Massey Ferguson 35 X - Verschil 35 & 35X

Volgens mij was 35x met multi power

Je hebt X jes met en zonder multipower. Een X je heeft een sper, het deksel van de hef is blijkbaar wat dikker als dat van een gewone 35. De bevestiging van de dynamo is ook anders.
Er zullen nog wel wat meer verschillen zijn.

Het grootste verschil is het differentieel (sper).

En de X heb z`n 4 pk. meer.

Dus het heeft niks te maken met 3 of 4 cilinders ? In mijn geval zou het om een 3 cilinder 35X gaan, maar ik ben er niet 100% zeker van of het een X betreft.

@Tom VB Een X is als hij dat al is, altijd een 3 cil.

@Tom VB Volgens mij zijn alle Xjes 3 cilinders maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen, je kan kijken of er een sper pedaal aanwezig is, dan lijkt het me een 35x. @warmerbros?

Dat klopt, vertelde m'n opa ook altijd. En de sper is ook een belangrijk kenmerk.

Een x heeft altijd:
-sper
-3 cilinder perkins
-dd aftakas
-dynamo steun uit 1 stuk

Als optie kon je een x bestellen met multipower.

Beste Tom VB:
Dat is een bouwjarenverschil: tot1959 met 4cylinder daarna 3 cylinder (met 2X peekaa-modificatie).

Zie: konedata.net/Traktorit/MF35.htm/

Wil je genezen van M.F.-virusaanval zoek dan naar gegevens van de M.F. op:

annatefka.com/

P.S.:

@lanzkundendienst zijn ook 4 cilinders

Ze lopen ook harder en zijn ook nog goudbuikjes

Beste PatricckKrist:
Zeker wel/niet Goudbuikje:

annatefka.com/mf_historie/doc_onder5.htm/

@Wimsumar mijn buurman heeft een 4 cilinder 35x goudbuikje dus veder weet ik er ook niks over

@patrickkrist Alle goudbuikjes zijn 4 cilinders dus dat kan kloppen, maar heten dan FE35, hij kan er van alles op plakken, maar het is geen 35X.

MF 35 4 cilinder met uitlaat rechts geen sper
MF 35 X 3 cilinder met uitlaat links wel sper

@kramer maar die lopen wel harder dan 35 of 35x want mijn buurman haalt wel een andere 35 er in en ze reden vol gas

De FE35 is gemaakt van 1956 tot 1960. Die van bouwjaar 1956 waren grijs van kleur met een 4cil benzine of 4 cil diesel motor. Dit was een ferguson. In 1957 is het massey ferguson geworden en was de fe35 rood van kleur met een 4 cil diesel. Embleem voorop was toen ook van mf. Je ziet inderdaad wel eens type fe35 met een sticker van een X, maar dat klopt dan niet. Mijn eigen fe35 van 1957 is ook voorzien van een 35x sticker, klopt dus ook niet maar de x wil er niet af zonder de lak te beschadigen. De fe35 4 cil zijn de zogenaamde goudbuikjes, maar omdat ze bekend stonden als zeer slechte starters zijn ze er toe overgegaan om dit over te spuiten in grijs. Die van mij zit onder de grijze verf dan ook gewoon goudkleurige verf,
het komt hier en daar weer te voorschijn.

@lanzkundendienst Een x je heeft niet altijd een doordraaiende aftakas, was toen blijkbaar nog een optie. Heb er vorige week nog eentje gezien zonder, wel x je, geen doordraaiende aftakas.

Beste Marcpd:
Zulke oldtimer-trekkers zijn niet zelden een samenvoegsel van 2 of meer trekkers waardoor je deze soort afwijkingen van standaard krijgt.

een 35 is een type 144 motor en een 35X is type 152 motor de zelfde als in een 135

@Wimsumar Dit kan altijd, maar heb ook geweten van een 135 zonder doordraaiende aftakas... (ding was nieuw gekocht). Als dat samengesteld is moet men niet alleen de bak wisselen, ook een andere koppeling monteren en de originele achterbrug behouden, er stond wel een sper op, maar ik weet niet of dit zomaar lukt, de achterbrug van eentje monteren met doordraaiende aftakas op een bak zonder doordraaiende aftakas.

@simca Volgens mij is het zo: een 35 - 3.152
35x - A3.152
135 - AD3.152
133 - A3.144

Zover ik weet.
FE35 4-cilinder Standard
35 A3.152 Doordraaiende aftakas was meerprijs
35X AD3.152 Doordraaiende aftakas was meerprijs MP optie
135 AD3.152 Doordraaiende aftakas was standaard MP optie
133 A3.144