Fendt 309 LSA - Starten lukt soms wel, soms niet: startmotor vervangen?

Waarom het handgas volledig open. Dat is moord voor een koude motor.

Koolborstels op of blijven hangen?

Ik heb hetzelfde probleem.
Bij mij is het contact dat bij het koppelingspedaal staat.
Probeer eens handmatig dit contact te manipuleren tijdens het starten. Als hij dan wel start , weet U met zekerheid dat dit kan vervangen worden.

Iedereen bedankt voor de reacties. Het filmpje gaf mij een duidelijk inzicht in de werking van de startmotor: een openbaring voor een leek in het vak. "handgas volledig open" is de werkwijze aangegeven in de (originele) handleiding op pag. 39. Uiteraard te verminderen naar stationair toerental wanneer de motor regelmatig loopt. Ik zoek straks zeker eens naar het contact bij het koppelingspedaal. Maar wellicht blijft er iets (koolborstels?) hangen aangezien hij meestal start na enkele tikken op de startmotor en relais. Maar ik zie mij deze nog niet helemaal uit mekaar halen zoals de man op het filmpje... of toch?

Het probleem is niet echt duidelijk omschreven. Maar als een tik op de relais (wat jij bobine noemt) helpt dan ligt hier ook waarschijnlijk het probleem. Meestal is het probleem met te zwakke stroom wordt uitgestuurd en niet zover komt om de startmotor in te schakelen. Dat is ook wat brimar beschrijft. Loop de gehele lijn van schakelaars vanaf dashboard tot aan de startrelais na of alles schoon is en goed contact maakt. Je kunt zelf heel eenvoudig controleren of dit het probleem is. Maar let wel dat je hier een kabel hebt direkt vanaf de accu en dus niet zonder risico. Je hebt met heel sterke stroom te maken hebt, de vonken vliegen er letterlijk en figuurlijk van af. Als je verbinding maakt vanaf de accukabel op de startrelais naar het kabeltje op het relais wat van het dashboard af komt dan kun je zien of de relais dan beter functioneert of dat het niet veel uitmaakt. Als het dan veel beter werkt dan weet je dat je een of meer zwakke verbindingen hebt onder weg van dashboard naar het relais. Als het niks uitmaakt dan werkt je relais niet goed. Startmotoren zijn meestal eenvoudig te demonteren en kun je zelf naar een wikkelbedrijf brengen die het dan eerst nog een keer testen voor jouw.

Heb dit ook gehad met mijn Deutz, alles doormeten. Als ik alles zo lees ligt het probleem denk ik bij de startmotor. Zeker omdat het probleem oplost na tikken op de startmotor.
Startmotor demonteren en verbinden via startkabels met accu.
Bij mij vlogen de vonken eraf. Na montage nieuwe startmotor start hij weer normaal.

Heel simpel het relais dat op de startmotor zit vervangen.
Als hij el tikt maar niet start maakt hij geen contact achterin. Dit is meestal het gevolg van inbranding. Opschuren is een lapmiddel en werkt meestal maar een paar weken.

Controleer ook eens of de connecties allemaal nog goed zijn. Hier ook wel eens vergelijkbare problemen gehad wat achteraf een slecht contact van de massakabel op het chassis was.

Wat @flip1150 zegt. Vervang je relais maar eens, deze kosten 4 tientjes ofzo.

Met de startmotor naar de Bosch Dienst en daar laten reviseren of een ruil halen, dan is hij weer als nieuw.

Ik vervang ook altijd de hele starter. Als de bendix begint te haperen heeft de starter meestal al veel gewerkt. Als je dan de relais alleen vervangt ben je nog niet bedrijfszeker. Gewoon een ruil starter of een nieuwe erop en je kan weer jaren er tegen aan. Zo duur zijn starters ook weer niet.

Het hangt er een beetje vanaf of je de trekker beroepsmatig moet gebruiken. Aangezien @Kluiszicht volgens zijn profiel een gepensioneerde onderwijzer is die bovendien nog een Ford 5000 heeft, lijkt het me niet zo'n probleem als een van die trekkers een keer dienst weigert. Daarom adviseerde ik hem om eerst de startmotor van binnen eens schoon te maken en de contacten wat op te schuren. Moeilijk is dat niet, er staat hierboven een duidelijk filmpje, het kost niks en een gepensioneerde heeft meestal wel tijd om uit te zoeken hoe zo'n startmotor in elkaar zit.

Beste tractorfans: bedankt voor alle reacties en suggesties! Ook al ben je gepensioneerd, toch wil je graag dat de tractor start als je hem wilt gebruiken... want onze tijd hier kort rap in! En nu serieus: omdat de tractor vandaag aanvankelijk opnieuw niet wilde starten, belde ik mijn garagist. Aangezien de tractor niet aantikt bij het aandraaien van de sleutel (wellicht initieel niet duidelijk genoeg omschreven) wist de man mij te vertellen dat dit een vaker voorkomend probleem is bij deze reeks. "Een beetje terugdraaien en opnieuw proberen tot hij aanslaat" was zijn raad. Ik denk dat ik maar best een reserve contactsleutel laat bijmaken: met al dat proberen weet je maar nooit dat hij eens afbreekt.