International 1246 - keerring vervangen vooras international 1246

Hallo,

als ik even gereden heb met mijn international 1246 staat er een klein beetje olie in de velg.(aan de kant van de aandrijfas van de voorwiel aandrijving) in deze velg staat wat olie. wat is er mis mee? en is dit makkelijk zelf op te lossen? en hoe moet ik dat doen?

laat even iets horen.

mvgr.

Deel dit topic

ihc 1246
11jr geleden

Laatste

Reacties

1246 844-s 11jr geleden

Als t de vooras zelf is is t goed te doen, als t de eindaandrijving is word t lastiger
nieuwe keering er in is t antwoord

PascalStruijs4440 11jr geleden

Natuurlijk is dit zelf op te lossen. mijn 844-s had dit probleem ook op dezelfde plek. nu raadde mij iemand aan om even een rondje te rijden en dat het dan misschien stopte met lekken. het stopte inderdaad doordat er vuil tussen had gezeten dat nu weer weg was. valt altijd te proberen is mijn mening. keerring vervangen is trouwens niet het grootste werk als je een beetje handig bent en goed gereedschapt hebt.

ihc 1246 11jr geleden

@1246 844-s
ik heb het idee dat net na de kruis koppeling is dat het er daar ergens tussenuit komt.

1246 844-s 11jr geleden

Ja en welke kant van t kruis bedoel je dan? aan de kant van de trekker of t wiel?

Fendttrisixfan 11jr geleden

Is het de binnenste of de buitenste, indien het de binnenste is hoef je alleen maar je fuseepennen uit te halen en de complete eindaandrijving met as en al uit de as te trekken als ik het goed heb

ihc 1246 11jr geleden

Aan de kant van de velg

1246 844-s 11jr geleden

@Fendttrisixfan inderdaad en das zo gedaan, maar de andere kant word lastiger,,, dat heb ik gelukkig nooit hoeven doen

ihc 1246 11jr geleden

@1246 844-s

het komt er dus aan de kant van de velg tussenuit. wat moet ik dan allemaal los halen om die keerring te vervangen? zouden jullie dit ongv stap voor stap kunnen beschrijven?

ihc 1246 11jr geleden

En hoe ziet er die keerring uit? is deze makkelijk los te halen?

inter-Eric 11jr geleden

Heb je hem toevalig grondig afgespoten daar in de buurt?

ihc 1246 11jr geleden

Nee dat heb ik niet gedaan maar als dat wel zo is wat kan er dan gebeurt zijn?

inter-Eric 11jr geleden

Of je hebt hem met de hoogedrukspuit kapot gespoten,of der zit zand tussen,is opzich niet zoon werk maar dacht dat dat een duur kerinkje was,wiel der af,olie der aflaten,boutjes rondom los,dan komt dat huis met 3 planeetwieltjes der af,dan zit daar een tandwiel op,zit met 8 bouten vast ,die los maken (wel goed aantrekken bij terug zetten),dan het lager der voorzichtig afhalen ,dan kun je de hele steun der afhalen meen ik en dan zie je de kering wel zitten

ihc 1246 11jr geleden

Allemaal bedankt. Voor de reacties tot zover. Maar blijf reageren voor wat het nog meer kan zijn. Of hoe het gerepareerd moet worden.

Mvgr

case inter kracht 11jr geleden

Als het aan de kant van de velg is moet je gewoon je wiel er afhalen endan ale klijne boutjes der uit halen volgens mij sleutel 13 weet niet zeker endan uit elkaar halen er zitten twee sanp ringen in die moeten ook los om ale tantwielen te demonteeren dan kan je der bij ik had eerst ale keeringen die der in zaten gehaalt en toen ook gelijk een tekening der bij gevraagt is altijt makelijk

ihc 1246 11jr geleden

@case inter kracht

bedankt voor de reactie. Maar zitten er meerdere keeringen in dan? En wat voor olie moet erin en hoeveel?
Gr

case inter kracht 11jr geleden

Bij mij zat der maar 1 keering in en der moet gewoon 80/90 olie in cardan olie dus weet niet zeker van 1 keering maar wel bijna zeker ik was eerst naar de case dealer ge weest voor de keering en effe gelijk een tekening der van op gevraagt dan hebben hun op de computer staan als ze de keering aan het op zoeken zijn dan zie je gelijk wat er in zit en hoe het inelkaar ziet en uit elkaar mot

ihc 1246 11jr geleden

@case inter kracht

bedankt. En hoeveel olie moet erin? Ik zal dan eens gaan informeren bij de dealer. Wat voor inter heb jij?

Groeten

case inter kracht 11jr geleden

@ihc 1246 ik heb zelf een 1255xl en een 644 maar zoon vooras zit het zelfde in elkaar aleen net anderen tant wiel verhoudingen en maaten als goed is zie je op de ijndvertraging waar je wiel aan zit aan de biuten kant alemaal klijne boujes zitten en een gtotten aan de buiten kant die moet je onder aan zetten en er uit draaien en in het miden zit als goed is een bout voor het nivo en het vullen als goed is staat er een streep over heen over de voorkant die streep moet horizontaal ligen voor het nivoo en aftappen

« Terug naar discussielijst

International 1246 - keerring vervangen vooras international 1246

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus