Fendt 310 LSA

Waar moet ik op letten bij aanschaf gebruikte Fendt 310 LSA.

alvast bedankt voor jullie reactie

Deel dit topic

jd user
12jr geleden

Reacties

Of synchromessen nog goed zijn. geen lekkages, of alles werkt, geen onderdruk. pijlstok er even uit trekken. even proberen in een versnelling koppeling op laten komen en rem vast houden motor mag dan niet boven de 1100 motortoeren uitkomen (vloeistofkoppeling) en of ie er beetje netjes uitziet;)

keizer 12jr geleden

@fendt716driver

of die er netjes uitziet maakt niet uit, dat kun je zelf nog wel.

Kukel 12jr geleden

@fendt716driver

Als hij dan wel boven de 1100 toeren komt, wat is er dan mee aan de hand?

ADB996 12jr geleden

@kukel dan denk ik dat dat je vloeistofkoppeling naar de malenmoeren is

Kukel 12jr geleden

@ADB996

wanneer je de brandstofpomp open zet krijg je ook meer toeren toch?

ADB996 12jr geleden

@kunel dan heb je meer vermogen maar dat wil niet niet zeggen dat hij door de vloeistofkoppeling heen kan komen
hier een site hoe het werk
tractorfan.nl/topic/21674/

Meneer Kool 12jr geleden

@ADB996 Het kan ook zijn dat er teveel olie in de vloeistofkoppeling zit. Er zijn van die barbaren die dat doen.

Maar normaal is inderdaad de regel dat de vloeistofkoppeling tot 1100 toeren zou moeten kunnen 'slippen'

Favorit614 12jr geleden

Koelwater en motorolie controleren op vervuiling, dit kan vermengen( lekke O ringen) als ie een keer of wat veel te warm is geweest.

ADB996 12jr geleden

Heb even na gevragen, als hij boven de 1100 toeren komt dan zijn er 2 mogenlijkheiden. 1 teweinig olie in de vloeistofkoppeling. of er is te veel speling tussen de schoepen

jd user 12jr geleden

Dus ik moet eigenlijk goed in de gaten houden of de vloeistofkoppeling goed werkt.

Maar euh....nu hoorde ik een schurend geluid in de koppeling .Het is maar eventjes....en dan trekt ie goed.Wat kan dat dan zijn?...Ik kon niet goed horen of het de vloeistofkoppeling was of de gewone koppeling.

keeko 12jr geleden

Let op of er geen olie in koelvloeistof resevoir zit en of de olievuldop van motor aan binnenzijde vrij is van gele of grijze smurrie. Deze zaken duiden op een nodige motor revisie.

Valtra-Fordpower 12jr geleden

@jd user Dat schurende geluid kan duiden op een droog/ versleten druklager.

Favorit614 12jr geleden

@jd user vloeistof koppeling schuurt niet, dat zal de gewone koppeling zijn .
En je hoort het wel vaker , ook bij andere merken

jd user 12jr geleden

Kan ik dat druklager ook via de zijkant (deksel) vervangen ,of moet ie in tweeen?...Want ik meende dat je de koppeling via dat deksel kunt vervangen.

Wimsumar 12jr geleden

@Beste J.D. user
Voor het vervangen van de rijkoppeling (of druklager) zal een trekker altijd in tweëen moeten.
Via het deksel kan wel de aftakaskoppeling vervangen worden (al ben ik daar trouwens niet zeker van).

jd user 12jr geleden

Bedankt voor jullie reacties!

groeten jd user

« Terug naar discussielijst

Fendt 310 LSA

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus