Illustratie van:
  1. Auto's
    2. ›
  2. Ford
    3. ›
  3. 5610
14

Ford 5610 - Hoe 4wd in en uit schakelen

Hoe schakel je de 4wd van een ford 5610 in en uit.
Er staat een sckakelaar op Dashboard maar als ik deze af zet blijft de cardan van de 4wd draaien.

Deel dit topic

Laatste

Reacties

Normaal gesproken is de 4x4 altijd ingeschakeld en moet je er spanning op zetten om hem uit te schakelen. Dus onderzoek eerst maar eens of er 12v bij de magneetspoel terecht komt.
+3
De cardan blijft altijd meedraaien, maar wanneer de 4 wd uit staat wordt deze niet vanuit de versnellingsbak aangedreven, maar door de voorwielen.
De cardan zit vast gekoppeld aan je voordifferentieel en blijft dus altijd draaien. Maar de aandrijving wordt elektrisch in de bak geschakeld.
Als je zeker wilt weten dat de 4wd uit staat, moet je die met de schakelaar uit zetten (motor laten lopen voor de stroom), een voorwiel opkrikken en kijken of je dat nu vrij verdraaien kunt.
Daarna schakel je de 4wd in. Nu zou je het voorwiel niet meer vrij kunnen draaien.
Je kunt natuurlijk ook op verharde ondergrond een rondje draaien met 4wd ingeschakeld. De voorwielen zouden dan enigszins moeten schuiven omdat de voorwielen een iets grotere bocht maken dan de achterwielen. Met uitgeschakelde 4wd schuift er niks.
@roscho ketting om een boom en de trekker eraan trekken laten dan zie je het ook, 1 keer ingeschakeld en uit geschakeld
Quote Reactie van @goeiedag eem:
ketting om een boom en de trekker eraan trekken laten dan zie je het ook

Klopt, maar niet iedereen heeft een boom bij huis die beschadigd mag worden. Reken maar dat die ketting er best strak omheen komt.
En stel je voor dat de boom omvalt.... 🤣
Oké ga het 1 van de dagen controleren. Hij lekt ook een klein beetje olie aan het linker voorwiel. Zit hier een borage in en is dit makkelijk te vervangen?
Quote Reactie van @GlennB:
borage

wat is een borage?
@jammermaarhelaas een keerring
Quote Reactie van @GlennB:
Hij lekt ook een klein beetje olie aan het linker voorwiel

Die reparatie is niet al te moeilijk, maar je kunt de constatering natuurlijk mooi gebruiken om de prijs wat omlaag te krijgen als je hem nog kopen moet.
@roscho Heb hem paar weken geleden gekocht en toen was er niets aan te zien. Vorige week is hij geleverd en heb er 1 keer met gereden, maar begint redelijk hard te lekken aan het linker voor wiel.
Quote Reactie van @GlennB:
begint redelijk hard te lekken aan het linker voor wiel

Is ws. met hoge druk afgespoten en daarbij is het zand achter de keerring gekomen.
Zo'n vooras is goed te doen. Opkrikken, wiel eraf, naafdeksel eraf (olie opvangen) en dan kijk je tegen het planetair stelsel aan. Daarna wijst het zich vanzelf. Tandwielen ws. geborgd met seegerringen. Wel even kijken of de keerring geen groef in de as heeft ingesleten. Soms kun je dan een ring achter de keerring monteren, zodat hij net op een andere plaats op de as komt te lopen. Lukt dat niet, dan kun je een speedi sleeve (=dun busje rond de as, voorbeeld op 123kogellager.nl/afdichtingen/toebehoren/…) proberen.
+1
@roscho zeg dat niet te snel dat het goed te doen is. Ik dacht dat ook bij mijn deutz daar kwamen de klodders vet er tussen uit, nou het hele rand waar de keering op liep was weggevreten. Waarschijnlijk de lagers stuk gelopen en er zo nieuwe in gezet . Dus eerst maar eens loshalen, haha
@roscho is dat bij JD het zelfde? Onze trekker lekt ook nog aan beide kanten. Als ik het zelf zou kunnen...
Quote Reactie van @Jelle Boerkamp6110:
is dat bij JD het zelfde?

Het principe van een planetair stelsel (een as die het binnenste tandwiel aandrijft en dat grijpt weer in 3 of 4 omliggende tandwielen, sattellieten, waardoor de buitenste krans wordt rondgedraaid) is bij de meeste merken hetzelfde. De verschillen zullen in de details zitten. Ik zou zeggen: gewoon losdraaien. Als je goed bijhoudt wat waar heeft gezeten, kan er niet veel verkeerd gaan. Desnoods wat foto's maken van hoe het zit. En dan maar hopen dat je geen problemen tegenkomst zoals @goeiedag eem .

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Ford 5610 en hebben de trefwoorden ford , 4wd , dashboard , schakelen en ford 5610 geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
REACTIES
14
DEELNEMERS
6
WEERGAVES
712