geen trioliet geworden. Ze nemen je serieus en begrijpen dat je het 100% goed wil.. de personen achter een merk lijken me minstens zo belangrijk als de machine zelf...