Case International Maxxum 5150 - Aanschaf Case 5150

Heb je al bij andere topics gekeken? daar staan vaak dingen op die voor elke trekker gelden.

Hier is al een topic over inderdaad!

@Siebenga idd om daar telkens weer een nieuw topic voor te maken is ook al zo wat ofnie?

Of de oliepompen goed zijn!

hebben wij een x gehad met een 5140 twee week ging het goed, en toen voor een rotonde wou ie niks meer, niet remmen, struren of vooruit achteruit.

heeft bijna een maand bij de dealer gestaan, ze konden het niet vinden, en toen naar een dealer in duitsland geweest om te vragen wat het kon zijn en die zei het was de oliepomp

@ferguson-6475
en toen rechtdoor over de rotonde?

@stannetje96

Ja is ook een stuk korter

Rotonde rotonde 3 meter doorsnee, en had nog wel aardig wat vaart dus er net mooi omheen gekomen

@ferguson-6475 maar dan sta je nog niet stil

Nee rechtdoor en dan uitrollen laten, had geluk dat er geen auto`s aan kwamen

@ferguson-6475 je zei net dat je niet kon sturen?
maar goed af gekomen dan

@stannetje96

door de snelheid kon ik (met moeite ) nog net genoeg sturen, maar wel aan de andere kant over de stoepranden heen de weg weer op, zekers geluk gehad, ik was ook nog maar 15 dus als er iets was geweest dan was het direct weer bingo met de verzekering enzo.

@ferguson-6475
ja idd, maar dan had vaders gereden denk? en als jij verwondingen had zou ik zeggen dat je meereed toen het gebeurd oid, anders kost het een hoop geld

@stannetje96 (was me vaders niet maar de man waar ik werkte) was niet in de buurt, ik was met de meststrooier en hij was met de trekker met kraan, ruim 10 km verderop (met een ford 4600), dus als het mis was gegaan was hij niet op tijd geweest voor er een ander vehaal van te maken, heb echt geluk gehad daarmee.

Waar wilde m kopen?

Wij hebben er thuis ook naar gekeken, was er een met hoge en lage gearing maar die wou soms alleen overschakelen als de trekker uit stond

Wij vonden het super trekkers we hebben er 5 gehad maar is wel makkelijk als je op de vooruit achteruit hendel een neutraal stand heb.

Wat wij hebben gehad in al die tijd en deze trekkers is volgende
veer gebroken in brandstof pomp gevollig dat hij schommelde in toeren en daardoor rot rijde op de weg.
Differentieel bouten los gelopen waren de eerste types.
Powershift as gebroken was ook oude type as niet goed afgedraaid.
Koppeling die abrupt oppakte was een veertje wat gebroken was boven op de achterbrug.
En schakelaars van de powershift.
Koppakking lek
Uitlaat demper die gescheurt
En de demper tussen motor en achterbrug kapot als gevolg dat deze ging slippen.
Geen goede ontluchting op de achterbrug gevollig bak werd teheet en gooide zichzelf op neutraal.
Schakelaars van de hef op spatbord kapot door vocht gevollig hef op storing.

Denk om de oliepompen.
btw frontlift is dat fronthef of een voorlader. Dat laatste zou ik niet doen aangezien hij te weinig olie heeft voor een voorlader.
Verder vind ik zijn koeling aan de krappe kant

@jeroen11

en dat hadden wij ook, volgens mij hoort dat ook niet zo

@mickheijboer

Geen goede ontluchting op de achterbrug gevollig bak werd teheet en gooide zichzelf op neutraal.
Schakelaars van de hef op spatbord kapot door vocht gevollig hef op storing.

tja nu je t zegt, komt me wel bekent voor idd!

Maar ik zou gerust een 5150 kopen met ruim 5000 uur ze waren echt sterk.

Is het de pro versie?

Wij hebben er ook een gehad wij waren er altijd top te spreken over! vond het altijd nog jammer dat die weg ging!