Case 5140 - Waarop letten aanschaf case 5140

+3

T930 4jr geleden

Goed kijken of de remmen goed zijn als je met een zware kipper gaat rijden is dat wel zo makkelijk als de remmen goed zijn, en dit kan een vrij kostbare reparatie worden
over de powershift is voor mij altijd een gevoelskwestie als het knalt en tikt en als die laat reageert als je hem in de volgende groep drukt is er meestal wel iets aan de hand.
wat ik altijd doe voordat ik ergens ga kijken is ik kijk filmpjes hoe hij bij andere schakelt hoe die klinkt reageert enzovoort dan heb je in ieder geval een meetpunt waarvan je kunt beginnen als je zelf onbekend bent met de tractor

lukasbelarus 4jr geleden

@T930 dat is een goede

Stier69 4jr geleden

Een kwaal kan de hydrauliekpomp zijn. Die zit in de motor ingebouwd.

lukasbelarus 4jr geleden

@Stier69 hoe kan ik die pomp controleren dan? Zonder meet gereedschap

Stier69 4jr geleden

@lukasbelarus Dat zou ik zo niet weten,misschien iemand hier? Maar ga er maar vanuit dat als alles nu goed werkt dat verhaal met die pomp ook wel meevalt.Maar ik zou de hydrauliek niet te zwaar gaan belasten indien je hem koopt.

+3

radium45 4jr geleden

@Stier69 Leg mij dat eens uit..In die Cummins heb ik nog nooit een hydrauliekpomp gevonden.

Stier69 4jr geleden

@radium45 Ik heb er zelf nooit aan gesleuteld,maar dacht ooit gelezen te hebben dat de pomp ergens in de motor zat,en dat dat voordelen had voor de koeling van de olie. Zat zojuist op het web te zoeken maar kon nergens hetzelfde terugvinden.Blijkbaar zijn er wel veel problemen met het hydraulische systeem zoals loadsensing,interne lekkage,niet schakelende powershift ,en het zijn hele dure onderdelen.

+1

radium45 4jr geleden

@Stier69 Ik ben er nooit geen fan van geweest om met een Maxxum te moeten ploegen. Vond die diepteregeling maar niks. Dan was die van de MX serie stukken beter.

tractorquintentje 4jr geleden

@radium45 Wat deed je er wel graag mee?

Geen transport en geen ploegwerk

radium45 4jr geleden

@tractorquintentje Ook veel transportwerk, de MX kon alles niet alleen

Door andere wielen en banden te monteren kon je het rijgedrag redelijk beinvloeden. En de voorbanden vol calcium, dat scheelde ook.

CoenNijenhuis 4jr geleden

@radium45 Voor de monosem en Holaras verdeler was t ook een heel fijne trekker..

radium45 4jr geleden

@CoenNijenhuis Dat klopt Coen, die Pro had relatief veel vermogen en was toch een wendbare handige trekker. Voor de Radium wagens was die eigenlijk net niet zwaar genoeg en niks teveel liters olie voor de bodemketting.

+1

radium45 4jr geleden

@tractorquintentje

CaseCS130 4jr geleden

@radium45 Mooi ding op dikke banden. Wat voor motoren lagen hier in? Ook Cummins net als in de mx?

+1

radium45 4jr geleden

@CaseCS130 Ja, alleen deze hebben geen lijnpomp zoals een MX wel heeft. Dat is wel een minpuntje.

SJB533 4jr geleden

@radium45
Das het verschil tussen de CDC (joint venture tussen CaseCorp en Cummins) en de echte Cummins in het algemeen?

+1

radium45 4jr geleden

@SJB533 Geen idee. Of gewoon toeval? Dat Bosch de lijnpomp weer in de aktiefolder had staan.

tractorquintentje 4jr geleden

Quote Reactie van @radium45:

radium45

0min geleden

-->

Rapporteer aan admin
Stuur persoonlijk bericht

Kopieer link

@SJB533 Geen idee. Of gewoon toeval? Dat Bosch de lijnpomp weer in de aktiefolder had staan.

Ik heb horen zeggen dat de allerlaatste Maxxums ook met lijnpomp geleverd zijn. Maar geen idee of dat klopt.

radium45 4jr geleden

@tractorquintentje Ik zou het echt niet weten.

CaseCS130 4jr geleden

@radium45 Maar wel degelijk en mooi geluid dus.

+1

radium45 4jr geleden

@CaseCS130 De 5130 heeft een mooi geluid want dat is een ongeblazen Cummins.

+1

Miniplaat 4jr geleden

@radium45
Hiermee kan ik het natuurlijk niet oneens zijn

tractorfan.nl/movie/31757/…

+1

tractorquintentje 4jr geleden

Maxxums zijn redelijke stootbakken. Dus die bakken klappen altijd wel als ze schakelen. Verder wel een degelijke powershift. Heb wel eens gehoord dat je goed moet letten op versleten remmen, omdat dit gruis in het powershiftcircuit komt en dat dit voor nogal moeilijk op te sporen storingen kan zorgen. Verder ja de normale dingen denk ik..

+1

lukasbelarus 4jr geleden

@tractorquintentje ben vandaag weeste kijken, alles deed hij goed ook remmen en powershift deed hij goed. strarte koud in één tik. alleen oliepijl stond te laag. hele blok droog maar lekte onder wel ergens iets olie. krukaskeerring? het drupte er niet uit ofzo maar hing wel wat olie aan. een beetje lekken vind ik niet erg. is hier nog goed een tijd mee te rijden of moet hij gelijk door de midden om te vervangen? prijs is wel goed...

T930 4jr geleden

@lukasbelarus mooi om te horen hoe het gegaan is je kunt de olielekkage gebruiken om de prijs nog iets naar onderen te onderhandelen maar verder lekken alle oude tractoren / auto's wel iets en dat kan ook zeker geen kwaad zolang het er niet hard uitloopt maar een beetje vochtig of een druppeltje bij stilstand als je ermee hebt gewerkt geen probleem.
wel is belangrijk om te kijken of te herinneren of er blauwe rook uit komt dan word de olie mee verbrand ipv dat die lekt dan kan is er meer aan de hand
heeft die eigenlijk al veel gelopen ?

MaxxuM4ever 4jr geleden

Als hij maar 2 olie ventielen heeft komt hij vaak uit Engeland heb ik me wel eens laten vertellen.

+1

SJB533 4jr geleden

@MaxxuM4ever
Wellicht ook nog zichtbaar aan de verf op de achterbrug? Nieuw tegen verweerd zeg maar, door montage van een daar gebruikelijke oppikhaak

Derkmax 4jr geleden

@MaxxuM4ever
In Engeland werden ze afgeleverd met 1 accu, in Nederland met 2 accu's.

MaxxuM4ever 4jr geleden

Het zijn wel aardige trekkers maar ondertussen zijn de meeste al over de 10.000 uur en aardig op leeftijd aan het raken. Wij hebben er thuis ook 2, een 5120 plus en een 5150 plus. Op zich Goede betrouwbare sterkte recht toe recht aan tractoren. Alles valt of staat met goed onderhoud en de intervallen aanhouden. Je moet het treffen.
Zoals @radium45 zegt hobbelen ze erg snel op de weg met transport door de korte wielbasis.

Derkmax 4jr geleden

Ik heb 6500 uur een Maxxum 5130 gehad. Geen enkel serieus probleem mee gehad. 2 stuurkogels, 1 vooraskeerring en 1 hefschakelaar vervangen. Verder alleen olie en filters en een paar accu's. Hij startte altijd, nooit olie bij hoeven vullen tussen de beurten. Oh ja, ook nog een uitlaatdemper

+2

lukasbelarus 4jr geleden

Rookte helemaal niks eigenlijk alleen bij het gas aanraken even een zwart pluimpje. Zat 1 accu op zover ik kon zien. Wel een hele oude nlse dealer sticker. 10000 uur geloof ik. Op asfalt reed het best goed, op een klinker pad een stuiterbak ja. Maar vond het een heel mooi formaat trekker voor wat ik wil doen, hoef ook geen grotere, maar kleinere is ook niet nodig.

MaxxuM4ever 4jr geleden

Prijs onder de 10.000,-? Banden wel redelijk?

lukasbelarus 4jr geleden

@MaxxuM4ever ex btw heel eind onder dat geld ja

Miniplaat 4jr geleden

Als de dieseltank vrij leeg is wil het wel eens voorkomen dat starten langer duurt. Heeft te maken met een opvoerleiding in de tank die iets poreus wordt geloof ik. Maar heeft bij onze 5130 nooit problemen gegeven. Wij hebben de de 4 hefschakelaars op de spatborden vervangen toen de hef in storing viel. (kost paar tientjes). Vervelendste probleem dat we hebben gehad was met de powershift (elektronische storing). Uiteindelijk opgelost met een paar nieuwe solenoids, kostten een paar honderd euro. Verder sterke trekkers en eenvoudig

remco rooks 4jr geleden

Het kostbaarste van een maxxum is de lastcompensator die wil nog wel eens vervelend gaan doen op latere leeftijd maar ook dat is en blijft een gokje zijn boeren hier met maxxum met 13000 uur die geen problemen hebben gehad met de lastcompensator maar ook wel wat waar die bij 8000 uur al begint te haperen. maar 2 de hand spul kopen is en blijft toch altijd beetje een gok, hier thuis een 5120 met 9300 uur gekocht en hebben het volle vertrouwen er in

radium45 4jr geleden

@remco rooks Lastcompensator? Ik had wel zoiets op de Shovel zitten.

Fendt926Driver 4jr geleden

@radium45 bedoelt hij niet de trillingsdemper

radium45 4jr geleden

@Fendt926Driver We wachten reactie af.

remco rooks 4jr geleden

@Fendt926Driver nee lastcompensator zo noemen wij dat de regelaar van de LS pomp

+1

MaxxuM4ever 4jr geleden

@remco rooks heeft een maxxum een LS pomp?

SJB533 4jr geleden

@MaxxuM4ever
Hebben toch al LoadSensing?

+2

radium45 4jr geleden

@SJB533 Niet de LS zoals tegenwoordig veel gebruikt wordt. Er zat bijvoorbeeld geen snuffelleiding aansluiting op.

remco rooks 4jr geleden

@MaxxuM4ever ja ls pomp maar idd niet die ls koppeling van tegenwoordig maar is volgens mij ook wel op te bouwen indien nodig

SJB533 4jr geleden

@radium45
Dansonderdrukking?

radium45 4jr geleden

@SJB533 Zit op een 5000 serie niet op.

+1

SJB533 4jr geleden

@radium45
Daarom dus kostbaar?

+2

T930 4jr geleden

@lukasbelarus en weet je al of je hem gaat kopen en wanneer wij een mooie foto kunnen verwachten ?

+2

lukasbelarus 4jr geleden

@T930 heb hem vanmiddag gekocht

zelf te druk dus eerst gaat hij langs de monteur voor nieuwe olie en filters, en de radiateur solderen en dan hierheen.

Derkmax 4jr geleden

@lukasbelarus
Succes ermee ! Wat is het precies geworden ?

lukasbelarus 4jr geleden

@Derkmax die waar ik was weeste kijken, 5140

Derkmax 4jr geleden

@lukasbelarus een plus, pro of oudere ?

+1

MaxxuM4ever 4jr geleden

@Derkmax hoop toch wel
Met neutraal onder het stuur, zonder wordt je gauw zat van volgens mij

lukasbelarus 4jr geleden

@MaxxuM4ever heb toch een versnellingspook om hem in zen neutraal te zette?

+2

T930 4jr geleden

@lukasbelarus gefeliciteerd een foto posten mag altijd he

lukasbelarus 4jr geleden

@T930 hoe kan ik via telefoon foto’s hierop zetten? Mailen en via pc steeds is me wat veel werk

T930 4jr geleden

@lukasbelarus boven in bij de 3 streepjes naar het kopje foto's en dan plaats een foto dat gaat ook vanaf je telefoon

+1

schluterman 4jr geleden

@lukasbelarus gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst

+1

lukasbelarus 4jr geleden

Hij stond nog precies zoals ik hem 2 dagen geleden neer had gezet, en maar plasje van 3cm eronder

Case 5140 - Waarop letten aanschaf case 5140

Deel dit topic

Reacties

Case 5140 - Waarop letten aanschaf case 5140

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus