Fendt 824 Favorit met 15000 uren?

Staat in Roemenie bij handelaar,vraagt 38000 ex btw,na lang aandringen nu nog 35000 ex btw.
handelaar:sc gio masini agricole sud srl Iemand ervaring met die handelaar hier?

Ja opzich zijn het wel goede trekkers. Maar staat er niet zon zelfde in nederland te koop. Mij lijkt transport altijd wel weer een dingetje. Als die trekker gewoon goed is is hij dat geld zeker waard maar ik zou het persoonlijk liever in beetje in de benelux houden als je zoiets zoekt

In mijn optiek te duur voor de uren.
maar zijn bijna collectors items.
Wel de laatste extra serie die gebouwd is met de uitlaat bij de cabine

Meestal gaan ze ver weg omdat er wat aan mankeert. Als de eigenaar/ handelaar de geschiedenis en staat van onderhoud kan aantonen. Zou je de gok kunnen nemen.

Er naar toe gaan en proefritje maken. Neem deze dan ook gelijk mee, koopje.

Ik zeg doe het niet, het is een oud hok waarvan de kans dat je er nog eens 10.000 in moet stoppen vrij reël is. Een kleine trekker brengt kleine kosten met zich mee, bij een grote trekker is alles duurder.
Maarja als het geld een gat in je zak brand en je vind het mooi moet je het lekker zelf weten. Wat je jezelf misschien moet afvragen is of je bevestiging zoekt of echt advies. In dat laatste geval moet je bij mensen wezen die zo'n slagschip hebben zoals @marco steyr .
Voor hetzelfde geld kun je ook een leuke vario krijgen in iets kleiner formaat, maar het is maar net waar je blij van wordt natuurlijk.

Voor dat geld koop je er hier een met 8000 uur.

@JoFord Als je zoiets koopt van die leeftijd en draaiuren moet je in ieder geval een gezond bedrag achter de hand hebben voor eventuele reparaties.
Een bekend lid op tf heeft heel veel reparaties gehad aan een 824, staan foto's met het verhaal genoeg hier.
Daarmee wil ik niet zeggen dat het slechte trekkers zijn, meer dat je bij alle merken met deze urenstanden en leeftijd tegen veel en dure reparaties aan kan lopen.

Het is een grote gok.. ik kocht mijn Valtra met 10.000hr in Oostenrijk zonder gezien te hebben. Wel kwam hij van bij een officiele Valtra dealer, anders had ik het niet gedaan.
Maar je kan op afstand dus niet ff gauw speling of druk controleren of dergelijke.. bij mij draait het voorlopig goed uit, al waren er wel een paar kleinere dingetjes. Grootste kost was het herspuiten, maar dat had ik op voorhand ingecalculeerd. Ik heb op voorhand lokaal met mijn dealer overlegd, in mijn optiek ben je daar beter af met raad en daad. Zo wist ik bvb reeds de kosten van onderhoud, en grote componenten die mogelijks sleet kunnen vertonen op dat urental. Als voor jou vervolgens de rekening klopt, en je maakt een stukje droom waar. Dan moet je dat gewoon doen. Succes met je beslissing