Atlas 1302E - adertjes onder het gras bij aankoop?

Speling op de gestuurde as misschien, fuseelagers, steekassen nog heel?

Het werken zal geen probleem zijn denk ik maar het rijden zal wat minder zijn het rijgedeelte gaat snel achteruit dus als je nooit ver hoeft rijden maakt het niet uit maar voor lange afstanden zou ik toch eerst een ritje maken met de kraan en is zien wat hij op bergop enzo doet

Wij hebben ook een 1302e, maar als we in het losse zand rijden zakt de snelheid al tot 3km/U. Gewoon op de weg is 7 of 8 denk ik haalbaar vol gas, maar ze zouden 20 kilometer per uur moeten kunnen halen. Weet iemand trouwens waar ik een gebruikers handleiding zou kunnen kopen? Dat dit niet te maken heeft met een snelgang knopje wat we gemist hebben haha.

Oh, ik weet trouwens niet of het aan onze 1302 ligt of dat dat gewoon bij dat type hoort, maar je kunt niet meer dan 2 functies tegelijk bedienen. Ook kun je niet de arm optillen terwijl je rijdt, dan gaat de kraan stil staan of de arm wordt niet opgetild. Is toch even wennen als je van een kraan komt waarop dat wel kan.

@Miniplaat Daar lijkt het wel op ja,, schakelt ie wel normaal naar hoog, lucht hendel links van je stoel. - lawihc553
waar je op moet letten ?? gewoon overal op,, hou er rekening mee dat er nog aardig wat geld bijkomt, bij deze leeftijd, alle rubber delen zijn na zoveel jaar dus gewoon aardig slecht geworden,, Maar alles is zelf te doen, kijk wel naar de eindvertragingen van de wielen, (olie er in, ruimte etc ) dit zijn dure jongens , remmen zijn meestal ook aardig af, zet hem op de rem en kijk of ie wegrijd als je hem in zijn hoog vooruit zet, hij moet blijven staan en de motor moet je horen inzakken, rijd ie weg zijn de remmen gaar, blijft ie staan en zakt de motor niet in dan is de pomp aardig matig , en of ze allemaal remmen, til 1 zijkant op van de kraan en zet hem vooruit als de wielen aardig draaien gooi je de rem erop, ze moet dan gelijk stil staan,(een beetje zoals hier maar dan sneller laten draaien doe dit ook zo aan de andere kant, draait er 1 stel door dan is ie dus kaduk, (vaak worden kapotte remmen niet eens opgemerkt )en of er aandacht aan de kraan besteed is dit duidt op enig onderhoud, zoniet kan het een dure worden, draai krans en bonkelaar kun je zo bekijken op slijtage

@Miniplaat Dat hoort gewoon te kunnen, je pomp zal matig wezen dan is het normaal,, ik heb nog wel een boek liggen van een 1302,, maar je kan ook hier kijken, staat geweldig veel info op zijn site atlas-hydraulikbagger.de/Prospektarchiv/… site atlas-hydraulikbagger.de/

Ik weet niet hoe het bij een 1302E zit, maar bij onze AB 1302 zit er een hendel aan de bak onder de draaikrans, die je in 2 standen kunt zetten (wegversnelling en terreinversnelling). Die van ons heeft, sinds wij hem hebben, nooit in de wegversnelling gestaan, want we horen wel eens verhalen van gebruikers dat ze dan niet meer uit de wegversnelling willen.

@Trekkerman Tom wij hebben en 1302D en wil prima in de versmelling en rijd 19 km per uur ong.

@arnoud Van welk bouwjaar is die? De meesten zullen ook prima in en uit die versnelling willen, maar je zult net beleven dat dat bij ons niet zo is

@Trekkerman Tom

weet ik zo niet zal wel keer kijken

Als de Atlas lang op een zelfde plek heeft gestaan maak je kans op "Adertjes "onder het gras.

Heb je er ook fotoos van , er zijn er ook met stickers van een 1302E, terwijl et et een ouder type is

@1046

dan is het typeplaatje wel handig

Wij hent.een 1202 ab wij hebt zon hendel naast de draaie krans maar die van ons gaat 3 km per uur

Bedankt voor de info
normaal ga ik morgen naar toe gaan kijken en uittesten
kzal er ook eens een paar foto's van nemen en dan posten

wat ik nu niet weet is hoe zit het met rijgedeelte
kan er misschien iemand foto of dergelijke posten met uitleg voor het rijden en zo waar al de hendels zouden moeten zitten en ook weg en terreinversnelling dit zou aan een hendel aan de draaikans zitten zo te horen

ps kraan is gekocht geweest voor een terrein te effenen en afsluiting en dergelijke te plaatsen nu dit al meer of een jaar is gebeurd geweest staat deze sinsdien stil en ben ik gaan vragen of deze te koop is wat dus ook zo is

T is al wel een oud onderwerp. Maar ik heb onder de cabine voor de draaikrans twee witte heniels. Weet iemand of dit ook met rijden te maken heeft?

Foto van een Atlas 1302D

Dat is om de besturing vrij te zetten zodat je deze met een sleepstang met fussee verbinding kunt slepen, kraan volgt dan vanzelf de sleeptrekker.

Poahh. Erg bedankt. Ik hoopte dat hij er mischien harder van ging rijde. Werd pas ingehaald door een opa van 80. Op de fiets... dan voel je je ook zitten