Jullie ervaring kneedbaar ijzer

Hallo ik heb schade aan een boutgat van het pakkingvlak van het huis waar mijn schakeldeksel opvalt (ZF 3311 Deutz 10006) dit is gietijzer 2 boutgaten zijn naar mijn idee nog wel te lassen, een is half weggebroken. nu heb ik van diverse mensen gehoord dat dit te repareren is met kneedbaar ijzer. zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? mbt draagkracht omdat er een boutgat in geboord/draadgetapt moet worden. en de hechtkracht aan het bestaande materiaal?

groet Twan

Deel dit topic

twand2505
4jr geleden

Laatste

Reacties

twand2505 4jr geleden

Bijgevoegd wat foto's ter info

(klik om te vergroten)

Dick van Driel 4jr geleden

@twand2505 Als ik zo naar het patroon van de breuken kijk, lijkt het wel of er te lange bouten in gedraaid zijn geweest, het zijn natuurlijk blinde gaten en dan is de lengte van de bout wel belangrijk. Als je het stuk wat is uitgebroken nog hebt kan je nog proberen om het laten "krammen" dit heb ik vroeger ook wel eens laten doen bij een gietijzeren motorblok van een Deutz 545.

joop-same 4jr geleden

@twand2505 De bak is mooi verknalt door een amateur die de gaten niet schoon en droog geblazen heeft, lassen zou kunnen maar een andere bak heeft wel de voorkeur.

Dick van Driel 4jr geleden

@joop-same In ieder geval zijn de gaten verknald.

Bert353 4jr geleden

Heb je dat uitgescheurde stuk nog? dan zou je eens kunnen zoeken op"Metalstitching".
enkele jaren geleden heb ik ook kneedbaar metaal gebruikt voor iets, toen was ik er erg goed over te spreken, deed precies wat het beloofde.
Pas geleden had ik het weer nodig, heb een tube gekocht van Pattex, en dat Faalde in hoofdletters!
wilde niet uitharden, en bleef niet gehecht aan het andere materiaal, terwijl ik dat voorbereid had zoals op de aanwijzing.

waardeloos.

twand2505 4jr geleden

@Bert353 dus het is beetje merk afhankelijk? welk merk had je de eerste keer gebruikt of weet je dat niet meer?

Bert353 4jr geleden

@twand2505 nee, dat weet ik niet meer, helaas.

goeiedag eem 4jr geleden

@twand2505 eerder wel eens vloeibaar metaal gebruikt maar het is en blijft een lapmiddel voor een nood reparatie, maar echt vast zitten, nee zou er niet aan beginnen, dicht lassen kan je proberen maar de kans bestaat dat gietstaal hard wordt als je het verkeerd aan pakt en dat je er moeilijk weer gaten in kan boren en tappen

schluterman 4jr geleden

Ik zou het proberen vol te lassen en op net een gat in boren maar wel opletten met dat giet staal. Meestal is kneedbaar ijzer iets van een tijdelijke oplossing en dan vlug afscheid van nemen. Of een gebruikte bak op de kop tikken.

twand2505 4jr geleden

@schluterman de bak verder neem ik ook onderhanden en tandwielen zijn super dus vind het jammer om hem weg te doen. heb jij het zelf al eens gebruikt?

schluterman 4jr geleden

@twand2505 kneedbaar ijzer ja maar niet voor een versnellingsbak. Ik heb wel eens een ZF bak gelast maar je moet gruwelijk opletten met hitte erin brengen bij giet staal.

twand2505 4jr geleden

@schluterman bedoel je het verhaal van het voorverhitten van het materiaal voordat je gaat lassen? of het werken van het materiaal met hitte. ik ga het sowieso niet zelf lassen omdat het gietijzer is en in de bak.

schluterman 4jr geleden

@twand2505 je moet ziozo de bak leeg maken tandwielen en lagers eruit en dan warm maken in het materiaal en langzaam af laten koelen

InsaneNL 4jr geleden

@twand2505 alleen een ander bak huis om jouw onderdelen in te bouwen hoeft ook de hele wereld niet te kosten. Alleen goed de lagerpassingen checken, die zijn door de jaren heen af en toe wat verandert. m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/…

Van die vloeibaar metaal prut ben ik helemaal geen fan van, als dat toch niet fijn blijft plakken kan er ineens een brok harde zooi in je tandwielen vallen en dan ben je nog veel verder van huis. Dan zou ik het lassen of laten voor wat het is. Zeker omdat het maar het schakeldeksel is, als het de gaten voor het hefdeksel waren vond ik het nog wat anders.

CaseCS130 4jr geleden

@schluterman das ook netjes, dan zit iemand anders met de ellende.

Maar kneedbaar ijzer wordt niks voor zo'n toepassing. Dat houdt nooit. Tis leuk spul om een klein gaatje mee te dichten of iets vlak te maken. Maar je kan er geen schroefdraad mee opbouwen wat echt sterkte nodig heeft.
Beste oplossing is een ander huis zoeken of laten lassen door een gespecialiseerd bedrijf.

schluterman 4jr geleden

@CaseCS130 dat moet hij toch zelf weten welke keuze hij maakt ikzelf zou er niet aan beginnen met kneedbaar ijzer.

CaseCS130 4jr geleden

@schluterman Zeker moet hij dat zelf weten. Maar ik hou er niet zo van om anderen te adviseren hoe je de boel bedonderd. Als je iets bewust slecht repareert en dat vervolgens snel verkoopt zonder daar iets over te zeggen ben je in mijn ogen gewoon met oplichting bezig. Misschien dat jij iets anders bedoeld met tijdelijk repareren en dan snel afscheid nemen, maar zo komt het wat op mij over.

mestyle 4jr geleden

Zou het zelf eerder met autogeen met brons legering oplassen. Goede hechting je brand alle rotzooi eruit en je verwarmt het mooi. En je.las wordt niet zo knetterhard dat het daarna moet meer te boren is

dirkford 4jr geleden

Barsten opvullen met epoxy metal pasta van loctite

hooidonk 4jr geleden

Hier in de Barneveld zit een goede lasser die mij ook goed geholpen heeft met een stuk gietijzer lassen.
En het is zelfs redelijk bij jullie in de buurt en betaalbaar.
Mocht je z'n nummer willen hebben, laat maar weten.

Laszlow 4jr geleden

Let wel, er zit verschil tussen gietijzer en gietstaal! Gietstaal is namelijk makkelijk te lassen omdat het op het gewoon gewalst staal lijkt. Gietijzer is ook te lassen, maar niet heel makkelijk, dat kan met RVS elektrodes.

goeiedag eem 4jr geleden

@Laszlow klopt maar wil je gietstaal lassen moet je hem voor verwarmen en kun je hem zelfs gewoon met Co2 las apparaat(mig/mag) lassenen ben je geen aparte draad nodig, zo hebben zij ook de kop van onze topstanghouder gelast was middendoor gebroken en zit er na 15 jaar nog steeds goed op

Laszlow 4jr geleden

@goeiedag eem Yep dat is zeker aan te raden, last dan ook mooier omdat je dan minder warmte zelf hoeft in te brengen met het lassen. Las zelf voor mijn beroep.

goeiedag eem 4jr geleden

@Laszlow ik en mijn vader zijn allebei gereedschap maker (machinebankwerker fijnmechanisch) werken ook de hele dag met verschillende soorten staal en ook gereedschapstaal dus zijn ook zeer bekend met verschillende staal soorten

roscho 4jr geleden

Iemand ervaring met Bison Kombi Metal (2 componenten metaallijm)? (bison.nl/nl/product.2284/) Ik heb er wat loodgieterswerk mee verricht, dat is goed bevallen. Je zou kunnen proberen om je bak daarmee te repareren, barstjes opvullen en los stukje inlijmen. Daarna even draad herstellen met een tapje. Als 't niet gaat: pech. Mocht het lukken, dan ben je voor een tientje klaar. Het gaat tenslotte om een deksel waar je vloeibare pakking tussen doet en die niet met alle kracht van de wereld wordt aangedraaid.

case956powerrzzzzz 4jr geleden

@roscho Ja ik gebruik dat ook wel eens. Het is wel redelijk goed spul, maar het is geen loctite. Ik gebruik het ook voor kleine reparaties, zoals roestige cilinders even aanstippen en vervolgens weer iets bijschuren. Denk niet dat het geschikt is voor topicstarter. Zal denk ik eerder een draadbusje erin kitten met een goede industriële epoxy. Heb je ook geen kans dat er stukjes onder in de bak vallen.

porschestandard 4jr geleden

Ik heb ook wel eens JB-Weld gebruikt het is een 2 componenten metaallijm. Ik heb het gebruikt om scheuren in het blok door vorstschade te dichten en tot nu toe met succes. Zeer makkelijk te verwerken en na uitharden keihard en je kunt er daarna weer gaten in boren en draadtappen.

twand2505 4jr geleden

Bedankt voor alle reactie’s ik durfde het toch niet aan met kneedbaar ijzer. Aangezien de vele verschillende ervaringen. Ik heb in de schakeldeksel/ bakhuis 8 nieuwe gaatjes geboord/ draad getapt zodat de 3 kapotte m10 bouten niet meer nodig zijn. En voor de rest met de 7 resterende m10 bouten. In de gaten in de schakeldeksel die niet meer gebruikt worden m12 draad getapt om een stop in te draaien en dat de treeplank gewoon weer gemonteerd kan worden. In de toekomst als ik eventueel schade met mijn bak krijg pak ik een nieuw huis. Dit was nu geen optie omdat ik bij een goede kennis in de werkplaats sta waar ook gewoon geld verdient moet worden. Kwa tijd snelle reperatie heb ik het zo opgelost

« Terug naar discussielijst

Jullie ervaring kneedbaar ijzer

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus