Bandenkeuze

Onder de Case Mx110 waar ik aak op heb gereden zaten alliance, maar t zijn stugge hobbel banden. Michelinn zijn t extra geld wel waard vind ik. goedkoop is achteraf vaak duurkoop

Uuuhh BKT niet de 480 /???? zal morgen eens kiekn .. wij hebt ook 480x??x 24 voor op de 3050 .. van BKT ..

Bkt 480/70r24. zelfde als bij mij voorop de 509. achterop zou ik toch voor een A merk gaan. bkt staat me achter teveel naar binnen met de nop

Koop echt geen alliance! rijd niet fijn! ze hobbelen erg, vooral als de banden in de kou een nacht stil gestaan hebben, dan hobbel je in de trekker.

Zijn de goedkoopste k*tbanden!

Wij hebben ervaring met de michelins in die maat, maar investeren niet meer in dit merk. Ze slijten veel te snel tegenover een ander A-merk, we rijden nu op Pirelli (nu Trelleborg) en die bevallen stukken beter, ook een soepele band die een hoge slijtvastheid heeft en bovendien ook de breedte heeft die aangegeven wordt, michelins vallen soms 5cm smaller uit dan de maat aangeeft.

Wij hebben nu op de 712 de nieuwe Vredestein Traxion. Ik weet dat Vredestein een slechte naam heeft, maar de traxion band bevalt echt heel goed. Ik was er eerst ook geen fan van, maar ze zaten op de trekker toen we hem kochten. Bevalt nu prima. Ik heb weer geen goede ervaring met pirelli. Hadden we onder de 310, maar ik vond het maar hobbelbanden en onmundig trillen. Informeer eens bij een loonwerker die Vredestein Traxion heeft. Zijn echt super. De duitsers gaan er nu ook helemaal voor en die zweren nu bij Vredestein.

Heb zelf geen ervaring met de traction+, lijkt mij ook wel een mooie band, maar hoor wel eens de geruchten (van mech-bedrijf)dat ze achteruit niet trekken (bv volle opraapwagen de kuil opdrukken) Is dit waar Stefan310??? En jouw ervaring met Pirelli, is dat met TM800?

Kijk eens naar continental best harde band vind ik slijt niet hard of goodyear die zijn vast ook goedkoper dan michelin's

Vredestein, zo veel problemen mee gehad dat het er echt noooit meer in komt.
BKT heb ik echter hele goede ervaringen mee. Zeker die radiaal serie (agrimax) zijn echt super banden!

Dat ik michelin nou zo geweldige band vind, kan ik niet zeggen, slijten vrij hard vind ik

Michelin is de prijs lang maar dan ook lange niet waard! slijten veels te hard

@ Slager, BKT heeft heeft alleen 480/70 of 480/80 R24
en dan klopt in dit geval de voorloop niet meer...

Wij hebben ook vredestein. was altijd een slecht merk, maar nu hebben wij het op onze trekkers zitten, en die bevallen super. soepel, en valt breder uit als andere merken.

@ Valtra driver, 460/70 geen optie? Levert BKT wel en kwa voorloop is de band "maar" 16mm groter in omtrek... Als de alliance band 480/70 R24...

Heb voor een half jaar terug 480/70x24 voor weinig kunnen kopen gebruikt met 4cm profiel. Pirelli tm700 .. Moeten er nog onder. Wel weet ik dat we nu tm200 hebben en een stuk stugger zijn als de nieuwere types. En idd zoals genoemd werdt valt michelin vaak smaller uit en slijten ze ontzettend.

Btw vind ik dit wel een mooie site voor maten e.d. Alleen niet van de bekendere Topmerken...
miw.eu/

Werk je veel op grasland of bouwland?
Die traxions moet je niet op grasland willen hebben, veelste scherpe nokken.

Wij hebben michelin XM108 op de trekker liggen. Rijden er nu al zon 4500uur op, en is nog 30/40%. Bij 6000uur zullen ze wel kaal zijn. Halen alle merken ook niet.
Hebben mooie ronde nokken en banden kunnen goed plat voor zo min mogelijk insporing.

Nou dat snelle slijten van michelin valt allemaal wel mee... alleen de xm108 mocht wel wat beter aan de breedte komen dat wel

Ja Valtraford daar had hij het idd ook al over die maat maar omdat achter 600 ligt die halfweg zijn zijn we daar beetje (te)snel aan voorbij gegaan (smaller en nog hoger) maar vind het toch wel de moeite waard er naar te kijken,vooral als zoals jullie zeggen dat michelins smaller uitvallen!
pirelli,s trelleborg's mss ook naar kijken

Wij hebben hier ook rondom Traxion plus...
voor ons gevoel doen ze het wel, maar heb totaal geen ervaring met andere merken... onder die trekker...
Op de Ford zit achter Goodyear, kan niet zeggen dat het slechte banden zijn. wel hobbelt er eentje, maar dat hadde we pas nadat die ene vervangen is i.v.m. Grote lekkage... :|

De nieuwere types van michelin zijn ook slijtvaster.. en een traxion+ is een waardeloze band in de wei.. die zet je de hele zode op kop als je draait, en op bouwland (kleigrond) slippen ze zo vol zonder te lossen..

Er is geen een band die kan tippen aan een michelin, die anderen zijn allemaal veelste stug.
Rijden hier met bemesten met een loopvlak van 30/40cm lang op 0,8bar. Wou ik niet graag proberen met een traxion. Kun je nog beter met oude kooiwielen gaan rijden.

Jah xeobibs van michelin slijten ook niet zo hard en ook nog eens heel soepel en de nieuwe types van michelin komen ook wat beter aan de breedte

K heb nog nooit eerder michelins gehad, maar op onze nieuwe trekker zit t wel, dus ben benieuwd of ze goed bevallen.

Kooiwielen,wat dom van me,nooit aangedacht en mooi voordelig,zijn die er ook in 50 km uitvoering?

@ hooijman: Ik weet niet hoeveel verstand jij hebt van banden, maar de banden van de traxion zijn speciaal zo gevormd, zodat zand en modder sneller uit de band verwijderd kunnen worden. Dat ze een beetje scherp zijn in de weide geef ik toe, maar de breedte van de band maakt een hoop goed. Als bv. michelin 650 band hebt, meet hem maar eens na en je komt niet verder dan 60-62. Bij vredestein is 650 ook echt 65cm. En trekkracht achteruit heeft die van ons in elk geval voldoende. Om met een 18 tons wagen vol met mais achterwaarts tegen de maisbult op te komen, moet je daarvoor wel goede banden hebben.
Kortom, ik weet 1 ding zeker,
Vredestein lost sneller dan bv. michelin xm 108

En loonwerkers in het noorden rijden ook heel veel met Vredestein Traxion. In duitsland het meest verkochte merk van 2008!

Op het werk rijden we met mich.,pirelli en bkt.banden.
Michelin rijd super maar slijten veel sneller dan een pirelli (scheelt ong. 1500 uur),lopen sneller vol in de klei.
De nieuwere types slijten niet zo snel maar zijn ook iets stugger kortom heb liever pirelli (prijs/kwaliteit) dan michelin.
De bkt banden hebben we onder trekkers liggen die voor een minikraan karretje lopen en bevalt super,we zitten er ook over te denken om de bkt banden op de grotere trekkers te leggen.
Scheelt toch aanzienlijk in prijs en het slijten valt ons hard mee.

WIJ HEBBEN MICHELIN AXIOBIB EN DIE ZIJN NAAR EEN TIJDJE NIET ROND MEER TWEEDE STEL AL BINNEN I JAAR

Op nen ouwe trekker hek toch liever michelin, da gestuitert heje niks an.
en ja, als je luchtgeveerde stoel enzo hebt kun je ook wel wat stuggerder der op leggen.

Vredestein Traxion bevald op het brijf waar ik werk super er komen onder alle nieuwe trekkers die komen Traxion banden. Michellin slijt inverhouding veelste snel. Die zijn alleen goed als maar zelden op de weg kom.

Keb niet veel verstand van banden.. (hoeft ook niet) maar dat zijn gewoon de ervaringen op de klei wat je ziet/hoort

Hooijman wat voor type hakselaar had v Ampting?

Claas 860 wie al heel wat mais/gras gevreten heeft

Ze moeten zeker slijtvast zijn (o.a. voorladerwerk) dus zou Trelleborg ook een goede optie zijn,passen die qua uiterlijk een beetje bij de michelin's (liggen achterop) Continental b.v. heeft nogal afwijkend uiterlijk en vredesteins ook,dan qua profielvorm!
Enige B band die ik gezien heb is BKT en dat lijkt best op michelin,hoe lang zijn die nieuwste BKT al in de handel?
Is trelleborg net zo duur als michelin?

Bij ons was het geen succes vredestein traxion bij 70 % liepen ze vol en ook maakte ze diepen sporen door dat ze de grond teveel naar buiten perste. Michelin banden doen het bij ons goed net als pirelli met michelins moet je zelf vaak de druk aanpassen op de weg gewoon op 1,8 bar dan rijden ze net zo goed als pirelli en slijten ze mooier af ook en in het terein op 0,8 bar. Pirelli zijn mooie kleibanden maar in het zand dan hebben ze geen grip. Wij hebben ook andere merken zoals nokia alliance gazon banden maar na een nacht stil staan hobbelen ze en dat is vaak zonden van je trekker en je rug dan rijden de versleten michelins veel beter.

Michelin is een zachtere band wat bv goed is voor op grasland, is daardoor ook wel een comfortabele band.
Pirelli/Trelleborg is een stuggere band, wat slijtvaster is en beter voor op de weg, is ook wat goedkoper dan Michelin.
Vredestein is eigenlijk echt voor de weg gemaakt volgens mij.
Alliance is in mijn ogen enkel goed voor sproeiwielen.

Dus ik zou voor Pirelli/Trelleborg gaan!

Waar ik werk hebben ze onder bijna alle trekkers vredestijns liggen. Ik vind het in het grasland allemaal nog wel mee vallen. En erg slijt vast. Een trekker heeft nu al 6000 uur met de zelfde banden gelopen en ze zijn nu ongeveer half op.

Gewoon pirelli onder leggen

Het prijsverschil is te verwaarlozen in aanschaf, per draaiuur zijn de pirelli's goedkoper omdat ze simpelweg langer meegaan. Wij hebben michelins XM108 op trekker met voorlader gehad en met 3000 uur kompleet glad, nu zitten er 4500 uur pirelli's onder en heeft nog 35% profiel.

Michelin xm108 slijt idd vrij snel. Komt ook omdat deze banden een vrij smalle nok hebben, en een nok die vrij dwars op de band staat. de nieuwe Multibib heeft de nokken een stuk breder en ze staan minder dwars op de band. daardoor slijten ze minder snel. ik zou voor multibib's gaan voor normaal gebruik. mooie soepele banden ook. Pirelli's vind ik te agressief op grasland. en te stug.

Ik kan me helemaal vinden in het verhaal van maarten!! alleen ik wil geen pirelli's op de trekker hebben bij zwaar trek werk vind ik ze te snel doorslippen!!

Wij hebben ook Michelin xm108 onder de 6510 en die gaan nu al 5500 uur mee maar ze zijn nog steeds niet versleten.

@Fendtfarmer,je zegt de nok naar binnen toe,hoe bedoel je dat?
Maar hoe soepel vind je de BKTees t.o. de michelins,zijn ze wel grasmatvriendelijk?
Zou je er weer voor kiezen?
Maarten idd de multibib zou beter zijn,ik weet echter niet wat ze nu aanboden dacht wel xm108

Hebben multibib onder de 309 liggen, is toch lang niet zo soepel als de xm108 die onder de 412 ligt.
Die xm108 gaat het zeker 6000uur volhouden, misschien nog wel 1000uur meer, en dan lekker verkopen voor tractorpulling
Zitten gelukkig niet veel op de weg, staat het jaar rond op 0,8 bar met giertank en opraapwagen.

Wat je bespaart op banden kost het je dubbel aan structuurschade/opbrengstverliezen.
Hebben ook BKT banden onder de hark en schudder liggen, daarvoor zijn ze wel goed, maar onder mn trekker kwamen ze nooit een keer.

Mmm wordt er niet makkelijker op vind een soepele band wel belangrijk gezien valmet's toch al stuiteren....
Tussentijdse conclusie:
xm 108 soepel maar hogere slijtage;
Multibib en tm 800 zijn vergelijkbaar;
Maar waar moet ik BKT plaatsen?

Michelin zegt zelf dat de multibib 35% minder slijt dan de xm108!

Fendt412 Jullie hebben geen voorladerwerk zeker? heeft de multibib wel van die ronde kammen?
En zal het aanbod tractorpullinggeschikte xm108 over enkele jaren niet giga hoog zijn?

Wat kosten zo'n michelin multibib en tm 800 dan?

Waar ben je geweest voor banden dan? Witteveen heeft dr ook een hoop heb ik wel eens gezien..

Niet dat ik hem daarom koop valtradriver, was gekheid
Multibib heeft veel meer nok dan de xm108 maar zijn niet zulke scherpe nokken als de traxions.
de multibib staat het meest voor de mengwagen, slijten amper. Kan ook zijn dat ze niet zo flexibel zijn omdat de bandhoogte erg groot is in vergelijking met de velggrote. R34 multibib is netzo hoog als r38xm108.
Als ik mocht kiezen kwam er zeker een xm108 weer of een xeobib, ook prachtige banden.

We hebben inderdaad geen voorlader werk, hebben we een shovel voor

Bij de Multibib worden de nokken in het midden ook iets dikker. Een multibib is zo soepel als een xm108, en ze blijven naar mijn idee ook langer schoon in het bouwland. De Xeobib is een heel andere band, ideaal maar daar hangt een prijskaartje aan. We hebben ook een trekker op Kleber Fitker banden staan. bevalt me tot nu toe heel erg goed.

Wij hebben sinds een tijdje omnibib voorop liggen en dat bevalt 10x beter dan de xm's!
xm was met 1800 uur af en ze stuiteren ook meer.
omnibib 440/65r28 kostten ons 650/stuk.

Zo mot dat!
tractorfan.nl/picture/105174/
Op 0,8bar en gaan.
1800uur? hoe doe je dat dan?
Veel voorlader werk?
Dan moet je sowiezo niet zon soepele en zachtere band nemen.

Nou met 7000 uur overdrijf je denk ik ook wel!
jah alleen voorbanden met voorlader jah, moet weleens krap gedraait worden met 2 ton voorin , achterbanden zijn 40% , moeten met 3500 vernieuwd worden denk ik , xm zat nog wel 1 cm op
0,8 bar kan stomil ook goed hebben kom ik achter bij de 6140'ers!

Wij hebben nu een dik half jaar BKT agrimax 650/65/38 onder de CS 130 in plaats van Michelin XM108. De banden vallen mij erg mee. Ze zijn wel iets minder soepel als een XM108, maar in het rijgedrag is het verschil amper te voelen. Verder is de BKT echt 65cm breed i.t.t de Michelin die niet breder is dan 60cm. Op grasland is de band niet agressief te noemen, het heeft tot nu toe nog geen stukje zode gekost. Wat betreft prijs/prestatie verhouding een topper. Wat betreft soepelheid vind ik ze het meeste op pirelli TM800's lijken.

Volgens mij is BTK de beste band KWA prijs/kwaliteit verhouding!

super goedkoop, en niet eens slecht