Is een steigerbegrenzer verplicht als de hef dient als een steigerbegrenzer?

Ik doe mee in de duitse klasse van trekkerslep, trekhaak dus op 80cm hoog. Maar dat komt niet uit met de steigerbegrenzer, die zit dan voor de trekhaak.
Nu is de hef van de trekker dubbelwerkend en gaat dus niet omhoog als je de trekker er aan opbeurt. Mijn vraag is dus of je ook voetjes onder je hefarmen mag maken, zodat deze kan dienen als steigerbegrenzer.

Deel dit topic

Valtra8050
11mnd geleden

Reacties

Fendt926Driver 11mnd geleden

Ja dat mag zeker. Hebben wij ook met de fendt 600 serie
Jij kunt aantonen dat jou hef kan duwen dus is het toegestaan

InsaneNL 11mnd geleden

Normaal wordt daar niet moeilijk over gedaan zolang er idd sleep voetjes onder zitten. Bij de tsta is de regel dat je de trekker aan de steiger begrenzer moet kunnen optillen met bijv. een shovel. Eventueel kan je er een ketting bij om heen doen. Van de ene hef arm, onder de bak door en naar de andere hef arm.

WO 562 Driver 11mnd geleden

@InsaneNL kettingen zijn op veel plekken niet toe gestaan als steigerbeveiliging.

InsaneNL 11mnd geleden

@WO 562 Driver van de tsta vonden ze het helemaal prima, zolang het maar een fatsoenlijke ketting was die al op spanning stond.

jim353 11mnd geleden

Valtra 8050 met dubbelwerkende hef?

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 Nee, officieel niet. Een kameraad van mij zei dat als ik gewoon zeg dat het een dubbelwerkende hef is, omdat ik 2 ventielen heb aan de hefcilinder (onder en bovenin) dat het ook wel werkt. De 8050 is wel zo zwaar in de neus dat die toch niet de lucht in gaat. Ik heb wel een steigerbegrenzer voor de standaardklasse, maar die blokkeert de trekhaak bij de duitse klasse. Ik zie dat jij een 8150 hebt, rij jij wel is in de duitse klasse mee?

robbin lamers 11mnd geleden

@Valtra8050 duitse klasse doet gekke dingen met een trekker, ik zou wel zorgen voor iets van een stijger begrenzer, je ziet de grootste trekkers op de achterpoten komen.

Fendt926Driver 11mnd geleden

Quote Reactie van @Valtra8050:

Een kameraad van mij zei dat als ik gewoon zeg dat het een dubbelwerkende hef is, omdat ik 2 ventielen heb aan de hefcilinder (onder en bovenin) dat het ook wel werkt.

Bij twijffel gooien ze een blok hout onder de hefarm en moet jij je trekker van de grond duwen en val je nog door de mand.
Er staan alleen maar trekker liefhebbers bij de weegbrug trekhaak hoogte controle en toeren controle.
Dus die weten net als de valtra liefhebbers hier dat een valmet geen dubbelwerkende hef heeft

Valtra8050 11mnd geleden

@Fendt926Driver Ja daar heb je ook wel gelijk aan, heb je nog n idee? de traditionele steigerbegrenzer van hefarmen naar topstanggat past dus niet. tenzij ik op 70cm ga zitten.

dennisbouter 11mnd geleden

@Valtra8050 kogelkraan tussen je cilinder maken dan kan je je hef blokeren

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 Hier doen we het zo nu. Voor de duitse klasse kun je de trekhaak er op zn kop in doen.

(klik om te vergroten)

mf 6150 11mnd geleden

@Valtra8050
Zorg nou maar gewoon dat je je spullen voor elkaar hebt, in de Duitse klasse sta je zo met de poten in de lucht

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 jazeker. In de 8 ton duits op kleibaan met 1400kg op de neus. Trekt z'n voorwielen zo los.

(klik om te vergroten)

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 ja toch? had ik niet verwacht, ik doe zelf mee met de 6 ton dus komen alleen n setje dubbellucht aan. Onze trekker heeft alleen de nieuwe trekhaakslee, was van plan om de trekbek in het hoogste gat te doen met een sleepoog erdoorheen. Maar een ketting erdoorheen mag?

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 Ik doe het ook wel met een D-sluiting in de boventrekhaak. Gaat ook goed. Heb je een foto van de 8050? Ga je dat redden? Met dubbellucht in de 6 ton?

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 Vorig jaar in de 7 ton standaard mee gedaan, toen op weegbrug gezet woog die rond de 5400kg dacht ik, setje dubbellucht was rond de 400kg.

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 oke. Waar doe je mee?

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 Daarle

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 Oke, ik ben benieuwd. Lijkt me geen succes met een kale trekker in 6 ton duits.

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 Ja ik weet t niet, nog nooit duits gedaan. Volgende klasse duits was 7.5 ton, dat werd me te gek. 6500kg had mooi geweest, trekker heeft ook maar 120pk.

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 als 7.5 ton ook duits is, is dat een mooie klasse. Kan prima met de 8050. Meerdere bekers gehaald in de 7500 en 8000 kg met de 8150

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 vorig jaar standaard 7 ton gedaan, toen kwam ik niet verder dan 80m, was ook eerste keer slepen, zat ok trekhaak 43cm ipv 50 en voorin 400kg.

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 op de klei of zand? Welke versnelling?

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 ik dacht dat het zand was, 2 midden en dan met de powershift naar beneden

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 oke 7000kg rij ik. In m3 begin met de powershift ook in 3. Indien nodig terugschakelen. Ook niet te vroeg, je kunt ze flink aftaaien

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 hoeveel pk heeft de 8150? Ik liet m zakken tot 15/1600 toeren, straks proberen in m3?

jim353 11mnd geleden

@Valtra8050 144 op de pto. Laat hem wel tot 1000rpm zakken

Valtra8050 11mnd geleden

@jim353 Pow, 1000rpm is wel erg laag, weet niet of de onze zo taai is

« Terug naar discussielijst

Is een steigerbegrenzer verplicht als de hef dient als een steigerbegrenzer?

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus