International 644 - brandstof pomp

Weet iemand waar ze deze brandstof pomp nog kunnen reviseren? en wat het ongeveer kost

groetjes

Deel dit topic

interiscool
12jr geleden

Laatste

Reacties

Axle Rose 12jr geleden

Van Dommelen Wanroy.

Schluterfan 12jr geleden

Mij hebben ze in der tijd wijsgemaakt dat er geen onderdelen meer te krijgen waren voor die pomp. De onze start hierdoor enorm slecht in de winter. De trekker is toen binnen geweest ervoor, maar ze konden ons niet helpen... Achteraf heb ik nog 644's geweten die het zelfde probleem hadden en waarvan het antwoord was dat de pomp niet te repareren was.

interiscool 12jr geleden

Ja de mijne start ook slecht, zelfs met de weer. alleen als je hem gloeit of de koude start gebruikt.

maar zou er niemand meer een revisie setje hebben liggen?

1046 12jr geleden

@Schluterfan

of dat zegge ze om een nieuwe aan je te slijten

chiel waayer 12jr geleden

Ja slecht starten die dingen we hebben er ook een 3 uur gloeien en dan doet hij het maar dan moet je er een andere startmotor op zetten is zo afgelopen of waar de stelschroef zit waar stang van gas ook aan zit iets naar achter buigen of af slijpen zodat hij meer brandstofkrijgt

lemelerveld23 12jr geleden

Ja onze 644 is ook helemeel gereviseerd, maar hij start zeer goed koud,warm altijd starten lopen

monteurtje 12jr geleden

@chiel waayer

als je er nou geen verstand van hebt hou dan lekker je mond...
de gasstang (zoals jij dat noemt) verbuigen heeft echt geen zin hoor om hem meer brandstof te geven. dat doe je namelijk door de hevel van de stopkabel iets te verstellen.

interiscool 12jr geleden

Startmoter is nog goed, en moter is gereviseerd

moarten 12jr geleden

Je zult kunnen kijken of na laten kijken of de vervroeging van de pomp nog wel werkt, als de regelaar vast zit of niet goed werkt kan het ook zijn dat hij slecht wil starten.

monteurtje 12jr geleden

Of de pers ontlast klepjes nakijken (dat zijn de nippeltjes waar je je verstuiverleiding op schroefd bij de pomp. als deze open blijven staan zal ie ook slecht aanslaan.

redeagle14 12jr geleden

@interiscool

Bij een Bosch dienst kunnen ze de "C" pompen prima repareren, Let wel op als het hoge druk deel slecht is kost het meer als 1000 euro. De oude "B" pompen van de 624 zijn niet meer te repareren.

Jahn 12jr geleden

Reviseren van brandstofpompen is zowiezo dure hobby, maarja je moet wel als hij slecht is.

radium45 12jr geleden

@monteurtje

Dit wil vooral bij de bosch lijnpompen nog wel eens het geval zijn, als een verstuiverleiding warmer wordt als anderen tijdens het werk kun je er zeker van zijn dat het klepje lek is.

radium45 12jr geleden

@interiscool

buchli.nl/

als ze het hier ook niet kunnen? Heb ik nog wel een adres voor je. moet je mij maar even een pb doen.

IHC-power 12jr geleden

Alle pompen van International zijn sowieso te reviseren! Doe ze maar naar Frans Van Poppel in Duisel. Die heeft de pomp van onze 439, 514 en 553 ook nagekeken en gereviseerd. Als die man het niet kan, kan niemand het!

Corne S 12jr geleden

Die met de schuine verstuiverleidingen wordt inderdaad wat moeilijker.

Maar mag je zeggen dat de 44 serie over het algemeen wat minder start vergeleken met andere series?

monteurtje 12jr geleden

@Corne S

wat is het verschil dan tussen een motor van een 44 serie of andere serie's???
motoren met dezelfde inhoud zijn allemaal hetzelfde qua opbouw.
724 744 745 hebben bijvoorbeeld allen dezelfde motoren.

« Terug naar discussielijst

International 644 - brandstof pomp

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus