International 633 - Bij starten van mijn 633 komt er veel rook vanaf het relais van de startmotor en stinkt naar verbrand iets.

Wanneer ik mij tractor wil starten komt er veel rook van het startrelais, tractor gaat ook niet starten,
zou dit te verhelpen zijn met nieuw startrelais of moet er andere startmotor op.
Waar vind ik gebruikte startmotor?

Deel dit topic

ale
1jr geleden

Laatste

Reacties

Klein Rot 1jr geleden

@ale
Dan is of het startrelais de bendix kapot of van de startmotor zijn de koolborstels zo ver versleten dat ze geen goed kontakt meer maken. De oplossing is de hele startmotor reviseren bij een daarvoor gespecialiseerd bedrijf

ale 1jr geleden

@Klein Rot heb de startmotor er af de bendix is niet stuk. ga de koolborstel nakijken.

monster 2012 1jr geleden

Slecht contact van de aansluitkabels of dat ze los zitten ,dit is het gemakkelijkste om te controleren/herstellen en kost weinig.

ale 1jr geleden

@monster 2012 heb de kabels al vast gezet, was het probleem niet over.

Klein Rot 1jr geleden

@ale
Achter in de bendix zit een schakelaar die de verbinding tussen de accu en de startmotor maakt die kan ook versleten zijn.

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Klein Rot kan ook ja. Word dan ook reviseren/ vernieuwen

cyrus-van-gelder 1jr geleden

Dan denk ik toch dat er een gereviseerde Startmotor op gebouwd moet worden, zoals klein rot ook al zegt. Koolborstels op waarschijnlijk

Sanderford 1jr geleden

@cyrus-van-gelder handigste is je eigen startmotor laten reviseren, weet je zeker dat t weer in orde is

labella 1jr geleden

@Sanderford Is dat zoveel goedkoper dan een nieuwe? Anders zou ik er gewoon een nieuwe op zetten die kosten ook niet zo veel.

ale 1jr geleden

@Sanderford wat gaat reviseren kosten,
zie bij Histoparts een nieuwe voor 189 euro

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@ale koste mij 1 jaar geleden 110 euro

Ford revisiemotor 1jr geleden

@ale
Zou liever geld uit geven aan revisie, dan aan een nieuwe van Histoparts, of andere handelaren.

Bert353 1jr geleden

@Ford revisiemotor voor zoiets wel, maar als je voor tappen slijpen op krukas 1000€ moet betalen, of je hebt een nieuwe voor 230€, dan word het een stuk makkelijker!

Sanderford 1jr geleden

@ale als ik de reacties zo lees zal het rond de 150,- zijn. Het is vooral dat de kwaliteit van de histoparts spullen veel minder is dan het origineel. Als het een beetje meezit ben je minder dan 100,- kwijt, ik heb een keer 90,- betaald voor een startmotor revisie. Hoefde alleen te worden schoongemaakt en de bendix vervangen.

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Sanderford Dat is zeker waar wat je zegt. Bij m,n eigen inter 644 heb ik er toch een gereviseerde iskra opgebouwd hoor. Voldoet prima

Yanmarthomas 1jr geleden

Ik heb de startmotor van mijn 533 laatst gereviseerd was iets van 180€ kwijt. Een nieuwe originele 340€ Bij histoparts is een imitatie startmotor ben ik zelf persoonlijk niet zo kapot van. Ik koop altijd origineel of reviseer het met originele onderdelen.

ale 1jr geleden

@Yanmarthomas bedankt voor info ga zoeken naar revisie bedrijf in friesland

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@ale Bij ons in het dorp zit iemand die dat ook doet. Dat is Jan Pieter den Hartoch. Zit in Driezum, vlakbij Dokkum.
Ik weet natuurlijk niet waar jij woont he.

Clayson M80 1jr geleden

@cyrus-van-gelder is Jan Pieter nog werkzaam bij Veenma Dokkum

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Clayson M80 hij is nu zzper
Doet allerlij trekkers bij zich zelf thuis.
Ook veel de wat oudere trekkers he.

Clayson M80 1jr geleden

@ale Dijkstra Mollema Ferwert Case dealer een nieuwe 12 volt 3,00 KW € 185 ex BTW voor een Inter 845

labella 1jr geleden

@Yanmarthomas lijkt mij sterk dat een nieuwe zoveel kost. Ik heb in december een nieuwe 3,1 kw iskra/mahle startmotor op mijn 845 gezet en die kostte 236 euro.