Lamborghini R 603 - Hef probleem

Beste Tony: Mail je vraag naar @Joop-Same.

Zie topic:
tractorfan.nl/topic/54758/

Dat heb ik al gedaan, maar tot nu toe geen antwoord. Bedankt!

@Tony60 Ik had tot op heden geen bericht van jou tot
vanmorgen,en s'nachts slaap ik meestal.
Het is mij niet goed duidelijk wat je losgehad hebt,
Zit je filter niet verkeerd om erin, en wat bedoel je met
de aansluitkoppeling los gehad, zijn dat de buiten ventielen???
Probeer even met een losse loze slang in de buitenventiel
aansluiting te ontluchten

Hoi Joop, Sorry dat ik je in je nachtrust stoorde
Ik heb inderdaad de buiten ventielen en leidingen vervangen.
Ik heb inmiddels gevonden wat de oorzaak is.

Er zit een ventiel(kraantje) aan de zijkant van de hefinrichting (naast de topstang bevestiging) Die zat onnoemelijk vast waardoor ik niet kon inschatten of dat deze nu dicht of open stond. Schijnbaar dicht, want de hef ging ook niet meer omlaag. Deze heb ik nu gangbaar gemaakt en open gezet, waardoor het probleem verdwenen is.

Het lijkt me dat je onmogelijk het filter verkeerd om kan plaatsen. Deze zit in een aluminium koker met een veer, onder het deksel op de achterbrug. Als je deze verkeerd om zou plaatsen, dan valt de drukveer toch in het filter?

Afijn, ik was een beetje op het verkeerde been gezet nal van je uitleg in een ander topic over het hele en halve kraantje. Ik heb geen idee waar de kraan toe dient die ik per ongeluk dicht gedraaid heb. Ik dacht dat die er voor diende om de ploegbeveiliging oid te regelen, niet dus...

Overigens werkt alles nu weer naar behoren.
Remmen afgesteld en de stangen vervangen voor een beter ontwerp (met gaffels, in plaats van omgebogen stangen, die op den duur krom trekken)
Ik had begrepen dat je eventueel documentatie hebt van de R603?
Groetjes, Tony en bedankt!

@Tony60 Het hele kraantje is de blokkering van de hefolie,
met het kraantje dicht mag de hef als die omhoog staat, niet zakken.
Het halve kraantje is de reactie van de hefhandel/diepte regeling tijdens het ploegen bij te stellen.
Filter, er zit bij sommige modellen een filter in de zuigleiding opzij van de motor, deze kan wel verkeerd om.
Ik heb diverse boeken van deze Lambor.
vr.groet Joop-Same@solcon.nl

Hoi Joop.
Dat verhaal had ik gelezen. Maar waar dient die 3e kraan dan voor?
Die kun je helemaal dicht of helemaal open draaien. Deze zit dus niet bij de 2 kraantjes voor de reactie snelheid, boven op de achterbrug, maar zit naast de bevestiging van de topstang, aan de achterkant, boven de stang die uit de achterbrug steekt (en volgens mij de beveiliging is voor het ploegen, als je onverhoopt achter iets zou blijven hangen en dan de aandrijving buiten werking stelt)

@Tony60 Het kraantje aan de achterzijde is ook een stop kraan op de cilinder leiding,dit is een daalsnelheids regeling en als je deze dicht draaid dan kun je de hef handel voor een buitenventiel gebruiken zonder dat de heflatten omhoog of omlaag gaan.

Hoi Joop, hartelijk dank voor je info.
Wel een eigenaardige oplossing, want de daal/hefsnelheid kan ik ook instellen met de kraan op de achterbrug. De buitenventielen hebben een eigen bediening.
Ik zou er zo niet opgekomen zijn.
Gelukkig werkt alles weer, inclusief de originele verlichting
Vandaag even een flinke proefrit gemaakt. Volgens mijn GPS loopt ze op top 32 km/h Dat is wel wat meer dan de specificaties?
Als het weer wat warmer wordt ga ik het verfwerk maar eens oppakken.

@Tony60Dat klopt ook wel,maar door de verschillende hefinrichtingen is dit soms dubbelop.
Een groter type bv.heeft geen smoring op de cillinder
De snelheid is bij verschillende maten wielen in de boekjes
gegeven,en in nl. moesten er altijd de grootste wielen op.

@Tony60 de stang die uit de achterbrug steekt (en volgens mij de beveiliging is voor het ploegen, als je onverhoopt achter iets zou blijven hangen en dan de aandrijving buiten werking stelt)
Dit is de reactie stang van de diepteregeling
/trekkrachtregeling via de topstang,geen beveiliging hoor.

Hoi Joop: Nou ja, zo bedoelde ik het ook -min of meer-. Als het goed is moet de tractie stoppen als deze compleet uitgetrokken wordt, tenzij ik het niet goed gelezen heb.
Maar dat komt toch eigenlijk op hetzelfde neer? Of heb ik het dan mis?