RDW: ‘Registreer snel uw (land)bouwmachines’

@blauwe tractor
'Hun' is een bezittelijk voornaamwoord, het moet 'zij' zijn. Daarnaast is het misschien handig, dat je eerst verder leest, dan enkel de titel. Wellicht snap je dan ook, waarom de Rijksdienst voor het Wegverkeer deze oproep doet.

@SJB533 je kent em toch , eerst brullen dan lezen🤷🏼‍♂️

@1046 Ooooooooh je kan lezen zeg wat super voor je. ........

@SJB533 You got it dude.........

@Balky jij snapt het.

@Balky Zo’n 15 jaar geleden werd bij de brommertjes het kenteken ingevoerd. Even naar de fietsen maker en het was geregeld.
Als je er nu nog één hebt staan zonder kenteken weet je waarom.

@Sjon Ik zie het probleem niet, dan ga je naar de rdw en laat je hem keuren.
Uiteraard moet hij dan in orde zijn, maar dat moet toch als je er de weg mee op wilt.
Anders had je hem nu al 15x moeten schorsen a €24,-, en als je het vergeet krijg je nog een boete ook wegens niet verzekerd.
Volgens mij zien mensen veel te erg op tegen een rdw keuring.
Misschien heb ik altijd geluk gehad, maar die paar keer dat ik er een auto heb laten keuren voor een kentelen was het niet anders dan een normale apk.

@R Bouwmeesters Een auto kunde toch nie vergelijken met een ouwe platte kar zonder typeplaatje en remmen.

@geweldenaar Dat klopt, het ging mij om de brommers zonder kenteken waar Sjon het over heeft.

Ik vind het ook wat vreemd dat er nu geroepen wordt: "gooi op alles wat wielen heeft een kenteken, het kan nu goedkoop en je kan mooi legaal 40 rijden en/of je machine is meer waard bij inruil"

Misschien is een, ik noem maar wat, 2ehands voermengwagen in de toekomst wel meer waard zonder kenteken.

@hobbyboer de mechanisatie bedrijven die ik spreek zien er behoorlijk tegen op om volgend jaar of later machines zonder kenteken te moeten inruilen. Ze verwachten dat in de inruilwaarde een 100 keer minder word dan nu het registreren kost. Oftewel 1800 euro minder. Als je nu commercieel melkveehouder of akkerbouwer etc bent dan zie ik zie ik geen enkele reden om je aanhangwagens etc niet te registreren. Zelfbouw voertuigen Registreren waar veel mensen tegen op zien is zelfs erg eenvoudig. Verhaal van de mogelijk belastingheffing in de toekomst vind ik niet erg aannemelijk als het om aanhangwagens gaat. En zelfs Al zou dat er ooit komen sloop je de wagen op papier weer en hang je er weer een witte plaat aan.

@RooieRood En veel mechanisatie bedrijven hebben inmiddels een rdw erkenning geregeld zodat ze zelf een machine met kenteken op een andere naam mogen overschrijven.

@RooieRood @NH-Ford ik verwacht in de toekomst ook apk voor 40 km trekkers en 40 km aanhangers/getrokken werktuigen incl remmentest.
Als dat niet vanuit de overheid zelf komt zal er wel vanuit de mechanisatiebranch voor gepleit worden.
Er wordt nu al geinvesteerd in keuringsstations en remmentestbanken, die gaan veel te weinig werk krijgen met die paar 50 km trekkers die buiten de landbouw rijden.

@hobbyboer poe wat een angst bij jou.
Wie bang leeft die bang sterft.
Tuurlijk is de overheid onbetrouwbaar als de pest.
Maar daar gaan we ons dan toch pas naar aanpassen en nu niet allemaal doemsenarios opnoemen.
Maakt mij ook verder niets uit.
Ik volg mijn eigen kop (wie moet dat ook anders doen) en ben later ook zelf verantwoordelijk voor die beslissing

@Fendt926Driver ach, ik probeer een beetje te bedenken wat er zou kunnen gebeuren.
Mn trekkers en het 'nieuwste' getrokken spul heb ik al kenteken bij, ik weet nog niet wat ik met het oude spul moet.
Misschien hebben de mensen die roepen dat gewoon alles met wielen registreren het slimste is wel gelijk.

@hobbyboer Voertuigen zijn destijds nieuw verkocht, volgens de geldende eisen destijds. Geloof niet dat er zomaar die keuring komt waardoor bestaand materiaal drastisch aangepast moet wordt.
Zeer waarschijnlijk is dat de uitzonderingsregel/vrijstelling apk in toekomst aangescherpt wordt, om meer keuringen te krijgen.
En zou me niets verbazen dat voor nieuw verkocht ooit strengere regels komen, bestaand zie ik niet zo probleem eerlijk gezegd.

@hobbyboer Wat is jouw gedachte daarachter? Dat een mengwagen zonder kenteken wellicht meer waard zou zijn?

@NH-Ford Lagere kosten.
Geen overschrijven en mogelijk geen kosten in de toekomst voor verzekeren, apk, wegenbelasting en/of schorsen.

@hobbyboer die paar euro overschrijven...
En een apk, wegenbelasting en verzekeringsplicht gaat er echt niet komen voor bestaand getrokken materieel als je mij vraagt.

@NH-Ford de apk zou in theorie kunnen, maar wegenbelasting is voor gemotoriseerde voertuigen en verzekering ook, dus wat nu het probleem is