Extra hydraulisch ventiel nodig?

Hallo,onze trekker heeft 2 dw ventielen waarvan 1 door middel van 2 kogelkranen ook de fronthef bedient.we hebben nu echter een andere wagen voor het vers gras voeren aangeschaft en deze heeft een hydraulische bodemketting.dus 1 ventiel is dus nodig voor de fronthef en de andere voor de bodemketting.de rest van de bediening gaat door middel van 1 slang die ook drukloos gezet kan worden.mijn vraag is nu,moet er een extra ventiel op de trekker gemaakt worden of is er een andere oplossing voor?

Deel dit topic

deutzfahrer
3mnd geleden

Laatste

Reacties

Ronijn 3mnd geleden

Om wat voor type trekker gaat het?

spotmelker 3mnd geleden

Wanneer je veel vers gras voert zou ik er 2 ventielen bij op (laten) bouwen. Dan heb je fronthef, pick-up, achterklep en bodemketting rechtstreeks op de trekker en hoef je nooit kranen om te zetten of met een los ventielenblok tussen trekker en wagen te prutsen.

hobbyboer 3mnd geleden

Quote Reactie van @spotmelker:

2 ventielen bij op (laten) bouwen

Dat lijkt mij een goede optie.
Misschien eerst nog even afvragen hoe lang je die trekker nog wilt houden, als die op korte termijn ingeruild gaat worden kun je ook wel even een jaartje of enkele jaren 'prutsen'.

Een andere 'pruts' optie voor @deutzfahrer is om de bodemketting met 1 slang op een dubbelwerkend ventiel te doen en de andere in de drukloze retour.
Dan kan de slang van de overige functies (in neem aan met voorkeuzebediening) in de overblijvende aansluiting van dat zelfde dubbelwerkende ventiel.
Dan is het wel handig als dat dubbelwerkende ventiel ook een zweefstand heeft.

deutzfahrer 3mnd geleden

Oke,dan moeten er dus 2 slangen aan elkaar op een aansluiting en dan misschien het beste die van de fronthef?

hobbyboer 3mnd geleden

Quote Reactie van @deutzfahrer:

Oke,dan moeten er dus 2 slangen aan elkaar op een aansluiting

Nee, in 1 van de 2 aansluitingen van een dubbelwerkend ventiel de slang van de extra functies van de opraapwagen en in de andere de persslang van de bodemketting.
De retour van de bodemketting in de druklose retour van de trekker.

Je andere ventiel blijft dan gewoon voor de fronthef.

BuvaM 3mnd geleden

Eenvoudig: extra ventiel opraapwagen en retour aanleggen. Werkt bodemketting met één draairichting en zonder gebruik andere opraapwagen functies

hobbyboer 3mnd geleden

@BuvaM dat hoeft niet eens, extra ventiel is niet noodzakelijk en retour ligt er al.
Het is alleen de vraag of er al een drukloze retouraansluiting op de trekker aanwezig is, maar dat hoeft ook niet veel te kosten als die eventueel nog geplaatst moet worden.

1 ventiel van de trekker blijft gewoon voor de fronthef.
Het tweede (dubbelwerkende)ventiel voor de opraapwagen.
Tijdens het laden zet je de voorkeuze (bedieningskastje van de opraapwagen) op de pick-up, dan is hendel naar achter pick-up omhoog, hendel in het midden pick-up blijft omhoog en hendel in de zweefstand pick-up omlaag tijdens het laden.
Wil je tijdens het laden de bodemketting laten draaien hoef je alleen maar de hendel vanuit de zweefstand 1 tikje naar achter te doen en weer terug in de zweef als de bodemketting uit moet.
Voor het lossen selecteer je dan de achterklep en hendel naar achter om de klep te openen.
Voordat je dan de bodemketting kunt laten draaien wel even de voorkeuzeschakelaar van de klep terugzetten, anders gaat de klep weer dicht als je de hendel naar voor doet.
Als de wagen leeg is, bodemketting uit door de hendel weer in de zweefstand te drukken en vervolgens klep sluiten door alleen de voorkeuzeschakelaar te bedienen (omdat de hendel dan al in de zweef staat).

Dus samengevat als de trekker al een drukloze retouraansluiting heeft en een zweefstand op de hydrauliekventielen kun je zonder aanpassingen zo aan het werk met deze wagen.

BuvaM 3mnd geleden

@hobbyboer Ik gaf de mogelijkheid van het minimale
1x DW Front
1xDW als EW wagen en dan 1 slang; met 1x 3/2 op wagen en retourslang aanleggen kan het met vermelde mogelijkheden.

hobbyboer 3mnd geleden

@BuvaM misschien begrijpen wij elkaar verkeerd of begrijp ik @deutzfahrer verkeerd.
Zoals ik het begrijp heeft de nieuwe opraapwagen van de topicstarter al 3 slangen.
1 slang die middels een voorkeuzeschakeling een aantal enkelwerkende cilinders bediend.
Bijvoorbeeld de pick-up, de achterklep en misschien nog een knikdissel of een uitklapbare messenbak.
En dan nog apart 2 slangen rechtstreeks van trekker naar de hydromotor van de bodemketting.

ronald-deutz-fahr 3mnd geleden

@hobbyboer zakt dan niet de pickup terwijl je lost?

hobbyboer 3mnd geleden

@ronald-deutz-fahr als die functie niet geselecteerd is niet natuurlijk

hobbyboer 3mnd geleden

@ronald-deutz-fahr ik heb 2 wagens gehad die werkten met voorkeuze voor de verschillende (enkelwerkende) functies.
Waren bij mn eerste wagen gewoon 4 kogelkranen op een rij (voor iedere functie 1) in de cabine, die je dus ook alle 4 dicht kon zetten.
Bij mn tweede wagen waren het 4 elektrische kleppen op een rij op de waren die met schakelaars in de cabine bediend werden, die konden ook alle vier tegelijk dicht.

ronald-deutz-fahr 3mnd geleden

@hobbyboer ik had niet door dat daar ook een voorkeuze ventiel op zou zitten. Lijkt mij niet dat dat op de wagen van de topicstarter al zit, anders had die deze vraag niet gesteld

MRVNDT 3mnd geleden

Goedkoop is ook die optie naar n 6/2 wisselventil net zoals op voorladers voor 3de functie. Kost maar 60-80 euro en dan schakel je tussen 2 Ventilen. Die zijn er ook als komplette sets denk ik maar dan iets duurer. Kan je dan ook up andere trekker meenemen als hij verkocht word.

deutzfahrer 3mnd geleden

Hallo allen ,het is zoals @hobbyboer het vermeld , heb inmiddels wat geprobeerd en het werkt goed.
Je moet hier wel even aan wennen denk ik. Het is trouwens een Deutzfahr ladewagen met electrische bediening.

deutzfahrer 3mnd geleden

Nog bedankt trouwens voor alle reacties

flip1150 3mnd geleden

Het heeft wel lang geduurd om er achter te komen dat de nieuwe wagen een opraapwagen is. Ik ga er van uit at deze alleen een hydraulisch bediende pickup heeft en geen knik dissel. dan pak je 1 funktie van je dubbelwerkend ventiel voor de pickup en de ander voor de bodemketting. je hebt dan wel een drukloze retour op de trekker nodig. let wel dat telkens als je de bodemketiing laat draaien je pickup zakt. en als je pickup zakt de bodemketting draait. Een 4 standen ventiel is dan wel een uitkomst. .

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Hebben de trefwoorden fronthef , trekker , bediening , ventielen , hydraulisch , hydraulisch ventiel , hydraulische , gras voeren , extra ventiel en vers gras geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus

aandachtstractor