Kniktractoren
Nadat ik gisteren op deze site een foto zag van een MF 1200 kniktractor, vroeg ik mij af, wie nu eigenlijk de eerste kniktractor of shovel (met knikbesturing) in serie geproduceerd heeft.
Deel dit topic
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Op TractorFan komen elke dag duizenden mensen bij elkaar om te praten over tractoren, grote machines en alles wat daar bij hoort. Jouw hulp kunnen we daar goed bij gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Laatste
Reacties
Nog laat op Dirk?
Was toch een Fordson "Triple doe"
De triple doe is toch van 1950 - 1960
Massey Harris was wel de eerste met 4 evengrote wielen maar is geen kniktrekker.
Bij de General Purpose sturen de voorwielen alleen maar, en dat doen ze via een tandwiel en tandheugel op de stuurstang die naar beide voorwielen loopt.
De Acker Bulldog had grotere voorwielen als achterwielen.
Van de Ackerbulldog weet ik dat je tussen vooruit en achteruit schakelde door de draairichting van de motor om te keren. Je moest de motor dan zo laag in toeren laten komen dat hij af wilde slaan, en als je dan op het keerpunt kwam dat hij nog net een slag wilde maken moest je weer gas geven zodat de zuiger net voor het BDP weer naar beneden klapte waardoor de krukas de andere kant op ging draaien.
Nu zullen velen denken: "Dat kan helemaal niet".
Dat kan dus wel want de Lanz was een tweetakt, dus heeft geen kleppen.
Ik heb er ooit eentje in het echt gezien en wat ik me nog van de besturing weet te herinneren is dat hij knikt net achter de motor en nu weet ik het niet zeker meer, maar ik dacht dat de besturing plaats vind door middel van een ketting die aan weerszijden vast zit bij de achterwielen. Die ketting loopt via een soort tandwiel dat in de ketting grijpt. Dat tandwiel zit aan de stuuras vast en staat zo in verbinding met het stuurwiel.
Dat is wat ik me er nog van voor de geest kan halen, maar pin me er niet op vast als het niet helemaal klopt.
Het is inmiddels al weer ruim 20 jaar geleden dat ik dat ding gezien heb. Hij stond destijds in een museum in de voormalige DDR waar ik een paar jaar na de val van de Berlijnse muur geweest ben.
[ford5000]
Hier nog allemaal foto's van de Doe Triple
tractorspastandpresent.com/#7.43
De Doe Triple D is eigenlijk geen kniktrekker maar een tandemtrekkers omdat je 2 bestaande trekkers zonder vooras aan elkaar koppelt.
Het idee voor de Triple D stamt uit 1957 toen akkerbouwer George Pryor ging experimenteren met 2 Fordson Power Majors.
Nadat Pryor zijn trekker klaar had ging hij er mee aan het werk en het bleek dat de trekker ontzettend veel rtekkracht kon genereren.
Dealer Ernest Doe zag wel wat in het concept en zette één van zijn techneuten aan het werk om het idee van Pryor verder te ontwikkelen en te optimaliseren.
De trekker kwam daarna als Doe Dual Drive op de markt, welke naam later werd omgedoopt tot Doe Triple D.
Er zijn in totaal ongeveer 450 Doe tandemtrekkers gebouwd.
De laatste daarvan waren gebaseerd op 2 Ford 5000 trekkers van het 6Y type die gezamelijk 150 pk op de wielen zetten.
Doe was trouwens lang niet de enige die dit concept gebruikt heeft. Met name in Amerika en Australië, maar ook in Scandinavië zijn ook verscheidene tandem trekkers gebouwd om aan de vraag naar meer vermogen en betere tractie te voldoen. Pas in de jaren 60 kwam de grote opgang van de kniktrekkers op gang waardoor het tandemprincipe langzaamaan een stille dood gestorven is.
De kniktrekkers waren veel goedkoper te bouwen en te onderhouden als een concept met 2 motoren en 2 transmissies.
De GP was idd geen kniktrekker.
In feite was de GP de eerste trekker die het Trac concept had, dus je zou hem kunnen zien als de verre voorloper van de MB-Trac en de JCB Fasttrack.
Ja ik weet het, maar dat knikbesturing leek me sterk
Klopt, met dat verschil dat het om een conversie op New Major basis gaat, met de vertrouwde 590E motor als krachtbron. Dus niet op basis van de Blauwe Reiger.
Het jaartal is dus ongeveer hetzelfde als van de Doe Triple D.
Ow, meende dat die op de E27N gebaseerd was. Bedankt voor de correctie en wijze les