Ford 2000 - olielekkage
Sinds kort heb ik (meer) olielekkage vooraan het blok. Bij nader kijken lekt er olie uit de slang die vertrekt vanuit het kleppendeksel. Als de motor ook draait, komen er vrij veel oliedampen uit die slang. Is het normaal dat het slangetje nergens aangekoppeld is ? Waar moet die slang aangekoppeld worden ?
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de Ford 2000 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Ford 2000
Er zijn tientallen leden die ervaring blijken te hebben met de Ford 2000.
47
100.332
174
Laatste
Reacties
De slang is de carterontluchting. Je moet je er bij voorstellen dat bij het samendrukken van de lucht in de cylinders (tijdens de zogenaamde werkslag van de motor) iets (compressie)-lucht langs de zuigers lekt. Deze lucht ontsnapt via de slang.
Bij een Ford wel ja
Gister met de Ford aan het harken, op de wendakker, wil ie ineens alleen maar rechtuit, kijk naar linkerwiel was toch echt aant sturen, differentieel er ook niet in, kijk rechts staat wiel de andere kant op :S is gewoon de stuurkogel uit elkaar, dus word 2e keer vervangen in 4500 uur, maar kon er nog wel rustig de 200 meter mee naar huis rijden, alleen niet achteruit
Ja, dat kan dan bij een Ford weer wel ja!.
Een moderne trekker zou volledig 'crashen' en staat een week volledig gedemonteerd om bij de dealer weer een update te krijgen na zo'n besturingsfout.
B.T.W.: En jij als bestuurder merkt er niets van als het rechterwiel er ineens dwars onder klapt?
Nee hier in Drenthe houden we er geen rekening mee dat wielen er onder klappen, kijk tijdens het sturen meestal naar de hark de dissel en zwil, in het gras glijden die gladde bandjes er prachtig mooi overheen op de natte kopakker, hark afkoppelen en zachies naar huus rijden stuurde dat wiel mooi mee
Roep het maar niet te hard;;
noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/alkmaar/…
De slang is de carterontluchting. Je moet je er bij voorstellen dat bij het samendrukken van de lucht in de cylinders (tijdens de zogenaamde werkslag van de motor) iets (compressie)-lucht langs de zuigers lekt. Deze lucht ontsnapt via de slang.
Heb ik niks aan toe te voegen.
Prima uitleg Wim!