Onbekend Onbekend - bevestiging en constructie hydraulische oprijplaten

Hallo,

Ik ben eigenlijk op zoek naar foto's van de constructie van hydraulische oprijplaten, o.a van de bevestiging van de cilinders en de contsructie van de platen.
Ik wil deze binnenkort zelf aan mijn wagen maken en moet ongeveer circa 8 ton laadvermogen kunnen dragen. Heeft iemand hier foto's of links van??

vr.gr.
sander

Deel dit topic

sander
14jr geleden

Laatste

Reacties

Gebroeders Smid 14jr geleden

Hoe bedoel je net zoon een als op een dieplader :?

sander 14jr geleden

Jah idd

fendtjuh 14jr geleden

Voor de platen kokers nemen, dit tot een sterk geheel lassen en daarop een soort rooster. Aan de onderkant een cilinder maken, tis alleen ff de moeilijkheid datie helemaal rechtop moet komen te staan (de plaat), dus miss dm een soort schaarsysteem oid? Dat de cilinder dus niet rechtstreeks op die plaat zit.

IH-Kees 14jr geleden

Dit idee: link.marktplaats.nl/280363299/
cilinder moet lager en verder naar achter tav draaipunt oprijplaat. dan gaat hij prima rechtop staan.
traktorpool.nl/details/dieplader/…

sander 14jr geleden

Jah okey, alvast bedankt voor de tips, t duurste word nog de cilinders denk ik, ik heb de leidingen al onder de waggel liggen dus dat kan ik zo aansluiten.. En moet scharnierpunten dus aan de kokers maken, dat word ook wel ff lastig mischien dik wandige buis op t eind er in lassen en daar weer een as door waar die op scharniert, njah k ben er nog niet aan toe maar t kan wel ff in de winter

fendtjuh 14jr geleden

Scharnierpunt is niet zo heel moeilijk ja

2 dikke strippen lassen, gat erdoor, pen erdoor met cilinder en klaar

Die strippen ff in een soort 3 hoek slijpen ja

sander 14jr geleden

Jajajaj t is altijd zo maar klaar, maar begin d'r maar es meej t valt vaak atijd tegen

fendtjuh 14jr geleden

Hehe ik heb het nu alleen over het scharnierpunt he

de rest niet, want daarmee heb je gelijk, het lijkt allemaal ff simpel een cilindertje en paar platen lassen, is ook niet heel moeilijk maar gaan wel tijd in zitten

moarten 14jr geleden

Jah is makkelijker gezecht dan gedaan want je komt nog naar aan het kloten met de slag van de cilinders en de punten waar die aan komen te zitten dat de platen helemaal aan de grond kunnen komen en dat de cilinders ook nog kracht hebben om t spul weer om hoog te krijgen.

caseih1056xl 14jr geleden

@moarten. dat bedoeld hij niet. de oprijplaten zijn om op te rijden. het is niet bedoeld als hef.

casejxu 14jr geleden

Dubbelwerkende cylinders??? dan trekker wel op zweef stadn zetten met het op de wagen rijden!!!

sander 14jr geleden

Jah moarten heb wel gelijk, de positie van de cilinder is nogal moeilijk.. en dubbelwerkende cilinders lijkt me niet echt nodig als ze rechtop staan en je geeft ze een setje dan zakken ze door t gewicht wel denk ik..

sander 14jr geleden

Al heb ik geloof ik wel 2 stel leidigen onder de wagen liggen, dus dat kan voor t gemak ook, maar waar haal je zulke lange dubbelwerkende cilinders weg.. moet net ouwe machine hebben ofzo waar ze aan zitten..

johndeerefan1990 14jr geleden

Aan een kuilvoersnijder zitten toch lange cilinders? om het mes te bedienen en die staan er zat voor weinig geld te koop

vjenneMFfan 14jr geleden

Of van die cilinders die onder de freesarm van een oude voermengwagen zitten, staan ook zat van die versleten voerwagens te koop

link.marktplaats.nl/298964575/

menke 14jr geleden

Zal gewoon opzoek gaan naar 2 cilinders van een kuilvoersnijder. Anders vraag is bij een hydrauliekbedrijf op was een cilinder kost? Vaak valt het wel mee.

sander 14jr geleden

Jah okey die van die voermengwagen is opzich wel idee jah, die scharnierpunten van die frees kan ik dan ook wel gebruiken, die zijn lomp zat haha.. iedergeval bedankt voor de tips!..

Machineman 14jr geleden

Cilinder anders bij kramp haj nieuwe en is op maat te bestellen

sander 14jr geleden

Uhuhuh t moet leuk blijven

RemcoPower 14jr geleden

Wij hebben thuis nog wel stuurcilinders van een oplegger. slag is 300mm maar denk haast te kort.. en ze zijn van speciaal staal omdat het stuurcilinderzijn. dubbelwerkend.

sander 14jr geleden

30 cm jah dat is idd te kort..

menke 14jr geleden

We hebben op de wagen voor de mini gewoon een cilinder gebruikt uit een kuilvoer snijder. Die hebben we zo gemonteerd dat de 2 borden met 1 cilinder omhoog kan. En toen op oneven ondergrond goed staan.

tractorfan.nl/picture/297625/

fendtjuh 14jr geleden

Das net zo makkelijk idd.

Die platen wegen ook niet hele wereld en moet 1 cilinder best aankunnen

« Terug naar discussielijst

Onbekend Onbekend - bevestiging en constructie hydraulische oprijplaten

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus