Kun je een gewone ploeg ombouwen naar onland ploegen?

Nou dat ligt eraan hoeveel scharen je hebt. Kijk in theorie is het mogelijk om met een 3 schaar on-land te ploegen maar dan moet je wel een heel frame lassen dat dat mogelijk maakt. En dan moet die ook nog kunnen sideshiften.. Dus dat moet je niet willen?

Ploegbanden kopen is in dit geval goedkoper denk ik.

Als het een al wat oudere ploeg is kun je het toch gewoon proberen, of je koopt voor een paar 100 er een wrak bij om het mee te proberen. Wel ff foto’s posten natuurlijk van de verbouwing. Op zich maken lemken en kverneland ook ploegen waarmee zowel in als naast de voor gereden kan worden dus de risters zullen wel ongeveer hetzelfde zijn.

Topicvraag:
Nee, ik werk hier met een 3 schaar, maar heb dit niet geprobeerd. Ik schat in dat dit alleen gaat waneer je de moeite neemt om een speciaal frame te maken waardoor je de 3 punt bok als het ware "1 schaar opschuift" ten opzichte van de huidige positie. Om zodoende met het wiel wat anders in de voor loopt, boven over te kunnen.

Er is wel een "open voor mes" te koop (heb er eens van gehoord) die maakt de voor wat breder doordat die een stuk van de vaste kant van de open voor afsnijdt. Zo kun je dan met een bredere band ook weer in de voor rijden.

Wat betreft boven over gaan rijden.
Belangrijkste vraag is denk ik dan of je dan alsnog de juiste treklijn kunt instellen. Het trekpunt van een ploeg ligt ongeveer in het midden van de rij met scharen. De trekstangen van de trekker moeten zich zich op een imaginair punt voor het hart van de achteras kruisen, zodat een rechte lijn van het trekpunt van de ploeg, door het hart van de achteras, en door dat imaginaire kruispunt van de trekstangen loopt. Zet je een trekker boven op het land dan zal deze treklijn bij een 4 en misschien ook een 3 schaar wel te maken zijn? Bij een twee schaar zit je trekpunt van de ploeg dan ongeveer achter het achterwiel, en ik weet niet of dit nog te compenseren is door de 3 punt bok zo ver op te schuiven dat de trekstangen zich op het juiste imaginaire punt voor het hart van de achteras kruisen. Ik schat van niet.
Redt je dit namelijk niet, dan wordt het dwingen en wurgen, dan wordt het nooit een succes lijkt me. Vandaar zal de 3 punt bok zijdelings te verstellen moeten zijn om zodoende de juiste treklijn in te kunnen stellen, en de ploeg recht te laten lopen.

Ik ga er even van uit dat er geen RTK GPS aanwezig is, dus ander punt is hoe je een goed geleide systeem gaat maken om de werkgangen op elkaar te laten aansluiten? Bijvoorbeeld een markeur?

Dank allen voor jullie reactie.
Mijn eigen ideeën worden door de reacties wel bevestigd.
Treklijn en aansluiting in de voor zullen de grootste problemen vormen.

Op onderstaand filmpje hebben ze het wel gedaan als ik het goed zie?

Neem een twister rister op kverneland ploeg. Die hebben brede open voor en kun je met 650 banden prima ploegen!

Die zitten nu op mijn trekker en ga er geen andere op zetten voor het ploegen. Mijn kverneland heb ik 32 jaar mee geploegd en heb nu andere met twister rister gekocht. Het is 3 schaar met woelers en losse vorenpakker dus moet lukken met 165pk.

Wij ploegen thuis met een ovlac ecoploeg 7 schaar. Met een mf 5713S er voor dus 130 pk belangrijk bij ons in iedergeval genoeg gewichten in de neus anders komt hij omhoog voor en trekt hij niet goed

met 710 banden

Het kan dus wel.

Deze getrokken ploeg is zo te zien ook home made verbouwd naar Onland of in de voor