Illustratie van:
  1. Auto's
    2. ›
  2. Atlas
    3. ›
  3. 1202
14

Atlas 1202 - Geen hoge gearing, hoe werkt de luchtdruk eigenlijk?

Beste forumgenoten,
We hebben onszelf laatst een 1975 Atlas 1202 aangeschaft 😄 Het is een oud beestje, met ruimte op pennen en bussen en dergelijke, maar het motortje start en loopt nog fantastisch!
Ik wil hem gebruiken voor graafwerkzaamheden op het erf, maar wil em ook graag een beetje opknappen. Nu heeft ie in eider geval het volgende probleem: Hij gaat niet in de high gearing. Ik heb dan dus ook wat vragen over het luchtsysteem, aangezien hij deze nodig heeft om te kunnen schakelen tussen beide!
Er zit een (kleine) lucht tank onder de stoel, maar ook 1 (grote) naast de cabine. Hebben deze tanks dezelfde luchtdruk? Moet het ventiel wat lage en hoge gearing inschakelt op dezelfde druk zitten als de tanks? Zover ik kan zien zit er namelijk een drukregelaar tussen de kleine tank en het ventiel...
En dan als laatste, wat is het apparaat van de foto? De luchtpomp loopt rechtstreeks naar dit apparaat en dan naar de tanks, echter lekt dit apparaat aan de bovenkant, en ik vraag me af of dat de bedoeling is 😄 Als het lekken van dit apparaat stopt, zit er nog wel steeds druk in de tanks. Alvast bedankt iedereen!

Deel dit topic

Laatste

Reacties

Zie hier de foto van het apparaat na de drukregelaar

(klik om te vergroten)

@WJDijkstra blaast deze hier niet de druk af als de ketel op 8 bar zit?
Iemand enige info over zo'n ding?
@WJDijkstra als die onderste schijf kan draaien lijkt het een handrem ventiel.
+1
Facebook groep genaamd De atlas kraan zit ook veel kennis. Daar zou je deze vraag ook neer kunnen leggen.
+2
Dag Dijkstra, dit is inderdaad de overdruk klep, deze blaast de lucht af als de systeemdruk bereikt is, vaak 8 bar.
De lucht wordt er onder uitgeblazen. De extra aansluiting op de zijkant is om je banden op te pompen. Deze druk is namelijk hoger dan de werkdruk.
@FordWindsor Ah, dan klopt er al iets niet, deze blaast aan de bovenkant af, en bijna meteen zodra de machine loopt... Hen in ieder geval een goede manometer onderweg, dan kan ik tenminste zien hoeveel druk er op het systeem staat!
Quote Reactie van @WJDijkstra:
Hen in ieder geval een goede manometer onderweg, dan kan ik tenminste zien hoeveel druk er op het systeem staat!

Dat is heel belangrijk. Want te weinig is lastig. Maar te veel is heel gevaarlijk.
Het afblaas ventiel kun je zelf ook zo open maken en reinigen.
Wel van tijd tot tijd fotos maken wat je open maakt dan kun je altijd weer terug zoeken hoe het in elkaar zat
+1
@WJDijkstra dag Dijkstra, verstandig is om er een nieuwe op te zetten. Kosten niks, elke vrachtwagen heeft er eentje.
Je kan er ook je systeem mee op druk brengen zonder eerst lucht te moeten draaien, als die sist is je compressor goed, schakelen kan in je luchtklep zitten, of wat vaak gebeurt onder bij de bak je luchtcilinder defect die hem omzet, haal die eerst maar eens uit elkaar, is een simpel ding
Stuur mij even je mail adres, ik heb nog heel veel over de oude 1302 op de computer staan, ook bedienings handleiding en schema's, is nagenoeg hetzelfde, je moet nummer 50 van het schema schoonmaken
+1
Heb afgelopen weekend een drukmetertje gemonteerd, maar haal net 2 bar, dus zal het luchtsysteem even goed na moeten kijken! Dat stukje van op druk zetten zonder dat de kraan draait is wel een goede tip, maakt het zoeken naar de lekkage een stuk makkelijker.
@WJDijkstra dag, je zei al dat je overdrukklep lekte, dus ik zou die eerst vervangen.
Dan maar kijken waar het systeem zijn druk nog verliest.
Zoals ook in een eerdere comment gezegd, via de compressor op druk zetten kan ook. Is soms wat makkelijker omdat de motor niet draait en dus geen lawaai maakt.

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Atlas 1202 en hebben de trefwoorden cabine , atlas , Opknappen , stoel , lucht , graafwerkzaamheden , luchtdruk , bussen , schakelen en lekken geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
REACTIES
14
DEELNEMERS
5
WEERGAVES
1.088