John Deere 1640 - hef trilt met heffen en hydrauliche top stang schiet soms in een keer terug

Rammelt de oliepomp niet dat heeft onze namelijk

1 x is genoeg

Zozo een tractor wij hebben een trekker

Dan denk dat er iets olie bij op moet.

Ik denk ook dat je olie peil te laag is

Kweet het bijna wel zeker

Dat is vaak een teken van lucht in het systeem, moet je evne je olie niveau nakijken want als dat te weinig is kan de pomp lucht zuigen.

Kijk hier maar eens naar:

tractorfan.nl/topic/22591/

Is de versnellingsbak nog los geweest?

@steyrTom

haha ja weet ik
traag internet

Oke alvast bedankt als er meer ideeen komen hoor ik het wel

Valt het stuurbekrachtiging wel eens weg?

Het kunnen de lagers van de oliepomp zijn

Welke olie is dat op de hef enz.

Je kunt natuurlijk ook gewoon een deuz kope he twan dan bende van da leed af

Nooit geweten dat er zo veel JD kenners hier op TF zaten ... :?

@DESLAGERURRE

En wel te verstaan echte "kenners !"

@basia

zeg dat wel :?

Beste DESLAGERURRE: Ja, leg maar gauw uit wat er met dit John Deere 1640 hydrauliekprobleem aan de hand is, anders gebeuren en rare dingen.

GEWOON OP EXPORT ZETTEN DAN BIN OE ER VANAF

Waar zit de hydroliekpomp? Bij een ander merk hebben we weleens een lekke kering van de pomp gehad. Toen zoog hij valse lucht.

Dit hebben wij ook, en de stuurbekrachtiging viel ook weg bij lage toeren, heel irritant bij achteruitrijden.

Hydr pomp zit voorin als het goed is

@Corne S


Maar dat is hier niet van toepassing, DE POMP voorin wordt gevuld door het transmissiepompje(8-15 bar) Als die keerring van de excentrische as al lekt, dan is het olie en geen lucht. Maar als die vulpomp kapot is zal dat kunnen, alleen dan werkt je aftakas en hi/lo ook niet meer.
Probleem hier zullen de lekke o-ringen van de hef wel zijn, hierdoor kan de pomp niet op druk blijven en krijg je allemaal gekke verschijnselen.
Stuurbekrachtiging problemen kunnen ook veroorzaakt worden door het voorrangsventiel, of ingeslagen kleppen van de pomp zelf, maar meestal zit de oorzaak in de achterbrug.
Het beste lijkt mij een JD-dealer te bezoeken, deze kan de oorzaak wel aan het licht brengen...

Zit er nog wel hydroliek olie op want als hij te weinig olie aan kan dan schokt die ok en kan die ok in een keer de druk kwijt zijn

Dat kan wim wat je zegt of door een lek in de hi/lo of een lek in het lamellenpaket van de aftakas kan de druk ook weg ebben zo dat je deze tavarelen krijgt en dat gebeuren met de topstang kan ook aan de topstang zelf liggen

Meter aan de bak.
boven opt schakeldeksel meten.
aftakas drukken meten kun het zo vinden of er een lek ergends is in de bak.

@minkema

juist