International 1046 - lift komt omhoog tijdens het rijden

De lift komt omhoog tijdens het rijden.
als je aan een roodlicht of ergens even moet wachten zakt ze wel terug. er komt nie echt druk op maar het is wel lastig.
hoe is dit te verhelpen?
is het iets met een ontluchting van de versnellingsbak? zo ja waar sta dat dan.
alle reactie zijn welkom ten minste als ze er iets mee te make hebbe toch.

Deel dit topic

deutz7006
11jr geleden

Laatste

Reacties

Corne S 11jr geleden

Vraag het @1046.

adje 11jr geleden

Heeft met je diepteregeling te maken rechts naast je stoel hebben wij ook last van

deutz7006 11jr geleden

@adje is daar iets aan te doen?

Mf1155 11jr geleden

@deutz7006 jaa, moet je of draaien of naar onder duwen, weet niet hoe dat bij IHC is.

Favorit614 11jr geleden

Of gewoon teveel retourdruk in het hydrosysteem , filters controleren

deutz7006 11jr geleden

@Mf1155 aan die dingen die op het lift ventiel staan kan ik nie meer draaien

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 waar zitte die filters?

ErDee 11jr geleden

Volgens mij is er maar 1 filter en dat is op de persleiding aan de motor?

deutz7006 11jr geleden

@ErDee het is wel een deutz 10006 me een achterbrug van een 1046 dus kdenk nie dat er aan de motor een filter zit

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 Als ik het filter bekijk lijkt ie sterk op een retourfilter van de Fendt 600 serie.
Deze zit bij de 600 aan de onderkant van de versnellingsbak.
een rondeplaat met 6 of 8 bouten.
mypartspartner.nl/mpp-nl/nl/…

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 dat kan wel iskloppe maar dan moet die olie er toch helemaal af he

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 klopt , alle olie moet er af.
Gemakkelijkste is dit met een stuk hydrauliek slang met een koppeling, die je in het ventiel steekt , en met de trekker de olie in een vat pompt, tot hij leeg is, dan direct trekker uit zetten.
Maar er blijft wel een liter of wat in de achterbrug zitten.

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 er staat ook een soort carterstop op
is zo`n filter makkelijk te vervangen?

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 als de olie er af is , draai je de bouten los (met lekbak) komt de plaat met filter gewoon naar beneden, de rest wijst zich van zelf.
Er kan een kap op het filter zitten met 2 m6 boutjes , zit waarschijnlijk een rij magneten onder deze schoon maken

Favorit614 11jr geleden

Zit ff te denken , maar dit is het zuigfilter. kost wel ff 97euri ex btw.
retour smeert bovenkant versnellingsbak.

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 toch merci het zal warschijnlijk wel vervangen worde want zo rijde is lastig en toch zeker als je er een wagen ofzo hebt aanhangen.
en btw moete wij toch nie betale

ErDee 11jr geleden

Hydrauliek en versnellingsbak is apart(ik meen alleen bij de 1455 bij elkaar), dus gewoon af laten lopen. Is sowieso makkelijker en veiliger dan met een slang.

Favorit614 11jr geleden

Wat voor olie heb je er in? misschien dunnere olie proberen

deutz7006 11jr geleden

@ErDee hoe mij hebbe ze gezegt da dat dezelfde olie was waar moete dan de hydrauliek olie er dan afhale?

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 als het 2 verschillende bakken zijn dan weet ik het niet maar op de versnellingsbak zit 80w90 of zoiets op

ErDee 11jr geleden

@deutz7006 Achterop bij de topstang zit een grote dop volgens mij.

Favorit614 11jr geleden

@ErDee op de achterbrug of aan het spatbord

ErDee 11jr geleden

@Favorit614 op de achterbrug, bij het spatbord is van de trompetten.

deutz7006 11jr geleden

Als het die plaat is met 6 boute dan zit er langst de linkse kant bij mij een caterstop hier zit bij een 1046 de buis naar de hydrauliek pomp maar dan is versnellingsbak en lift tesamen

Favorit614 11jr geleden

@ErDee ik bedoel op het spatbord zelf , daar hebben ze bij de andere types een extra vat hangen voor hydro olie.
Dus haalt de 1046 de hydro olie uit de achterbrug.

ErDee 11jr geleden

@Favorit614 Ik heb me vergist, het is inderdaad samen, maar beste is gewoon bak eronder en de aftapbout losdraaien. En eventueel de bout van de ontluchting losdraaien dan gaat het sneller.

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 juist, maar dat is een zuigfilter. Maar als je 80-w90 in de versnellingsbak hebt , heb je dat ook in het hydro systeem

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 dat hebbe ze mij toen toch gwijst gemaakt van dat er in te doen

Favorit614 11jr geleden

@ErDee hahaha kan gebeuren , ik vond het een beetje vreemd , maar al doende komt men verder

deutz7006 11jr geleden

@ErDee waar staat die bout precies van de ontluchting?

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 dan zou ik als alles er af moet olie en filter vervangen. 10w40 is hier mooi voor . let wel op GL4 aanduiding op het olie vat

ErDee 11jr geleden

@deutz7006 Bij de 4 cil boven op de bak in het midden, maat 32. Ik weet niet of dat bij de 6 cil ook zo is.

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 boven op de versnellingsbak zit een vulstop met ontluchting

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 nieuwe olie komt er toch nie op er zit just nieuwe in er zijn maar 30hs meegereden onder tussen

deutz7006 11jr geleden

@ErDee this ne gewone deutz 10006 maar dan met een achterbrug van een international 1046

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 maar als je daar nieuwe 80w90 in hebt zitten is dat denk ik de boosdoener. te dik

ErDee 11jr geleden

@deutz7006 Had ik al gelezen ja, maar ik weet niet precies waar die dop bij die versnellingsbakken zit.

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 kdenk het niet want hij had het al voor die erin ging

deutz7006 11jr geleden

@ErDee de vuldop weet ik wel zitte dat is er een die je met je hande moet los zette of me een tang

Favorit614 11jr geleden

@deutz7006 ik heb vroeger een 612 gehad , die had aan retourdruk volgas ca 15bar. met dunnere olie 5bar.
Die tegendruk kan voor jou net genoeg zijn om de hef omhoog te drukken.

ErDee 11jr geleden

Ik denk dat je beter terecht kunt bij @1046 en @wvdh en zo, ik wil je wel helpen maar ik ken me nog niet zo goed met de 6 cillinders(bakken).

wvdh 11jr geleden

@ErDee nou ik durf niet te zeggen wat het is. @1046 heeft een soort gelijk probleem gehad met zijn 10

deutz7006 11jr geleden

@ErDee toch al bedankt nu weet ik toch al wa meer

deutz7006 11jr geleden

@Favorit614 de dealer zei tegen mij van die olie er in te doen en ik denk dat hij het wel zouw moete wete he

Corne S 11jr geleden

Misschien de oliekeering lek van je hydropomp, dat die via de as valse lucht aanzuigt. Hebben we ook een keer gehad bij een 744, gaf hierdoor weinig olie.

Maakt het nog uit of de olie koud of warm is?

1046 11jr geleden

Bij mij zat et probleem in et regelventiel , die is vervangen en et probleem was opgelost

deutz7006 11jr geleden

@Corne S tusse warm en koude olie zit geen verschil

deutz7006 11jr geleden

@1046 dan zijn het al grote koste zeker?

1046 11jr geleden

@deutz7006 ik had geluk , kocht een complete hefdeksel met ventiel van een werkende trekker, voor weinig

deutz7006 11jr geleden

@1046 ik zal eerst is proberen met er een andere filter in te steken en als hij het dan nog heeft dan zal het zo blijven

« Terug naar discussielijst

International 1046 - lift komt omhoog tijdens het rijden

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus