Eerste volledig elektrische Fendt afgeleverd.

Fast Eddy 2jr geleden

Voor dat geld mag je wel heel veel werk binnenhalen.

Siebenga 2jr geleden

De toekomst, al dan niet icm waterstof. vind het best bijzonder dat het zo traag gaat eigenlijk. Maar daar voor moet je bij de grotere oliemannen zijn. Toen ik in 2010 in Groningen in de schoolbanken zat kwam er al een jonge ondernemer vertellen dat hij de toekomst al in handen had. Shell kwam langs en nooit weer wat van gehoord...

EA_MF 2jr geleden

@Siebenga er is nog veel werk aan de winkel dan. Gemiddelde cyclus van 23 uur waarin 8 uur op 50% belasting gewerkt kan worden. Tenzij ze met een snel verwisselbaar accupakket komen zie ik het niet gebeuren dat een >200 pk trekker ooit volledig elektrisch zal werken.

Waterstof is een mooi alternatief, maar hoe groen en efficiënt is de productie daarvan? Productie dmv elektrolyse kent nog enorme energie verliezen (tot 75%)

Siebenga 2jr geleden

Quote Reactie van @EA_MF:

@Siebenga er is nog veel werk aan de winkel dan. Gemiddelde cyclus van 23 uur waarin 8 uur op 50% belasting gewerkt kan worden. Tenzij ze met een snel verwisselbaar accupakket komen zie ik het niet gebeuren dat een >200 pk trekker ooit volledig elektrisch zal werken.

oo daar durf ik wel een wedje op te leggen, binnen 5 jaar!

waterstof is niet een alternatief, het gaat icm werken

EA_MF 2jr geleden

@Siebenga we zullen het zien, vind het mooi om te zien dat ze dit voor elkaar gekregen hebben. Techniek staat niet stil maar heeft nog een lange weg te gaan voor dit op grote schaal uitgerold gaat worden denk ik.
@SJB533 ook met nucleaire energie blijf je nog steedt met de efficiëntie van elektrolyse zitten. Er gaat gewoon teveel energie verloren in dat proces tov opslag in accu’s.

SJB533 2jr geleden

@EA_MF
In een tank H2 zit meer energie, dan je qua inbouwmaten kwijt kunt in accu's. Klopt, heel erg efficiënt is het niet, maar dat zijn accu's dus ook niet...

+1

SJB533 2jr geleden

Quote Reactie van @EA_MF:

Waterstof is een mooi alternatief, maar hoe groen en efficiënt is de productie daarvan? Productie dmv elektrolyse kent nog enorme energie verliezen (tot 75%)

Daarom krijgen we kerncentrales, Erik

Waterstof is volgens mij het enige reële alternatief voor zware dieselvoertuigen.

Siebenga 2jr geleden

Ik ben van mening dat die weg helemaal niet meer zo lang is, sterker nog de techniek is er al. En alles wordt in een stroomversnelling gedrukt doordat er in dit landje een gekte heerst op stikstof en natuurgekte. Zou de gordel maar om doen

+1

J asper 2jr geleden

Quote Reactie van @Siebenga:

stroomversnelling

Dan krijgen ze last van accu schaarste

Eerste volledig elektrische Fendt afgeleverd.

Bron

Deel dit topic

Reacties

Eerste volledig elektrische Fendt afgeleverd.

Bron

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus