John Deere 6220 - motor last van luiheid

Luchtfilter vervangen
en gas olie filter vervangen

probeer dat maar eens waar schijnlijk is het dan over

Ligt eraan, heeft die wel 'ns een beetje zwaar werk dan? Of van begin of aan allen maar hoeven kuilsnijden oid?

Af en toe eens flink schoonbranden, gewoon een dagje rotoreggen en flink op zn donder geven!

Eens voor de ploeg, werkt bij onze xtx 200 ook, die was eerst ook vrij lui, maar begint al wat meer te roken, dus word niet minder.

Paar weken bij ons veur de mengwagen en dan is de luiheid er wel af

Idd keer flink laten trekken.

Gewoon een paar dagen zwaar aftakaswerk daar knapt die wel van op

Als ie altijd al lui is gewest zou ik maar oppassen het blok kan ook zeggen ik kap ermee

Wanneer is het brandstoffilter voor het laatst vervangen? door de verplichte biobijmenging in de diesel krijg je veel algafzetting in de filters. is veelvoorkomende probleem. minimaal iedere 500 uren vervangen of ieder jaar

.

Onze for5110 staat al15 jaar aan spuit als hij dan aan 9ton terf moet rijden na 2 karren dan begint hij weer te trekken

De trekker eens wat langer op z'n kloten geven ... dus in een halve dag met een tank gasolie afwerken .. maar dan wel met verstand ..

Trekker keer goed op zen flikker geven. dagje laten mestmixen ofzo aan een mixer die eigelijk veel te groot is

Zet em maar een paar uur aan de waterrem , ook goed

Dat is trekker verkrachten maarten :? dan krijgt ie helemaal geen adem meer :?

Zoals ik net vertelde over onze ford
maar fresheliciouss als jullie john ddeere bijna elke dag wat licht werk vericht kuil snijden en voeren en je hem na een half jaar aan optrekker zet is natuurlijk logich dat hij slecht trekt

Schijtverhaal dankers

Gewoon bij ut ouw ijzer zon john deer

.

Controleer eens of het opvoerpompje wel loopt! kan een oorzaak zijn en anders moet je ff iets duidelijker zijn wie wat wanneer en hoe

Ik heb een rus van 40 jaar oud nooit wat gedaan niks lui pakt gelijk 3e plek andijk ,maar zou toch maar uitkijken met zwaar werk en veel toeren want kan stoot randjes hebben in cilinderwanden daar gaan de zuigerveren dan tegenaan rossen er is spul voor om toe tevoegen aan brandstof

Onzin giel belarus stoot rantjes bij zo'n jonge trekker valt best mee en dan nog ??? zuiger komt toch niet hoger! dit geld alleen voor als je nieuwe zuigerveren monteerd

.

Keertje los trekken maar idd wel met verstand niet direct vol laten werken gewoon beetje opbouwen, kan goed met cultivator oid

Is die een week oud ? nieuw gekocht dan ? want dan is het niet zo raar dan moet die nog worden ingereden.

Even voor de rem zetten bij de dealer idd, kan je zien of ie echt te weinig vermogen leverd of dat ie alleen maar 'lui' aanvoeld.

Kan toch niet eddie dan zou het een 6230 moete zijn he

Fluit de trekker na als je het gas loslaat? zo nee, dan issie lui

Een sjonnnie die lui is? tja.. ik ken ze niet anders...

Net zoals andere running deers een chipje liefs paprika anders doen ze het niet.

Een john deere is gewoon lui!

Die van ons was in het begin ook erg lui. turbo hoor je nu wel fluiten. Gewoon ff brandstoffilter controleren, ding een keer voor de waterpomp zetten. Als dat allemaal goed is gewoon een keer voor de rotoreg of weet ik veel wat, wastie bij ons zo los iig.

Scheeld dat zoveel als je opvoerpomp niet meer werkt ?

Uhm, JA

Als je opvoerpomp niet meer werkt, dan wordt er geen brandstof meer omhoog gepompt, en dan wordt je filter leeggezogen. Als het filter leeg wordt gezogen, en word geen nieuwe brandstof aangevoerd. Dan komt er lucht in het systeem, en houdt je trekker er mee op.

En mensen die niks nuttig over JD te zeggen hebben: Koop een hond ofzo, praat je daar maar onzin tegen..

Bij ons opt contactslot werkt de opvoerpomp niet meer. Maar zolang die niet ontlucht hoeft te worden blijft die perfect lopen. Bij brandstoffilter wisselen die volgegooid tot aan de nok en het was tikken .. en lopen.

Gewoon niet meer op een gewone trekker rijden dan raak je er wel aan gewend, werkt voor al die andere john deere drivers.

Tja dit zou een topic kunnen zijn om serieus op te reageren maar ja een serieuze reactie zal hier nier meer tot zijn recht komen met al die onzin hier. Als je zoals bv hummy of new-holland-fan niks te zinnigs te melden hebt waarom reageer je dan uberhaupt.

.

Is zeker niet bij alle topics zo, gelukkig.
Het ligt aan de manier waarop de vraag gesteld wordt. Daar begint het al mee.
Hou aub op met die vage, niet concrete onzin topics. Als je een probleem hebt stel dan de juiste vragen en maak ze concreet met duidelijke omschrijvingen en technische gegevens indien mogelijk. Ga anders lekker naar je dealer, of iemand die wel verstand van de materie heeft.
Zodoende reageren al die gastjes van 6 met een IQ van 12 ook niet ...

.

Hebben wij ook gehad met onze 6220 toen was ie maar 75pk en dus heeft de dealer volgensmij ff voor de waterrem gezet en wat op geschroefd en nu is ie 100pk

Heeft allemaal te maken met tegenwoordige emissie normen, heeft nx met merk temaken, motor goed late werken doet wonderen , het is ook mogelijk om de pomp aan te passen (kan alleen via uw dealer) meer vermogen gunstiger koppel . emissie waarde blijft binnen de norm

.

Een goed en duidelijk advies geven zit een maal in me, iedereen heeft natuurlijk zijn idee, uiteraard kom je toch bij u dealer weer terecht, daar zijn de vakmensen die u machine van A totZ kennen

@ hewi ik begrijp wat je bedoeld met goede adviezen willen geven dat heb ik ook een tijd geprobeerd hier alleen ik ben er maar mee gestopt want er is gewoon een groep jochies die moeten en zullen reageren op bijna ieder forum en als het kan met zo'n onzinnig mogelijke opmerking. Tinus heeft al eens aangegeven dat er geen stomme vragen zijn maar wel stomme antwoorden maar daar lijkt ook niemand zich wat van aan te trekken. Ik vind het jammer voor degene die een serieuze vraag stellen want er zijn toch wel een aantal mensen die serieuze antwoorden geven en naar mijn mening wel verstand van zaken lijken te hebben maar zoek die er maar eens uit tussen al die onzin.

Leen um 2 weken aan mij uit

Borghardt, dat zul altijd blijven houden bij zulke forums, moeten de (modurators )hier ons maar ken merken met, zij geven vakkundig advies

Peper bij den diesel gooie

Peper ? hahaha

.

Tractorliefhebber, 2 bedoel je zeker van mij is cht geen onzin

Tractorliefhebber, je had toch gelijk het waren er 3

.