Graag tips/advies: Welk bandenmerk is het meest geschikt voor voorladerwerk?

Michelin heeft meerdere modellen banden bijvoorbeeld waar ook een band bij zit voor voorlader werk. Hoe dat bij andere merk zit weet ik niet maar die hebben vast ook wel verschillende modellen in maat die je nodig bent.

Heb nu 1000 uur bkt voorop de voorladertrekker. Die hou ik nu op maximale druk of zelfs iets hoger. Daardoor nauwelijks slijtage tot nu toe. De trelleborg hiervoor had ik wat zachter staan, en die waren na 1000 uur al voor 1/3e weggesleten

Gewoon agrarisch profiel? Of zou industrie ook kunnen?

Bkt is geen B-keuze meer in mijn ogen en een goede band, ook voor de voorlader werk

Wij hadden eerst Michelin xm108 onder de 6460, die waren met 2500 uur glad tot 't karkas. Is later bkt onder gekomen, ze hebben er tot 6500 uur om gezeten en toen waren ze nog niet glad. Bevielen goed!
Persoonlijk zou ik wel iets grotere banden onder zo'n trekker doen dan 480/65 24.

Een boer waar ik heb gewerkt had implement voorbanden onder z'n 409 met voorlader, icm 800/65 r32. Zouden zulke voorbanden misschien een optie zijn? Of heb je ze ook nodig voor grip

Bij ons liggen er ook bkt's en die bevallen ons wel.

BKT s achter gehad en dat scheelde heel veel in trekkracht ( minder trekkracht ) met bv een zelfde maat Trellerborg of michelin, voor voorlader werk zijn ze vrij soepel, wangen gauw, als je weinig transport hebt kun je voor BKT gaan, veel over de weg of verharding zou ik Trellerborg nemen

Michelin XMCL

Tianli uit Polen is goedkoop en slijten valt mij mee.

Hier mitas op de deutz zitten rondom, voorbanden staan op 2,5 bar, prima band voor lader werk. Wordt overigens geen contragewicht voor gebruikt

Bij mijn vorige voorlader trekker 4400 uur vredestein gereden waren nog niet op de helft dus vanzelf weer vredestein onder de nieuwe trekker

Hier dik 8000 uur Pirelli TM 700 om de 2850 gehad dingen sleten niet hard maar waren verend ook niet de soepelste. Trelleborg is sowieso een wat stuggere band. Nu liggen daar Mitas bandjes om die ook prima bevallen. Om de 6130R hebben we Michelin omnibib's liggen winterdag op 2,2 bar met de redrock 180 voorop, ten tijde van land werk laten we ze aflopen naar 1,6 bar gaat ook prima hele soepele slofjes. Slijtage valt mij erg mee.

Goedkoopste band die je kunt vinden, slijten doen ze allemaal.

Hallo, waarom niet 2 sets. 1 set agrarisch voor het zomers halfjaar en n set vrachtwagenbanden voor het winterhalfjaar. In maart en oktober ff rubbertjes ruilen en gaan met da ding.
Succes

Bkt. Goed en voor een nette prijs. Hou het simpel!!

Nu alliance agri stars op de claas voorlader trekker laten leggen. Eens kijken hoe dat gaat. Na fulda pionier, firestone, en vredestein te hebben gebruikt die allemaal rond dezelfde uren zijn vervangen.

Harde band en van stuur afblijven als je niet rijd zijn belangrijke factoren. Goede band met bagger chauffeur is gegarandeerd korte levensduur. Ook helpt het om voorlader er af te doen als je hem niet nodig hebt. Hier rijden er verschillende met voorlader en vol pak frontgewichten rond.

Worden hier wel draaiuren genoemd die verschillende banden gemaakt hebben, echter is het gebruik van de genoemde banden dan ook één op één te vergelijken?
Hier heeft de voorladertrekker Multibib van Michelin, wordt voor 95% met voorlader op straat gebruikt, zijn zo tegen 5000 uur glad. Nieuw setje Multibib's heb ik al klaar staan.
Trellerborgs heb ik bij algemeen gebruik op trekker met voorlader binnen 2500 uur zien slijten..
Ben altijd nog van menig dat een duurdere band zich altijd nog uitbetaald in goede kwaliteit (en comfort (!) ) en lange levensduur.

@Brabant Zelf ben ik geen bandenspecialist, dus kan je geen merk adviseren. Maar je schrijft dat je een nieuwe 300 serie koopt, dan kan de dealer jou toch ook wel de juiste banden aanraden? Voor puur en alleen voorladerwerk op harde ondergrond is een industrieband nog het beste, maar je gaf al aan wel een landbouwband te willen, dus ik neem aan dat je de trekker ook in het land gaat gebruiken. Dus het moet toch een soort middenweg worden. Wat voor grond heb je en wil je er onder bijna alle omstandigheden op kunnen rijden? Ik bedoel dus of je in een nat voorjaar met de trekker ook mest wilt injecteren, of kom je alleen onder droge omstandigheden in het land om te schudden en zo. Bij het injecteren in voorjaar is een stugge voorladerband niet zo handig, maar in de droge zomer schudden heb je er geen hinder van.
De hele tijd bandendruk aanpassen zoals al genoemd gaat ook snel irriteren of je moet een drukwisselsysteem nemen.