Tractor in de hef slepen

Ik neem aan dat het om de Lamborghini gaat. Heb je hi/lo(dat werkt meestal met een knop op de versnellingspook) op de trekker?
En slepen mag maar met een lage snelheid. Omdat de versnellingsbak druk gesmeerd is.
Hoe lang kan de motor aan voordat dat de koelvloeistof op is?

Bok voor in de hef gelast.

Ik zou kijken in het handboek of slepen mogelijk is, is de makkelijkste uitweg. Staat vaak wel ergens vermeld, en vaak ook wel welke snelheden voor welke duur. Hier hebben we een vaste trek/duw stang die we daar altijd voor gebruiken.

Heb ik ook aan zitten denken (stang) maar deze trekker heeft stuurbekrachtiging, valt daar nog wel mee te sturen als de motor niet loopt ? vandaar kwam eigenlijk mijn vraag mbt tot het slepen in de hef

Een korte afstand slepen met lage snelheid is meestal geen probleem. Sturen gaat wel zeer zwaar, je zult dus de bochten wat ruimer moeten nemen.
Maar over 16 km slepen kan voor sommige trekkers grote problemen opleveren omdat de bak/achterbrug niet meer gesmeerd wordt.
Ik denk dat je beter een diepladertje kunt lenen bij een LMB. Daar rij je hem zo op (evt. optrekken met een lier) en rij je onbeperkte afstanden. Een ander voordeel van een dieplader is dat je het karwei in je eentje kunt klaren.

Voor dit soort klusjes heb je diepladers.

Met deze temperaturen (5 tot 10 graden onder nul) is de transmissieolie ook dik, en smeert het allemaal nog een stuk minder, juist op de plekken waar anders de druksmering olie heen pompt, daar loopt ie nu vermoedelijk vrijwel droog. Ik zou voornamelijk daarom nu niet gaan slepen, ook al heb je de vooras van de grond zodat je niet hoeft te sturen.

Als je dan eerst nog een oppik systeem moet gaan maken, kun je misschien sneller een dieplader regelen, eventueel van de reparateur waar ie heen moet?

Hallo. Ik overweeg ook een tractor te slepen door de vooras door de heft op te tillen.
Het probleem is dat de voorkant uit elkaar ligt, dus geen stuur en geen aandrijving. Er word gesproken over smering van de bak, maar is dit ook het geval bij kleine tractoren voor 1975? Gewone handbak geen power shift of iets dergelijk. Lijkt mij in de vrij zetten, zowel hoog/laag als versnelling en dan naar huis rijden? Ik zoek ook foto's hoe ik zoiets kan maken, een dieplader is mooi, maar bij pech, geen ruimte, of niet te hoeven reserveren, lijkt mij slepen in de hef handiger. Daar naast zou ik willen vragen of iemand dit gedaan heeft, en wat zijn ervaringen zijn, met name ook wegligging.

In de hef met een gatenbalk.

Helaas een wat onduidelijk foto ,jmaar je ziet hier een fabrieksopname uit de jaren 50 waar 3 tot 4 nieuwe tractoren achter elkaar in de hef worden gesleept, t gaat hier om Meili Traktoren in SChaffhausen CH.

Ok, duidelijk... gewoon niet proberen dus
Ik ga zoeken naar een dieplader

Als er iemand in de buurt van Venlo is met een dieplader die over een paar weken mijn trekker kan verplaatsen, stuur me dan even een berichtje

Uiteindelijk door de tips van hier in zee gegaan met iemand die de trekker kon verplaatsen met een dieplader voor een redelijke prijs

met een beetje mazzel is hij over een week of 2 klaar

PS, weet iemand waar ik de VIN nummers kan vinden bij een Lamborghini 744-80 voor het aanvragen van een kenteken

tractorfan.nl/movie/26014/

Gatenlat in de hef. Zwaailat er op en in 1 kant in de boventrekhaak. Zorgen dat Zwaailat niet links / rechts kan schuiven.