Landini 13000 - Aftakas schakeling zit vast

Nope, ik weet daar niks van@a3vandiejen

@a3vandiejen

Nee met beide Landini's nog nooit meegemaakt.

Maar ik zie dat het al opgelost is !

@roscho klopt dat is de vergrendeling, die is wel los. Echt het verzetten van de aftakas versnelling is het gene wat vast zit

@Deutzk100 Zit er wel een 540 toeren tandwiel set in??

@joop-same Ja zit er standaard op dacht ik. Ik vermoed dat de aftakas bij de vorige eigenaar ook alleen maar op 1000 toeren heeft gedraaid voor de beregeningspomp

[quote="@joop-same" p="1749145"]Zit er wel een 540 toeren tandwiel set in??

Het zou toch mal zijn als de tandwielen er niet in zitten? Waarvoor zit dat hendeltje er dan? Zonder tandwielen hadden ze dat hendeltje ook wel weggelaten.

@roscho het is al een tractor op leeftijd. Wie weet wat ze er mee uit gespookt hebben

@roscho Hoe het bij de Landinie precies zit weet ik niet, maar soms heb je een schakelring voor
de 1000 kant en de 540 is dan met dezelfde ring teschakelen, als er geen 540 op zit dan zit er nog wel een schakel hendel en dan kan je de 1000 vrijzetten en niet naar 540 schakelen.

@florisrobben Ik heb zo'n idee dat het ding nooit verzet is en dat hij nu is ingesleten op zijn as. Ik heb zelf ooit een Ebro gehad, die had hetzelfde systeem. Daar zat de vergrendeling net niet vast, maar ging wel akelig zwaar. En soms kwam je maar tot de vrij-stand, dan wilden de tandwielen niet verder in elkaar zonder de stomp iets te draaien. Als ik me goed herinner, kon dat alleen bij stilstaande motor omdat de stomp geremd was.
@Deutzk100: Heb je al geprobeerd de hendel om te zetten bij stilstaande motor?

@roscho deze heeft geen aftakas rem alleen een aftakas koppeling maar je kan inderdaad eens proberen om in stilstaand te schakelen of eens kijken of het asje lichtjes in of uit de versnellingsbak te schuiven is. Als hij lange tijd niet geschakeld is kan het zijn dat het asje gewoon vast zit in het huis

@florisrobben daar was ik eigenlijk ook wel benieuwd naar, die aftakas rem. Maar die zit er dus niet op. Ik neem aan dat die dan ook niet op mijn 10000S zit.

Heb namelijk het probleem dat ik de trekker uit moet zetten om de aftakas in te kunnen schakelen. Bij lopende motor lukt dat niet omdat er ergens een as blijft draaien.

Enig idee wat dit kan veroorzaken? Koppeling ontkoppelt wel normaal.

@hookwood ik neem aan dat je wel de handkoppeling gebruikt?

@wilbertkw duh

@hookwood hoe ontkoppel jij de aftakas? Normaal gesproken moet de aftakas tot stilstand komen als hij ontkoppeld is. Of lichtjes meedraaien maar dan moet hij met weerstand wel tot stilstand gebracht kunnen worden

@florisrobben met de handkoppeling. Als ik de aftakas dan wil inschakelen zet ik de trekker uit en moet ik even wachten tot de as tot stilstand komt en dan kan ik hem er in trekken. Daarna gebruik ik alleen de handkoppeling om de machines in en uit het werk te zetten.

@hookwood het kan zijn dat je de kabel wat moet stellen van de aftakas koppeling zodst hij beter ontkoppeld

@roscho ja dit heb ik ook al geprobeerd. Heb hem al voorzichtig proberen terug te kloppen met de hamer en heb hem al eens proberen te verzetten met een grote waterpomptang het hefboompje/hendeltje begint dan alleen een beetje te veren
Tussendoor heb ik hem trouwens met wd40 ingespuit weet niet of dit gaat helpen maar doe dit dagelijks

@Deutzk100 dat is goed om te horen ik ben blij dat je vooruitgang boekt. Ik heb helaas door de drukte nog geen tojd gezien om een tekening op te zoeken

Info@bobschouten.com ">@Info@bobschouten.com zie commentaar hier boven

@Davie Landinifan met name voor de hobby. Misschien een keer voor de opraapwagen of een keer trekkertrek bij ons in de buurt. Ben er ook mee aan het opknappen. Het doel is om hem weer helemaal netjes te maken.

@Deutzk100 Voor trekkertrek zijn ze zeker geschikt haha.

@Davie Landinifan
Landini traag?
Ze zullen wel geleverd zijn met verschillende bakken dan denk ik.
Hier een 2wd. Wel een iets kleinere type maar die loopt 43

@stephan-inter
Klopt hebbe ook een 6550 die 37 loopt op 13.6 r36. Maar onze 13000 loopt maar net 30 op 650s r38.

@Davie Landinifan oke. Een Franse uitvoering ofzo dan?

@stephan-inter Doen de 6 cilinders van die serie allemaal. De oudere 12500 komt amper aan aan de 25

@boegie oke

@Deutzk100 nog een zeer nette

@suggs 73 klopt maar er zit toch altijd nog meer roest aan dan je op het eerste oog ziet

@Deutzk100 Ziet er nog goed uit hoor, prachtig.

@Deutzk100 zelfrijdende regenmotor geweest?

@wotan2 ja waarschijnlijk wel

@florisrobben ja mag denk ik ook niet klagen, heb ook al wel eens landinis gezien die er veel slechter aan toe waren. Vooral de cabine

@Deutzk100 dat is een beetje afhankelijk van het bouwjaar en hoe ze altijd droog gestaan gestaan hebben. Maar vaak onder het raampje langs de motorkap tussen de cabine en het spatbord. En onderkant van de deuren

@jochen Liggen de versnellingen daar ook net andersom als bij een auto, dus 1 zit rechtsonder?

@roscho idd je hebt aan elke kant van de stuurkolom 1 schakelhendel. Linkerkant groepenschakeling (3groepen vooruit) en achteruit versnelling. Rechtse hendel is 1-2-3-4 (te schakelen binnen elke groep van de linkse hendel) . Je kan de hendel naar jou trekken en van jou weg duwen. Ergens middenin ligt de neutraalstand, dan kan je de hendel omhoog en omlaag bedienen. Omhoog en naar jou is dan 1ste, omhoog en vooruit (richting de voorruit) is 2de, omlaag en naar jou is 3de en omlaag en van jou weg is 4de. Bij de groepen (linkerhendel) net hetzelfde systeem: omhoog en naar jou trekken is de snelle baangroep vooruit, omhoog en vooruit ligt de iets tragere snelheden vooruit, omlaag en naar jou ligt de achteruit groep en omlaag en vooruit is de traagste versnellingsgroep vooruit.