Snelkoppeling aanbouwdelen frontlader hydraulisch maken

Hallo iedereen.
Ik heb mij onlangs een frontlader gekocht passend op mijn Deutz 6202.
De bediening om de mestklauw of schepbak uit te kiepen is nog mechanisch, op de mestklauw zit er wel een dubbelwerkende cilinder. Mijn bedoeling is om een frame te maken zodoende ik er snelkoppeling aan heb om mijn aanbouwdelen snel en gemakkelijk te kunnen wisselen. Ik heb het merendeel van mijn onderdelen al. Ik zou mijn frame dus hydraulisch willen kunnen bedienen en heb daarvoor 2 dubbelwerkende cilinders om links en rechts op mijn frontlader te monteren en met het frame te verbinden. Ik zal die 2 cilinders uiteraard met 1 ventiel bedienen maar mijn vraag is eigenlijk, steek ik daar beter een gelijkloopventiel tussen of is een hydraulisch t-stuk voldoende?
Ik kijk alvast uit naar de reacties.

Deel dit topic

Mariocolpaert
3mnd geleden

Reacties

goeiedag eem 3mnd geleden

Tussen de beide cilinders gewoon een T stuk zetten en klaar, mooiste is de slangen even lang zodat het T-stuk in het midden zit

Mariocolpaert 3mnd geleden

@goeiedag eem
super. bedankt voor je antwoord.

Benny Telstar 3mnd geleden

Is beetje afhankelijk van hoe star je frame is. Als je frame niet torsie stijf is, tordeert die bij een ongelijke belasting, en gelijkloop zal dit enigszins helpen voorkomen.

Mariocolpaert 3mnd geleden

@Benny Telstar dank u

Mariocolpaert 3mnd geleden

@Benny Telstar Dan is het misschien toch beter om een gelijkloopventiel te plaatsen terwijl ik dan toch bezig ben... Best 1 in de toevoerleiding en 1 in terugvoerleiding monteren dan?

Fendt926Driver 3mnd geleden

Quote Reactie van @Mariocolpaert:

Dan is het misschien toch beter om een gelijkloopventiel te plaatsen terwijl ik dan toch bezig ben.

Ik heb nog nooit een voorlader gezien met een gelijkloop ventiel aan de bakbediening.
Onnodig olie smoren en een bult lawaai maken.
Zou het er zeker af laten

goeiedag eem 3mnd geleden

@Fendt926Driver precies dat wou ik ook zeggen, gewoon een T stuk ertussen en klaar

Mariocolpaert 2mnd geleden

@Fendt926Driver dank u voor de tip

Benny Telstar 3mnd geleden

@Mariocolpaert in 1 vd leidingen is voldoende, ze werken 2 kanten op. Maar zoals gezegd, als je koppelframe/werktuig stijf genoeg is, hoeft het niet. Gelijkloopjes zijn niet echt gratis

Mariocolpaert 3mnd geleden

@Benny Telstar Dank u. Ik ben weer wat wijzer. Ik denk dat mijn frame wel stijf genoeg is.

goeiedag eem 2mnd geleden

@Mariocolpaert op een gewone voorlader zitten ze ook niet tussen de cilinders, dus zou het niet doen alleen maar meer belemmeringen in het olie circuit

Mariocolpaert 2mnd geleden

@goeiedag eem simpel houden dus. dank u

goeiedag eem 2mnd geleden

@Mariocolpaert ja niet te moeilijk denken,

Mariocolpaert 2mnd geleden

@goeiedag eem inderdaad, hoe ouder ik kom hoe simpeler ik het wil

assink 3mnd geleden

Als je een euro snelwissel hebt is dit makkelijk te realiseren. Bij mijn fotos staat wel een voorbeeld.

Mariocolpaert 3mnd geleden

@assink dank u

redeagle14 3mnd geleden

Leidingen en slangen van t stuk naar cilinders even lang is al meer dan 90% gelijkloop.

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Hebben de trefwoorden kiepen , deutz , onderdelen , bediening , cilinder , hydraulisch , monteren , Frame en Frontlader geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus

aandachtstractor