Wanddikte van vacuum giertank

@jammermaarhelaas zitten er dan ook nog ringen enzo ingelast of alleen de wandplaat voor de stevigheid?

@MaxxuM4ever

In beide tanken (uit 1981 en 1994) zitten geen verstevigingen, dus alleen de wand zelf.

De tank van 8m3 is vanwege roest in de tank, bovenaan, veel dunner geworden, en vorig jaar in elkaar geklapt tijdens vullen. De tank van 6m3 is nog heel, en er beter aan toe van binnen. Beide zijn gegalvaniseerde tanken.

Het gaat in mijn voorbeeld over tanks van 1,4 en 1,6 m diameter, @dirkao wil iets van 2 m, dan zal de wand meer dan 5 mm moeten zijn, er komt immers veel meer kracht op te staan bij zuigen/vullen, en een zwakke plek (onrond, roest, enz.) kan de tank dan sneller doen imploderen.
Tel maar uit: 3,14x1,4x1 is ongeveer 4,4 m2 per meter tank, dit is 44000 cm2, bij een vacuum van 0,6 heb je er dan ruim 26 ton op staan per strekkende meter tank!
Heb je een tank van 2 m diameter, dan wordt dit 62800 cm2, bij 0,6 bar vacuum geeft dit bijna 38 ton per strekkende meter!

En heb je diepe putten dan zal dat vacuum ook best hoger worden dan 0,6, dus wordt de druk op de tank ook nog groter.

@BouwmanH ja hoor, al 31 jaar.

@dirkao Oké; niet beperkt door Nederlandse gewoontes dus.. Ik ken een jongen die veel in Denemarken kwam, en vond dat ze daar veel handiger mest uitrijden. Ze laten een centrifugaalpomp in de drijfmest zakken en pompen de tank vol, die een groot gat in de bovenkant heeft. Pompen gaat veel sneller dan zuigen. Dan kan de tank ook lichter uitgevoerd worden, omdat de vacuumkracht veel van de tank vraagt

@Fendt926Driver ben je hier omheen gelopen toen je bij Wim op de koffie was? Wat een bij elkaar gebeunt ding. Op de fotos lijkt het best wat, maar in de praktijk....

@dx11 het was best een kunstig samengesteld machientje..
Maar ik zag er niets in.
Maar als je een enkelas tank op frame met banden zoekt kan de rest er ook bijna allemaal weer af.

@Fendt926Driver ik denk dat het importeren van een tweedehandse Nederlandse tank naar Brazilië financieel, niet echt heel aantrekkelijk is voor Dirk

@Fendt926Driver ik denk dat zo'n 16000 Liter tandem tank het mooiste/makkelijkste is voor Dirk. Ik neem aan dat daar ook met een ketsplaat uitgereden mag worden? Dan is het vullen met een simpele turbovuller en de goede pomp ook makkelijk uit te voeren zonder snijkast of dergelijks en makkelijk uit te rijden en je neemt toch leuk wat kuubs mee!!

@Fendt926Driver hoezo ieder spoor 1 wiel?? Aparte combi. Leer je wel goed achteruit rijden met zo’n combi.

@langeslagdiesel ik snap het systeem ook niet. Maar nuhn verkoopt ze nog nieuw.
Achteruit rijden hoeven ze in amerika niet.
En volgens mij heeft @dirkao in brazillie ook ruimte zat.
En hij heeft nu een 6m³ als hij een 8m³ bij koopt en die achter de trekker doet en de 6m³ van hemzelf daar weer achter knoopt.
Dan kun je ook 14m³ mee nemen met weinig extra kosten

@Fendt926Driver dat van 2 tanken aan elkaar knopen zit wel iets in, ware het niet dat mijn tank van 6 cuub zo langzamerhand aan zijn ouwe dag is. Ik heb al een paar keer gaten dicht moeten lassen waar de tank doorgerot was.

@dirkao heb je die andere foto nog bekeken waar ze 2 6000 liter tanken aan elkaar gelast hadden?

@Fendt926Driver hoi, sorry heb hem niet kunnen vinden( zal wel aan mij liggen)

@dirkao tractorfan.nl/picture/458501/

@J asper bedankt

@Fendt926Driver

Infeite rijden 2 achterelkaar aan geknoopte enkel of tandem assers gewoon als schammelwagen. Je zou er nog prima mee achteruit kunnen rijden naar mijn idee

2 schammelwagens achterelkaar wordt anders.

Gaat zelfs nog makkelijker dan een schamelwagen door dat de 'dissel' lekker lang is.
Stuurt achteruit lekker rustig, ik heb het vroeger regelmatig gedaan als we met de aardappeloogst de loslijn mee moesten nemen naar verschillende boerderijen, dan hingen we de transportbanden achter de kipwagens.

@dirkao geen 15m3 watertank oid in de buurt te koop? Of een biervat, silotank oid? Heb je het belangrijkste al. Pomp dr op en as dr onder en klaar

Of een kapot gedraaide tankvrachtauto ofzo

@dx11 zijn ook goeie mogelijkhefen. Een kennis van heeft ooit een roestvrijstalen tank in het oud ijzer gevonden, zoveel geluk zal ikwel niethebben

@jammermaarhelaas hallo, ik had al wel zitten zoeken op internet, maar op de site van jako had ik nog niet gekeken, bedankt. in een tank kruipen om schoon te maken moet je niet willen, is levensgevaarlijk. Daarom zou ik ook graag een tank hebben waar de hele achterwand van open kan.
Groeten

@dirkao je zou misschien tips kunnen krijgen van @KlaasM die werkt bij jako

@Fendt926Driver bedankt

@dirkao

De link naar de prijslijst van Jako met daarin de gegevens van losse tanks op pagina 8.
jako-landbouw.com/wp-content/uploads/…

@jammermaarhelaas bedankt

@dirkao worden die 5 kuubs veenhuis tankjes niet verscheept richting Brazilië? Las je ze aan mekaar...

@Baltus_steyr hallo, we hebben hier nu eenmaal met de zuid-amerikaanse burocratie te maken. De import van gebruikt spul is hier verboden. Voor elk gebruikt ding dat je wil importeren moet je een vergunning aanvragen, het is echt niet zo heel simpel om die vergunningen te krijgen. Aangezien er hier ook giertanken gebouwd worden is het haast onmogelijk om dat voor elkaar te krijgen. Kan eigenlijk alleen maar uit voor specifieke dingen. Bv. 4 rotorharken, zelfrijdende hakselaars. Ikzelf heb een keer een kemper aanbouwhakselaar geeimporteerd, toen ben ik een jaarlang van het kastje naar de muur gestuurd (en weer terug naar het kastje)

@dirkao pffff. Ja dan kan ik het me inderdaad voorstellen dat dat niet te doen is!!! Dat is opzich wel enorm zonde zeg!!!

@Baltus_steyr het is nou eenmaal zo, we zijn eraan gewend, maar het is inderdaad heel jammer.

@fendt2 als uitrekenaar dacht ik toch dat jij zou moeten weten dat -1bar het hoogst haalbare is.
En hele goede pompen komen daar verrekte dicht in de buurt

Je ziet op diverse vacuumpompen een vacuum klep, deze begrenst de onderdruk. In praktijk gaat deze niet bij -0,6 Bar open, heb er zelf een voorzien van een andere veer, waardoor die bij -0,65 bar opent. Heb maar niet gewacht tot die met de originele veer opende, want had reeds 1 tank in elkaar getrokken
Ik verwacht dat deze klep bedoeld is als bescherming van de pomp (voorkomen van oververhitting). Mijn BP pomp heeft op het typeplaatje een max. vacuum van 0,95 staan...

En de overdruk is hoort begrenst te zijn met een overdrukklep, weet niet wat de wet zegt, maar op mijn Duitse tank staat "max. 0,5 bar".

@jammermaarhelaas

Bij gas cilinders afpersen voor de keuring moet een cilinder 2 keer de druk aankunnen die erin mag.

Is het niet verstandig dan je vacuum tank te berekenen op 2 keer de dikte die dan nodig is

@deJong

Bedoel je dat je beter de dikte kunt berekenen van een tank die 2 bar druk en -0,95 bar vacuum aan kan dan een tank die 0,5 bar kan hebben en dan twee keer zo dik maken?

Persoonlijk weet ik van dit alles te weinig, behalve wat voor wanddikte bij welke diameter, vacuum en druk ik in de praktijk tegen kom. Feitelijk is alles wat we hier roepen volledig onverantwoord en levensgevaarlijk zolang we het niet baseren op de kennis van een vakman/ingenieur pneumatiek.

@jammermaarhelaas

Jah een tank die 2 keer de druk/vacuum kan hebben dan waar hij voor gebruikt wordt.

@fendt2 hallo, jij bedoeld dat je de benodigde wanddikte uitrekend? Das mooi, ik denk dat je voor veiligheid 0,7 bar aan kunt houden. Trouwens niet alleen de wanddikte teld, er kunnen ter versteviging kruizen aan de binnenkant gemaakt worden, en/ of hoepels aan de buitenkant.

@dirkao het beste is om een plaatdikte te kiezen. En dan de lengte te bepalen waar tussen je hem gaat verstevigen.

@dirkao bij een diameter van 2mtr en een lengte van 5mtr niet verstevigd kom je met 1bar vacuum op 10mm wanddikte.
Met 0.7bar op 8mm.
Met 0.7bar en versteviging om de 1.5mtr kun je naar 5mm.

Dit is met een duitse rekencode gedaan.

@fendt2

Welke materiaalsoort heb je gebruikt?

@jammermaarhelaas s235. Er zijn nog wel een aantal dingen die mee spelen zoals onrondheid. Corrosie toeslag enz.

@fendt2 voor drukvaten gebruik je toch P materiaal? S is voor constructie staal.

@MaxxuM4ever ,heb maar voor pisbakken staal gekozen...

@dirkao succes met de handel.
Hou ons op de hoogte hoe de onderhandelingen gaan

@tirese

we hebber er weer 1 @Tinus

@deJong ze stottert een beetje, maar als de sex echt zo goed is zet ik mij daar wel overheen

@dx11 hoppa zo al je trots aan de kant voor volk en vaderland.

@dirkao

Wat ik er hier over gelezen heb komt het er op neer dat juist tanks met wielkasten als eerste lek raken, in elkaar trekken.

@newholland6640 @radium45

@jammermaarhelaas dat is ook wel logisch, met het toevoegen van wielkasten, creeër je extra hoeken in de tank. en scherpe hoeken zijn zwakke punten omdat alle krachten daar samenkomen

@jammermaarhelaas Is mijn ervaring wel tenminste.

@dirkao ik zou dan het frame langer maken en de wielen achter de tank dat je een soort dieplader idee krijgt.

@2850Johndeere6R DaT rijd voor geen meter

@J asper dat vind je trekhaak vooral niet heel grappig 🤣

@J asper stage boer hier in de buurt heeft dat ook rijd prima hoor die overigens wel gestuurde tandem. @EA_MF dat gaat gewoon in de verstelbare trekhaak.

@2850Johndeere6R Rijd voor geen meter komt als een gek binnen door. En 15 kuub met as er achter heb je helft van het gewicht op de trekker hangen dan gaat vanzelf alles wel kapot

@J asper direkt mee eens zo heb je wel héééél veel gewicht op je trekker

@dirkao lengte en breedte in brasil geen probleem dus

@2850Johndeere6R ruimte zat, maar het moet wel een beetje prakties blijven

@2850Johndeere6R we hebben nu een kipkar van 3.70 meter breedt.met 28L26 banden .
gaat perfect

@dirkao is zoiets niet een idee dan mooi goedkoop en simpel

@boer bedankt

@Massey 2705 bedankt. Nogmaals we hebben nog niks besloten wat we gaan doen. Ik heb begrepen dat jij met varkens werkt. Varkensmest is agressiver. Als de tank fatsoenlijk geverfd is en alleen met rundermest gebruikt wordt houd hij het makkelijk meer dan 20 jaar vol.

@dirkao

Onze tank was niet gegalv en heeft het 40 jaar vol gehouden