Fiat 550 - start slecht

Beste Kobe: Welke brandstofpomp zit er op?
Bosch roterende?

Zoals op onderstaande foto?
(Klik op foto voor vergroting)

Waarschijnlijk een CAV pomp.
is een kwaaltje, maar als hij eenmaal loopt.....dat is ie niet meer te stoppen!
Ik heb bij mijn 550 rond deze tijd ook altijd een extra accuutje met kabels erlangs staan..

Leer er mee leven. dat is natuurlijk kort door de bocht maar wel realistisch. Wat je kunt doen is er een ander anker in de startmotor laten zetten. Dan start hij sneller.Verder gewoon ongeveer 30 seconden gloeien, moet ik bij mijn 570 ook.

Mijn oude renault heeft een lucht gekoelde motor en die is ook niet te starten als het koud is en laat daar nu net mijn sneeuwschuif voor hangen . Omdat ik hem niet zo vaak gebruik en startpilote niet wil gebruiken heb ik wat anders bedacht . Slang los van de inlaatlucht en de verfstripper er in . .30 seconden wachten en starten maar , en hij loopt na een paar omwentelingen meteen , rookt dan wel flink maar dat mag hij van mij doen

@Ferdinanddijkstra

Zoals op mijn JD955 ... Start perfect bij een temperatuur boven de 10 graden, eenmaal daaronder start hij ook niet meer. Batterij is krachtig genoeg, gloeit ook mooi voor maar toch wil het ding niet starten. Dus zoals het weer nu is, start hij al niet meer, terwijl ik deze wel het meeste nodig heb.

Ferdinand, dan is het goed dat sneeuw maar een zeldzaamheid is in Nederland

Beste Ronald73:
Gelukkig wel. Andere landen zijn daar veel geschikter voor. Polen bijvoorbeeld.

Tsja, stel je voor dat je daar moest wonen, daar ben je mooi klaar mee!

Beste Ronald73:
Je hebt er in ieder geval wel goed internet, gezien je snelle reactie.

@Wimsumar
Ik zit net te ontbijten en te internetten tegelijkertijd, vandaar. Toen m'n internetverbinding nog over de telefoonkabel ging was het niet uit te staan, zo langzaam als dat ging. Die techniekachterstand is hard ingelopen de laatste jaren.

Beste Ronald 73:
Dat is jammer voor je: de wekker zal dan 's ochtends ook wel wat vroeger dan +/_ half tien af gaan.

@Wimsumar
ja het is zo een pomp ik ben er in ieder geval zeker van dat ie van bosch is bedankt voor de reacties allemaal

Beste Kobe: Hoe lang gloei je voor bij koudestart?

Betrekkelijk eenvoudig zijn nog de kleppen te (laten) stellen en de verstuivers te (laten) testen. Met name het laatste kan grote gevolgen hebben voor een goede (koud)start.

In ieder geval al heel fel bedankt en voor wat dient dat klepje dan waar je op kan drukken zou dit ook helpen als ik dit doe of voor wat dient dit ?

Mijn buurman heeft een Valtra,deze kun je voorverwarmen
via stopcontact 220 volt

Ontbijt- en lunchpauzes liggen hier op andere tijdstippen als in NL, dus denk niet dat wij hier zo laat uit ons bed komen rollen

Beste Kobe:
Mij niet bekend maar er zijn inderdaad trekkermerken/-types waarbij er een knopje op de brandstofpomp zit waarmee de koudestart verbeterd kan worden. Om dit in werking te stellen is er vaak wel een bepaalde volgorde van handelen bij.

Misschien zit er wat verstopt?

Het is een mooi weer trekker. Onze 550 doet het al jaren niet meer als het rond het vriespunt komt.

@jouwstra er zit veel verschil in die fiat's van die serie met de koudstart. maar de 550 is wel een uitzondering: die doet het gewoon bij iedereen slecht!

Met de lijnpompen starten allemaal heel makkelijk, ook als je leeg rijd hoef je nooit te ontluchten. maar die roterende pompen zit veel verschil.

Dit is een uitvoering met een bosch-pomp die hebben geen extra opbrengst voorziening voor koude start, de CAV pompen hebben dit wel. Heb je gecontroleerd of het kleine brandstof reservoir van waaruit er een klein beetje gasolie over je gloeispiraal loopt goed schoon is ? Het systeem is zodanig geconstrueerd dat de gloeispiraal een beetje gasolie moet ontsteken waardoor je een vlamstart krijgt. Bij het voorgloeien moet je na ongeveer 15 tot 30 seconden een klein plofje horen, direct daarna kan je starten. Het reservoir voor de gasolie toevoer naar het gloeispiraal zit onder de motorkap recht boven het inlaatspruitstuk tegen de zijkant aan gemonteerd. succes ermee

Beste @Polderjong: Wat is dan het knopje/hendeltje op de brandstofpomp waar topicschrijver Kobe het over heeft?

Beste @Wimsumar Het is mij niet duidelijk welke knop of handle Kobe bedoeld. Ik heb zelf een Fiat 600 met een Boschpomp en daar zitten geen voorzieningen op voor verhoogde opbrengst, alleen de Fiats met de CAV pompen uit de 70'er jaren hebben dit kenmerk