Illustratie van:
  1. Auto's
    2. ›
  2. Rumpstad
    3. ›
  3. Ploeg
35

Rumpstad Ploeg - RPV 140 480 kopen is dit goeie ploeg?

Wij zijn op zoek naar grotere ploeg. We willen van 3 schaar naar 4 schaar. Nu liepen we tegen Rumptstad RPV 120 480 aan. Zijn dit goeie ploegen? Mensen hier ervaring mee. Waar moeten we nog meer opletten dan alleen de slijtdelen? Of zeg je kijk maar naar ander merk ploeg zo als Lemken.

Ik hoor het graag van jullie en eventuele tips.

Met vriendelijke groet,
Jeroen

Deel dit topic

Bijlages

(klik om te vergroten)

Lees ook

Gezocht: 3 schaar rondgaande ploeg
merk ploeg
Lemken Ploeg - ploeg lemken
ploeg
aanbouw schaar lemken ploeg
Merk ploeg
Baeke 3 schaar ploeg
ploeg merk
Merk ploeg?
ploeg

Reacties

+1
Fantastische ploeg als je op zwaardere kleigrond zit. De kering is subliem. Enige nadeel is dat het 480 rister van triplex is en hierdoor slijtgevoeliger is dan andere ploegfabrikanten
+1
@reinder-mf oké wij zitten hier op zand grond maar ploeg die we nu hebben is ook klei ploeg die wil ook altijd de grond in.
+1
@jeroen1997 Zandgrond.. Ik zou dan eerder kijken naar bijvoorbeeld een Kverneland LD of EG ploeg met het Twister Rister.
@radium45 Als je deze Rumptstad ziet zitten zou ik niet per sé op zoek gaan naar een andere.
+1
@PieterA Enigste model van Rumptstad die ik zou kopen is de Ecoploeg. Verder ben ik een beetje Kverneland fan.
@radium45 kverneland vindt ik persoonlijk te klein en te licht.
@jeroen1997 Zie ik nieuwe kit/ pakking bij de tweede schijfkouter zitten. Heb zelf een tijd zitten donderen dat de lagers naar een paar jaar weer op waren. Toen nieuwe as aangelast en nieuw buitenhuis toen was het opgelost. Als je er 8 moet doen ben je wel een paar centen kwijt. Kunt ook de eerste drie van de vier schijven er af halen.
+1
Quote Reactie van @T60401:
Kunt ook de eerste drie van de vier schijven er af halen.

Alle schijven eraf en op alle scharen tipkouters vind ik het mooiste
+2
@hobbyboer ik heb al een paar jaar geen schijf meer aan de ploeg. Bevalt super. In het verleden genoeg lagers en asjes vervangen van de schijven. En loopt ook nog eerder vol met gewas resten bij de schijven.
+2
@mdoornekamp wij zijn juist enthousiast over schijven omdat ze de gewas resten mooi doorsnijden en zorgen voor een optimale werking.
+2
@mdoornekamp Met bladrammenas van bijna 2m wordt ik niet blij zonder schijven. Dat blijft anders allemaal om de stelen hangen.
De schijven niet te diep zetten scheelt ook veel, dan rolt het er wel onderdoor.
Afgelopen jaar heb ik de voorste lagers vervangen na 35jaar, deze staan ook naast de treklijn vd schijven. Die erachter staan wel in de treklijn en hebben 0.0 speling
@JD3010 met gehakseld stro had ik met mijn Överum met schijven meer verstopping.

Die överum had naaldlagers in de schijf. Het asje was dan ook altijd ingelopen, dus moest je altijd mee vervangen met lager.

En met harde droge grond ook nadeel met schijven dat ie de ploeg eruit drukt.
+1
@mdoornekamp Ja kan, ik heb maar zelden dat mijn schijven stropen, maar wat ik al zei, ik heb ze ook niet zo diep staan. Afgelopen jaar een tijdje met tipkouters gereden op het eerste schaar, maar dat was erg wisselend.

Mijn Lemken heeft er gewoon conische lagers in.
@JD3010 ok. Ik had de schijven ook nooit zo diep. Want dan snij je de steun voor je zolen ook weg.

Ik verbaas me er soms ook over hoe goed de gewasresten verdwijnen met de kleine voor schaartjes. De stand daarvan is blijkbaar wel erg goed uitgedacht. Bij de mijne kun je de werphoek nog verstellen. Maar dat is bij de nieuwere gewoon vast.
@mdoornekamp Die werphoek verstelling zoals je dat noemt, is dat geen extra optie?
Dat kon bij mij ook wel, maar ik heb alle voorscharen netjes op zolder liggen. Die stroinleggers vind ik zelf veel mooier werken
@JD3010
Quote:
extra optie

Ja zou kunnen. Maar op die nieuwe ploegen zie ik het niet meer. Zonder voorscharen lukt het trouwens ook niet zonder schijven. De punt v/d voorschaar maakt de snede vrij.
@mdoornekamp ik weet het ook niet, ik durf ook geen offerte meer te vragen voor een nieuwe.🤔
Nadeel van voorscharen vind ik dat ze vaak wat dieper moeten staan om overal te werken, dan gooien ze best veel grond en groen onderin de voor. Als ik maar geen hergroei krijgen vind ik het al prima
@JD3010
Quote:
geen offerte voor een nieuwe

Te duur of te slecht
@mdoornekamp de prijs, m'n buurman heeft vorig jaar nog een nieuwe gekocht. Dit jaar zou die 20% duurder worden.
Mijn ploeg is wel oud maar nog prima
+1
@JD3010 ja het is wel bar met de prijzen. Ik koop eerst ook niks
@JD3010 Enig voordeel als je wat in te ruilen hebt brengt ook goud geld op. Lemken gebruikt staat er ook nauwelijks iets onder de 20K
@T60401 Klopt, afgelopen jaar wel wat andere dingen gekocht, de inruilers brengen meer op dat wat ik er toen voor gegeven heb. Maar er blijft veel geld bij moeten.
@jeroen1997 dat valt wel mee. Is ook maar net naar welk model je kijkt. Wordt een van beste staalsoort en gebruikt en is zeer veerkrachtig.
@deufi klopt maar hebben ook weinig ruimte tussen de scharen.
@jeroen1997 hier een meter tussen de scharen. Dat is voldoende voor ons gebruik.
+1
@jeroen1997 Dat kan, maar waarom zou je op zandgrond een zware ploeg willen?
@radium45 omdat die ploegen beter de grond in willen op hardere grond.
Superploeg vind ik. Een140-480 is een stuk zwaarder dan de 120-480, dus als je een niet al te zware trekker hebt zou ik voor de 120 gaan.
@dj832 ja klopt wij hebben Fendt 712 vario die moet hem wel baas kunnen ?
@jeroen1997 dat zal wel lukken denk ik!
+1
Kijk even of je op de breedte cilinder iets kunt vinden van een potmeter aansluiting. Dan heeft de ploeg GPS aansturing gehad en daar slijten de draaipunten wel ff harder van dan dat je met de hand af en toe de ploegbreedte verstelt. Wij hebben thuis de 3 schaar variant, super tevreden over.
Dit is een 3+1, dan kun je het laatste element er makkelijk afhalen als de omstandigheden te zwaar zijn of de trekker te ligt.
Als je er achteraf een open voorwoeler of een packer arm op wilt moet misschien de wentel richting veranderd worden dacht ik maar dat is gemakkelijk te doen dacht ik.
+1
@MaxxuM4ever ja zo kijk daar zijn tips waar je wat mee kan dan is de vario natuurlijk veel meer gebruikt met recht maken enzo.
Wil toch geen vorenpakker of zo er aan ga liever met schudegg over met lichte trekker.
Zelf geen ervaring mee. Buurman heeft er een nieuw gehad aantal jaren terug. Was regelmatig kapot en scheurde uit. Hij heeft hem daarom maar weggedaan om van de problemen af te zijn.
@deufi was dat ook een RPV, of een nieuwere optimus? De rpv heeft een ingekocht rabewerk frame, en de optimus een eigen rumptstad frame. Daar hoorde je wel eens verhalen over scheuren inderdaad. Wij hebben een rpv 140 en zien het als een zeer degelijke ploeg. hebben hem al best een paar keer geplaagd met vorst….

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Rumpstad Ploeg en hebben de trefwoorden rumptstad , ploeg , rumpstad , lemken , kopen , ervaring , merk en 3 schaar geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
REACTIES
35
DEELNEMERS
12
WEERGAVES
1.350