International 624 - trekt niet

Versleten koppeling ?

Lamellen van de agriomatic-s versleten. Of ze zijn helemaal versleten of je kunt nog nastellen. Ik zou iig niet rijden met slippende platen dat maakt het alleen maar erger. Of de rijkoppeling is versleten/moet nagesteld worden maar dat lijkt me minder waarschijnlijk. Zorg ook dat je de juiste olie(35L akcela hytran ultra) in de bak hebt en goed onderhouden. Dus nieuwe olie nieuw filter. O.a. @IHC-power kan je hier meer over vertellen
In de lage giering hoort hij ook gewoon hoog/laag te schakelen, alleen juist andersom als in de hoge giering.

Hoe kan je eventueel die lamellen nastellen zodat ik kan proberen of dat het is?

Koppeling cilinder kapot

van de agrimatic?

Weet ik veel

@jd3140 zeg dan niks

Ik denk, zoals @ErDee zegt ook aan versleten platen van de agriomatic koppeling of een versleten agriomatic-hydropomp (kan gebeuren door verkeerde olie of het verkeerd gebruiken van het agriomatic s-getriebe). Ik denk niet dat dit aan het afstellen van het getriebe ligt. In de lage giering niks doen zou echt wel heel vreemd zijn. Dat kan bijna niet als de andere groepen wel werken..
@ErDee ik krijg trouwens geen mention dat je men naam noemt, beetje vreemd.

@IHC-power nu wel?

@ErDee nu wel.

Kan ook een gebroken veertje zijn aan de buitenkant van de bak achter een dop. (Instelling van overdrukventiel?). Hadden we met de 744 ook (agromatic-s). Hamoen er een nieuw veertje ingezet en nu gaat het weer goed achteruit de kuil op met opraapwagen. Stond ook wel eens in de versnelling motor draaide wielen niet (alstie vooral veel kracht moest leveren).

De oliedruk was bij ons te laag door het veertje. Je zou de de druk nakunnen meten. Weet jij gelijk of dat niet het probleem is / oliepomp in orde is. Zit de koppeling niet binnen in / heb je nog vrije slag?

Toevallig de olie niet ververst / bijgevuld? Je kan er nl. niet elke olie soort inkieperen.

En doet hij het in de hoge gearing / achteruit wel goed (dit is volgens mij het agromatic-s hendel naar achteren toe). De agromatic-s koppeling bestaat nl. uit 2 delen, hij koppelt of de ene as of de andere as. Je hebt alsware 2 koppelingen.

Eventuele kan ik je er een schemaatje / uitleg na je toesturen. Ik zet hem hier niet online wegens auteursrechten.

Een versleten rijkoppeling ontkoppelt niet

@SJB533 ?? Als de plaat versleten is?

@ErDee
Ik spreek uit ervaring. (Althans: dat was een 845 XL Plus, de trekkers zijn echter niet sterk gewijzigd op dat gebied)

@IHC-power als je bij onze een klein uurtje hebt gereden blijft die stil staan en doet die helemaal niets meer is dan de pomp versleten? of zou het iets anders zijn?

@Corne S

Is dat bij de hydroliek hendel dat veertje is niet kapot heb dat al nagekeken. Ik heb er nog geen olie in bak gedaan.

deze trekker heeft al wel een jaar of meer stilgestaan was een motorisch defect dat is opgelost. Maar het is langzaam gekomen dat hij niet trekt.

Ja in de hoge giering en achterruit doet hij het wel. maar in achterruit gaat hij eerst een meter naar voren en pas naar achter.

zou fijn zijn als je nog meer informatie kan geven alvast bedankt

Duidelijk: het zit in de Agriomatic S Nu alleen de oorzaak lokaliseren.

@SJB533

kan je die agriomatic S er zelf makkelijk tussen uit halen of moet er dan een nieuwe bak in

@inter 654

Nee.

Naar mijn weten zit het aan de linkerzijkant in de buurt ter hoogte van het koppelingspedaal.
Het is een M12-bout (waarschijnlijk dop 19). Achter deze dop zit een veer die een veiligheidsventiel op de pomp dichthoud. Als de druk te hoog wordt, gaat het via een bypass eruit. Als het veertje gebroken is, gaat de bypass veel eerder open. Dit was volgens mij kapot bij de 744.

Zal zo even kijken bij mijn 624 of ik die dop kan vinden (heb weleens waar geen agromatic-s, maar die dop zal er vast inzitten bakken zijn nl. hetzelfde).

@Corne S

ik heb het gevonden zat inderdaad bij de koppeling, het veertje was heel maar tussen de dop en het veertje zaten ringen (revetjes) is dat normaal of hebben ze geprobeerd dat veertje langer te maken dat ie meer druk op kan bouwen

Het ventiel van de Argiomatic bevat een berucht O-ringetje dat ook nog wel eens voor drukverlies zorgt.