Fendt 816 - Waar op te letten bij bezichtiging?

Startkrans

Je moet vragen of de motor gereviseerd is en of daar ook bewijs van is die van mij (822) had op een gegeven moment zoveel onderdruk dat de turbo zijn retour olie niet kwijt kon en kapot is gelopen, de motor heb ik recent laten reviseren.
Een ding om dit te testen is je hand op het vulkapje van de olie te leggen spuit de olie er uit of is er veel druk is het foute boel en moet je een motor revisie, ook blauwe rook kan hiervan een symptoom zijn vooral bij koude start en een minuut daarna is dit erg goed merkbaar
controleer dan gelijk ook even of er nog genoeg olie in zit en welke kleur de olie is


Daarnaast kijken of de versnellingsbak nog goed is dus of de powershift nog goed schakelt en niet gek klapt.
daarna moet je zonder koppelen ook even de versnellingspook in elke versnelling lichtjes naar voren duwen.
gaat de tractor dan een beetje rijden/ rollen zonder een gek geluid dan is dit een goed teken.
een favorit serie heeft koppelings bekrachtiging dus als je instapt en de koppeling indrukt voordat je de tractor gestart hebt zal deze erg zwaar gaan.
deze hoef je dan ook niet in te drukken voor het starten.

De koppeling kon je volgens mij redelijk testen door een hoge versnelling te rijden en dan de rem steeds verder in te drukken terwijl je gas geeft hier zou dit hem dan doorheen moeten trekken.
maar misschien weet iemand dit preciezer

Test dan ook gelijk even de remmen uit

De 816 is wel de lichtste uit de serie met ook een andere brandstof pomp dan de 822 en 824

verder kijken of die ergens olie lekt en de rest uit testen.
Ik hoop dat je daar alvast wat mee kunt en als je verder nog vragen hebt hoor ik het wel

Let wel op dat als dit een goed gebruikte trekker is, je met een beetje pech, een diepe portemonnee nodig hebt