Fordson - Achterste krukaskering vervangen.

Is dit een serieuze vraag ?

Kan toch niet , de moet er langs achter af en terug opgeschoven worden . zelfs al zou je de hele krukas loshalen en eruithaalt kan je de krukaslager niet gewisselt krijgen

Bij de ford major weet ik niet of het kan maar er zijn veel motor types waarvoor halve keringen te verkrijgen zijn. Samen vormen deze dan 1 keerring. Dan zit er nog een veertje in die het rubber op/om de as klemt en van deze moet je dan min of meer de einden in elkaar draaien zodat de veer dus als een ring om de as vormt en dan moet je die veer nog in het geultje in de keerring pielen.

Een Major heeft een koord afdichting en de onderste helft dus carter zijde kun je vv doormiddel van het carter te demonteren vv ,daarentegen de bovenste niet .
hiervoor moet je de trekker delen en koppeling en vliegwiel demonteren .dan kom je een huisje tegen welke met 3 boutjes vast zit aan het onderblok.
deze kun je het beste loshalen en dan kun je met een hamersteel de nw afdichting er in rollen
denk der wel aan dat je de koord iets oversteken laat op de uiteinden zowel de bovenste als de onderste [ongeveer 1 mm] voor een betere afdichting.
en laat de nw afdichting voor dat je deze gaat monteren eerst een nacht in de olie liggen zodat deze zich vol kan zuigen.

Aanvulling
gebruik een goed merk koord dan gaat de montage ook gemakkelijker [bv gekocht bij [@RPCounty]