Raad gevraagd

Het kan aan de benzine liggen die erin zit.
probeer het eens met nieuwe benzine?

Ik heb gestart met de oude benzine die er nog inzat en toen had hij het ook al. De tank is dan helemaal leeg gedraaid en dan ben ik andere gaan halen en hij heeft het nog steeds.

De carburator is kuisen met benzine en een borsteltje

Luchtfilter schoonmaken, carburateur uitblazen en reinigen met benzine en een borstel ofzo..

en even een tijdje spelen met het gas enzo, gewoon goed blazen met dat ding..

Ok, ik zal eens proberen de carburateur schoon te maken, maar hij zit nogal op een moeilijk bereikbare plaats. Maar ik zal het eens proberen

Carburateur idd goed schoonmaken en de gaskabels en andere kabels van de choke en zo even inspuiten met wd40 of siliconen spray dat het weer soepel gaat

Ik heb er eens naar gekeken en de carburateur zag er aan de binnenkant er nog zeer zuiver uit. Enkel aan de buitenkant zag het wel wat vuil, wat ik dan heb afkuist. Met andere woorden het is nog niet opgelost.
Ik heb ook eens wat dichterbij gekeken toen hij draaide en als de hendel bovenaan op 'haas' staat dan gaat het gasmechanisme onderaan steeds over en weer en dat veroorzaakt het onstationair draaien. Zet ik de hendel op 'choke' dan blijft het mechanisme mooi staan. Wat kan dan het probleem zijn?

En wat ik me ook afvraag: onderaan de carburateur hing er een soort 'kuipje' met eronder een schroefje. Als ik dat schroefje zachtjes opendraaide kwam er benzine uitgelopen. Zit in dat kuipje dan de benzinefilter?

Nee, dat is je vlotterbakje Daar komt de benzine in.

Oke, carb is schoon zeg je, heb je ook naar de sproeier gekeken?
Zo'n goud/koperkleuring miniboutje met een gaatje erin. Die kan wel 'ns verstopt wezen. Die zit als het goed is onderaan je carb, als je dat 'kuipje' eraf draait Die moet je 'ns doorspuiten!

Aansteker er bij, en dan een nije hale

Hebben wij ook zo ongeveer gehad. bij ons was een cilinder helemaal naar de klote. maar wij hadden 2 cilinder gazonmaaier van 15 pk stiga. dus ik weet niet wat het kan zijn. misschien ook effe bougie naar kijken

De sproeier heb ik niet nagekeken, ik mag dus gewoon dat 'kuipje' er vanonder draaien zonder enig probleem? Het is dus niet erg dat al die benzine eruit is?
Maar hoe kan het dan dat het gasmechanisme automatisch vermindert en vermeerdert met gas geven terwijl hij toch op 'haas' staat?

Gewoon een schroefje losgetrilt?

De bougie al schoon gemaakt?? Vlotterbakje van de carb al schoon gemaakt??. Anders laat hem eerst een poosje lopen opde choke en dan langzaam steeds een beetje minder choken. En als je het gas vast houd. Je zei in je vorige bericht dat het gas mechanisme automatisch verminderd kun je deze met de hand vast houden. Loopt de grasmachine dan goed door?

Dat kuipje kan je er zo onderweg draaien, wel eerst de benzine kraan dicht zetten

Choke en gasgeven helpt niets als de motor niet loopt de gasnaald wordt dan alleen omhoog getrokken zodat er meer benzine in het lucht/benzine mengsel komt, en het tonnetje gaat omhoog zodat er meer lucht bij komt.
Nieuwe boegie is ook altijd aan te raden, heb het wel eens bij de brommer dat er een heel klein kooltje of wat vuiligheid tussen zit, maakt dan geen goed vonk en dan is het ook gedaan met de pret.

De bougie kun je ook met fijn schuurpapier opschuren tot ie weer gaat glimmen tussen e puntjes..

Heb je al naar de ontsteking gekeken. daar ligt het veel aan. dan zijn de magneetjes verroest. daardoor geeft ie geen vonk zegmaar

Hij loopt dus goed als hij op de choke staat, dat wil dus zeggen dat er niks meer klopt v/d afstelling, aangezien hij op choke het rijkste mengsel krijgt.. dan wil die wel lopen, gewoon even opnieuw afstellen...

Op choke heeft tie een rijker mengsel

(meer benizine in de aan gezogen lucht)

Dus het is goed mogelijk dat de motor op de stand 'gewoon' niet genoeg brandstof krijgt.

Dat zeg ik...

Kijk eens of het benzinefilter in de slang schoon is en dat er geen rommel in de slang tussen de tank en de carborateur zit.

Onze zitmaaier had dezelfde problemen en toen bleek die slang vol rommel te zitten waardoor de motor te weinig benzine kreeg; even doorgeblazen met de compressor en toen liep die weer normaal.