John Deere 6100 - John Deere 6100

Potmeter van het pedaal stuk of ... heb je al geprobeert om aan de ommekeer hendel te bewegen als ie in de voor of achter uit staan ?? ZONDER DE KOPPELING TE GEBRUIKEN ???

gr diederik

Zit er kruip op je trekker? doe gewoon een paarkeer met de hendel van de gieringen op en neer , was bij ons het zelfde probleem. dat ie nie aan reed als je de koppeling op liet komen

Koppelings plaat in versnellings bak is kapot. met omkeer is koppelings plaat nog nodig. Dus waarschijnlijk is koppelsplaat

Daszz haast on mogelijk of er moet wel zo ongelikt met de trekker om zijn gegaan .. koppeling van die trekkers gaat een trekker leven mee .. .. of de potmeter of een sensor van de koppelijk op de ommekeer inrichting onde het consol ..

Grappig dit heb ik met de NH.. in de eerste en tweede versnelling.. Gooit de trekker um zo in de vrij

Dat kan aan een drukverschik in de bak liggen door een lek in een lamellen paket

@deslagerurre bij de 6000 serie willen de platen nog wel eens kuren vertonen. was geen vreemd verschijnsel als er een bij de dealer kwam met 4000 uur met kapotte koppelingsplaat

Dan wil ik die trekker wel eens zien ... welke types waren dat dan ?? hier in de buur lopen bulten 6100 allemaal tussen de 6 en 11000 uur ... is nooit wat mee op 2 dingen na ... bij continu maximaal gebruik blaas je de koppakking er uit en er wil nig wel eens een boutje afknappen in de achterbrug ... meer is er niet met loos ..

De 6300 en de 6400 is een ander verhaal ..

Weinig problemen met koppeling en bak van 6000 serie, veel minder als andere merken, gaat een trekker leven lang mee inderdaad, perma clutch zit erin. wat nog wel eens wil gebeuren is als je vuile olie hebt, dat dan de schuif van vooruit/achteruit blijft hangen, op die manier staat hij in beide tegelijk, en de achteruit zal het dan altijd opgeven, maar dan heb je het echt aan jezelf te danken, gebeurt niet zomaar.
wat ook nog wel eens gebeurt is dat het boutje van het platenpakket afbreekt, maar dan loopt de olie onderuit de bak.
dat boutje kan nog wel eens gebeuren, maar verder heb ik nog NOOIT een powerquad open gezien onder de 10000 uur, en er draaien er hier inde buurt zeker 1000;)

Wij hebben het een beetje met onze jd6620
als ie ffe in de schuur heeft gestaan en je wilt er mee rijden doet die het ffe niet dan heb je al ongeveer 5 seconden de kopelling los en ineens doet die het

Dan is het maar goed dat het alleen in de schuur gebeurt

Er komen in 2010 weer veel nieuwe jd's las ik

Met een las-electrode kun je het resterende boutje er uit halen he robin en anders moet ie uit elkaar ..

Hadden wij ook stuurschuif voor achteruit versleten / idd vervuilde olie

Wij hebben ook een keer zoiets gehad met een jd 6400 gaffel onder de cabine was kapot