Motomix vs Aspen wat is het verschil ?

@Yanmarthomas ik gebruik nu ook motomix heb alle machines van stihl op 1 na deze heb recent gekocht vrij gunstig een echo ketting zaag zou deze ook goed op motomix lopen ?

@Fast Eddy de stihl en husqevarna brandstof lijken juist op elkaar volgens mijn dealer de aspen wijkt af

@Fast Eddy ben ik het niet helemaal mee eens. Heb 2 stihl kettingzagen een 261 c-m en een 201 tc. Een loopt er op motomix en de andere op Aspen. Maakt voor het lopen niks uit. Wel vindt ik dat motomix minder stinkt als Aspen. Ga nog wel een keer de andere ook op motomix laten lopen. 2 verschillende kannen werkt niet handig.

@ruudvd

En eind van de dag koppijn zeker.

@Fast Eddy huh? van het mixen?

@ruudvd

Van de uitlaatgassen.

@Fast Eddy Als je goed mixed komt er helemaal geen walm af. een goede 2-taktolie losgekocht is waarschijnlijk beter dan wat er is die rijkelui-peut zit.

@ruudvd

Daar zijn de meningen over verdeelt. Ik heb er geen moment spijt van gehad dat ik Aspen ben gaan gebruiken. Het is overal te koop, geen gehannes meer met mengen en geen constante walm om je heen. En als je een beetje slim shopt hoeft het ook niet al te veel te kosten.
En als bedrijf zijnde ben je verplicht om alkylaat benzine te gebruiken.

@Fast Eddy
Geloof, dat je bij Stihl een hele nette prijs hebt, als je genoeg afneemt. Particulieren zitten rond de 4 euro per liter, zag ik, maar bedrijven zullen wel stukken goedkoper uitkomen...

@SJB533 3.6€ per liter dat ik betaal

@SJB533

Ik koop meestal Aspen per 3 bij de Welkoop voor €55,-

@ruudvd

Kon het ook altijd gemengd kopen (winkel naast pompstation). Ze deden er 2 liter olie in en 90 liter benzine bij. Maar sinds de E10 zijn er mee gestopt.

@Corne S E10 kan je ook beter niet in (oudere) 2takten gebruiken.
zelf gebruik ik nu altijd 98.

@ruudvd
Een kleine pomp met 2 keuzes, diesel of benzine. 98 hebben ze daar niet, dus keuze is begrijpelijk.

E5 dus...

@SJB533 hier in .fr hebben we nog gewoon 98...nog wel

@ruudvd door die verrekte 95E10 heb ik bij mijn husqvarna 2 vastlopers gehad binnen een half jaar, mengde wel zelf, al jaren lang met die rode stihl olie en mengbeker, ging altijd goed, totdat ze die biotroep bijmengden, sindsdien alleen nog maar aspen, ook geen vastlopers meer gehad!

@Bert353 komt waarschijnlijk doordat het kunststof in en om de carb. aangetast wordt. de zooi gaat verstopt raken waardoor het motertje te arm gaat lopen.

@ruudvd Hier een pompstation in de buurt verkoopt naast de gewone benzines ook raketbrandstof met octaan 102. Dat doen ze omdat hier nogal veel crossmotoren lopen en daar ga je echt geen euro 95 ingooien.

@radium45 waar beweer ik dat dan? overigen zijn er ook best crossers die op 95 lopen (wanneer de compressie laag genoeg is)

@ruudvd rustig maar, ik val je nergens aan. En, de betere crossers met redelijk scherp getuned spul tanken geen 95. Althans hier niet. Zelfs ik tank het niet, wil die bijmeng rommel niet in de tank hebben.

@radium45 benzine uit duitsland is kwalitatief ook beter dan in nederland. Octaan getal is beter.

@ruudvd dat schijnt best te gaan bij regelmatig gebruik. Maar bij lang geen gebruik krijg je ontmenging

@dennisbouter je moet mengen wat je nodig hebt maar het kan best een tijd staan hoor.De machine zelf moet je droog opslaan anders moet je regelmatig de zooi schoonmaken omdat het verstopt raakt.

@ruudvd Dat zelf mixen gaat alleen goed als maar 1 persoon de mix maakt dat is hier niet zo ben er al een zaag aan verloren. Dus nu fijn voor gemengde gekocht gaat tot nog toe goed.

@MRdeere toch zou het niet zo moeilijk moeten zijn, bij de rooie stihl olie kwam een mengbeker bij, die aangaf op verschillende hoeveelheden benzine hoeveel olie, met een streepje.
dat zou iedereen toch moeten kunnen?

@Bert353 eigenlijk wel zou je zeggen maar praktijk is toch anders want niet iedereen neemt het even nou ermee

@MRdeere Ok, maar dat merken ze dan ook vlug genoeg.
Ik had op een 3 jaar oude Husqvarna kettingzaag binnen een half jaar 2 vastlopers nadat ze hier in Fr die 10% biorommel begonnen bijmengen, ging ik naar de dealer, die had het hele rek volliggen met reparaties (vastlopers) allemaal door dezelfde reden, maar niet husqvarna, en niet de benzinemaatschappijen/supermarkten wilde de reparatiekosten vergoeden!

@Bert353 nog een reden om voor gemengde te gebruiken als het kan met je machine en voor die 20-30 liter per jaar is het nog redelijk goed te doen kwa prijs vind ik

@MRdeere Voorgemengde kun je hier niet krijgen, alleen aspen.

@Bert353 dat bedoelde ik eigenlijk met voor gemengde

@Clayson M80 zou ik als verkoper ook zeggen..maar is complete onzin.

@ruudvd waar bazeer jij op dat het onzin is? Word mij ook verteld en mijn verkoper verkoopt de husqvarna motormix en aspen dus het maakt voor hem niet uit

@dennisbouter Er is technisch gezien eigenlijk niets dat dit verhaal ondersteunt.
heb heel wat ervaring met hoogvermogende 2takten opgedaan door de jaren (crossers en racers). 2 taktjes van bv kettingzagen zijn niet bepaald high tech machientjes. eigenlijk zelfs duffe rechttoe-rechtaan zuipende rammel dingen.
wanneer je goede olie gebruikt in de juiste verhouding is er niets aan de hand.
wil je dat het wat beter oppakt dat doe je er 1% aceton bij zodat het mengsel beter verstuifd. Geen vrrschillende brandstoffen mengen in de tank.

Overiigens is mijn verhaal geen advies en opvolgen geheel voor eigen rekening.

De theorie zoals ik het gehoord denk te hebben, met gewone mengsmering blijft er meer rommel in de motor achter koolstof ofzo en met aspen zou dat los komen, als je nou 20 liter op een dag gebruikt dan word aspen misschien wel duur maar voor die paar kannetjes die ik gebruik op jaarbasis pak ik wel aspen

@dennisbouter goede 2takt olie verbrand asloos.

@ruudvd rechttoe rechtaan rammelbakje... bekijk eens een stihl 500i of husky 572....

die zijn inderdaad wel interresant maar ook de uitzondering op de regel

Ja, vind het ook een hele goede, voor wie het zich laat aanwrijven.
Er word heel wat afgehannest en geklungeld met benzine (bijvoorbeeld gewoon euro zonder 2 takt olie in een tweetakt, heb het horen vertellen). Of 4 takt motorolie in de benzine om dan in een tweetakt te gebruiken, heb het ooit meegemaakt.
Voor dat soort klanten kan ik me wel voorstellen dat men van dat soort dogmatiek verkondigd.

Vroeger, toen er nog geen E 10 was, werkte ik altijd met euro 95. In de winter tapte ik via de carburateur de tank en dus ook de laatste rest in de vlotterbak af bij de grasmaaier. Bij de motorzaag en bosmaaier ook even helemaal de tank leeg maken, en laten lopen tot ie afslaat..

Daarna met conserveermiddel in de euro gaan werken. In de winter niks meer afgetapt. Ging ook goed.

Daarna een keer tweetakt aspen in de kettingzaag gehad, verschil is zo groot dat ik vooralsnog met aspen ben gaan werken. Had nog wat 2-takt olie staan, en ben daarom zelf 4 takt aspen gaan mengen met 2 takt olie, kwalmen doet ie dan echter nog steeds.

Kan best eens dat ik binnenkort eens een premium benzine ga tanken, en kijken hoe dat bevalt.

@Clayson M80 ik krijg altjid pijn in de buik als ik bij een machine dicht in de buurt kom die aspen gebruikt

@jehan Je komt liever de cabine niet uit?

@radium45 vieze stink grei dat aspen ..ja daarom kom ik liever de cabine niet uit ja

Ik ben bij een stilh ook overgegaan op aspen, draai hem sowieso even leeg tot de laatste druppel

En in verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst

@dennisbouter
Dat is ook weer waar we zien wel waar het schip strand. Want wat ik zo lees is er niet echt veel verschil tussen stihl en Aspen