Deutz-Fahr stelt nieuwe modellen voor zoals de x 730

Daar waren al langer geruchten over maar nu is het echt hopelijk liggen er standaard grotere banden onder als de X720

Ik had al het gevoel dat het oud nieuws was, maar ja, ik probeer het effe en moesten er nog mensen zijn die niet op de hoogte zijn, nu weet je het dan xD
en landbouw dat hoop ik ook

Van de X730 had ik nog niet gehoord. wie heeft foto? (link wil niet)

Ik wist het ook nog niet. Precies landbouw hopen dat er wat bredere bandjes onder zitten

profi.com/Controller/…

305pk, 6 ventielen, en zwaardere voor en achteras als X710/20, en met grote zware remschijven op de vooras, en met I monitor en oiepomp met 180l/m

Dus die x 730 wordt een vario?

Staat met koeienletters powershift

Dit is dus de grootste deutz?? heeft maar 305pk en die 6 ventielen zijn dat dan 6 dubbelwerkende of 6 aansluitingen

6 dubbelwerkende ventielen

Maar zit daar de 7.1 liter moter in ?

Zelfde als de x710/20 de 2013 DCR 4v

Voor de rest nog iets bijzonders ? de agrofarm krijg ook modellen bij en de M

Eindelijk, dat werd wel eens tijd, JD en Fendt zijn al lang boven de 300 pk.

Nu moet Deutz-Fahr de agrofarm en agroplus, er nog uit trappen voor in Lauingen gebouwde trekkers met ZF onderdelen, Deutz motoren, en Deutz-Fahr cabines. Niet die lage hokken van Same.

Zonde, nog steeds zon handgeschakelde bak dr in

Ik citeer: "en ook 4 kleinere broertjes: 2 4-cilinders en 2 6-cilinders"

Dat gaat om de M410 & M420... En welke 6 cilinders zijn dat dan wel niet...!?

De ktjes komen tegenwoordig toch ook uit italie!

Worden er nog trekkers verkocht nu ?

Ik heb gehoort dat onder de agrotrons geen zf vooras meer zit jammer

Nou hoe zit het nou met die nieuwe 6-cilinders?????

Voor de lichtgelovigen onder jullie hier het echte bewijs en nog meer!!!

lafranceagricole.fr/videos/files/…

M615 und M625!

Nieuw:
Agroplus 310, 320, 410 en 420
Agrofarm heeft nieuwe 3-traps powershift bak en ook TTV uitvoering
M410 (143pk) en de M420 (158pk)
M615 (149pk( en de M625 (166pk) vier kleppen (DCR en DCP) en nieuwe cabine
TTV610, TTV620, X710 en X720 krijgen nieuwe cabine en Imonitor

De cabine van de M615,625, en de ttv's worden hetzelfde als van de ttv630

Wat verschil zit daar dan in ?

Hele andere rechter zijconsole als de andere tronnen

En ik denk dat de ttv 610 en 620 ook 6 electrische ventielen krijgen, net als de M615 en M625

Kut en wij hebben net een 620 gekocht maar er is nog geen sprake van adblue ? maar worden alle twee aangepast of alleen de profiline zou mooi zijn werdt tijd

Toch raar dat deutz zo veel types zo dicht bij elkaar heeft.. zie je bij andere merken eingelijk vrij weinig

Ja dat vind ik ook een beetje raar... Vroeger, en nu bij andere merken zijn die series allemaal wel duidelijk en opvolgend van elkaar... Maar zo onderscheiden ze zich wel een beetje van andere merken...

Deutz Fahr Agrotron M615 en M625 - Twee nieuwe trekkers 143 en 166 pk

Naast de 2 vorige modellen, 4-cilinder (Agrotron M 410 en M 420), Deutz-Fahr compleet zijn reeks Agrotron M door twee nieuwe modellen in de 6-cilinder. Deze twee nieuwe modellen, Agroton M 615 en M 625, bieden snellere acceleratie en meer dynamisch gedrag reageren op de vraag van klanten die op zoek voor het optimaliseren van het brandstofverbruik en de macht tractie. De Deutz common rail turbo diesel 4 kleppen per cilinder en hoge druk injectie technologie heeft DPC. Deze motoren leveren 143 en 166 pk (105 en 122kW).
Elk model is uitgerust met de nieuwe armsteun comfort. In Profiline versie is de armsteun Power com S die dan beschikbaar is. De nieuwe modellen hebben standaard faciliteiten omvatten: grote panoramische cabine en ruim, vier-speed PTO, Transmission 4 speed onder belasting. De grootste bedragen van banden beschikbaar voor deze modellen is 650/65 R38.

grostracteurspassion.com/Actu/fiche/…

Wordt de bestaande cabine opnieuw ingericht? of lassen ze een nieuwe hut in elkaar?

De cabine van de M615 und de M625, heeft hetzelfde interieur als de TTV 630 en de X730

Maar wat voor schillen zitten daar dan in want mij ik het niet zo opgevallen ?

Heeft er nog iemand een andere link?

Kan je het niet lezen? Hahaha!

Gewoon ff googlen man...

Ik heb geen google... (alsjeblieft geen disscusie waarom niet.. heeft met zwaar beveiligd internet temaken)

Hier een deutz-fahr.com/germany/de-DE/…

Top!

Dus M 615,M625 worden ook vierklepper en de standaard armleuning wordt ook weer verandert ? en er komt iets van auto op en afschakelen ?

Die L 720 mogen ze van mij wel heel rap schrappen uit het programma. Dat is gewoon een oude Same diamond.

De argoplus en de agrofarm moeten zo snel mogelijk vervangen worden door een door Lauingen ontworpen en gebouwde opvolger van de DX/agroprima serie. De agroplus en agrofarm zijn een aanfluiting! Deutz-Fahr is echt een merk voor veehouders van oudsher al. Degelijke eerlijke en eenvoudige trekkers, dat is de rede dat veel veehouders met een Deutz-Fahr rijden. En de agroplus/agrofarm kunnen dat niet waar maken! Zelf al ervaring opgedaan met de agrofarm, niet te vergelijken met een agroprima, die steekt veel beter in elkaar.

Van de l720 is niet helemaal waar, die 9 traps slh bak is opgewaardeerd, en de motor is anders, en ik denk dat bij de M615 en M625 standaard profiline is, met dezelfde armleuning en rechterzijconsole als de TTV630

@robdeutz

Voordat Same zich met Deutz-Fahr ging bemoeien, waren de producten stukken beter. L720 is een stuk troep van Same! Wel eens een kijkje genomen in de cabine?
deutz-fahr.com/GERMANY/de-DE/…

De agrotron K cabine zetten ze gelukkig in Lauingen in elkaar.

Deutz lijkt met same wel het zelfde te zijn ondergegaan als wat steyr volgens mij staat te wachten met new holland , rijden nog maar 2 series sankt valentin kwaliteit rond

Steyr is top spul, dat valt wel te merken aan de protesterende boeren uit Engeland die de CS modellen terug wilden bij Case IH.

Voormalig directeur van de Case IH fabriek in Duitsland staat nu aan het roer van de fabriek in Oostenrijk ST Valetine. Daar kan Case IH weer kwaliteit bouwen, en zo het geschonden vertrouwen terug winnen. Dat zijn de eigen woorden van deze man.

CVX/CVT is echt een top trekker, bij mijn broer op het werk (werk ik soms ook) hebben er al twee zonder problemen 10000 uur gedraaid.

Maar waarom maken ze de L nog dan! omdat er toch vraag naar is, en Deutz zelf niks kan leveren in die klasse

Volgens diverse bronnen op het internet zal SDF snel de Agrotron K Vario presenteren... De Agrotron (TTV410/420)(120/140pk) en de Agrotron TTV(640/710) van rond de 330pk... Deze trekkers zullen te zien zijn op de Sima en Agritechnica 2011...

Dus in een m625 ligt dezelfde moter als in een ttv 620 zoals ik het hier lees. Enige verschil met de m610/620 is dat deze nu ipv 2 kleppen naar 4 kleppen per cilinder zijn gegaan? Is dit beter? Draaien nu ook alweer minstens 5 jaar dus er zal wel wat bekend zijn nu