Fendt 102 S - hydrauliekolie komt in versnellingsbak

Welkom. Heb je de afdichtingsring niet beschadigt met monteren?

Ik heb toevallig vanmiddag mijn hefdeksel eraf gehaalt, ik snap niet hoe de olie in de bak zou kunnen komen

Of bedoel je dat de trekker onderbelasting steeds bij moet pompen(hier had mijn 102s ook last van toen ik met mijn 7 schaars ploeg naar de show in panningen ging echter bij mij is er nooit olie in de bak terecht gekomen)

Ik ben al vanaf deze zomer bezig het probleem te vinden zie fotos op mijn profiel mogt je je ventiel willen veranderen denk dan aan de volgende 2 zaken!

1 koop niet het ventiel op Kramp of Granit van rond de 250,- want die passen niet deze zijn bedoeld als uitbreiding

2 een juist ventiel op kramp op Granit kost iets van 770,- euro

Volgens mij zit dit wel goed, net de boel nog eens uit elkaar gehad. Ik heb de O-ring om de zuiger vervangen , het kleine O-ringetje in de afdekplaat en de O-ring tussen de cilinder en de afdekplaat. Zie in het onderdelenboek dat achter de cilinderbuis nog een O-ring zit, maar ik krijg de cilinder niet uit het hefdeksel, deze komt hooguit 4mm naar voren.

@Jelmer T Laat de hef dan eens (met beleid) vallen, dan stoot je hem eruit.

Maar heb je echt de hef manchet vervangen?
Deze zit om de zuiger en beweegt mee met heffen en dalen!
Met een grote magneet komt deze er misschien wel uit!

@marc102 Pomp pompt telkens bij onder belasting en pompt zo het reservoir leeg.

@Arrie94 Dan komt alleen de zuiger naar buiten? Al paar keer geprobeerd..

Bedankt voor de snelle reacties!

Zit er geen loze retour op de versnellingsbak?
Dan wil het bak pijl ook wel eens stijgen!
(Kwam ik pas tegen )

jup, de hef op halfweg ondersteunen , de zuiger terug drukken, en met beleid de heflatten laten vallen.
ff een poetslap op de bak leggen om vervuiling tegen te gaan.

@Jelmer T ik heb deze middag de hefdesel van de binnekant bekeken

De persleiding gaat door een kan kanaal in de hefdeksel, een soort boring zeg maar. Kan me haast niet voorstellen dat dit kanaal kapot zou kunnen zijn

@Welgerap52 Is dat geen gescheiden circuit?
@Jelmer T Ja, uitleg hierboven.

@Jelmer T

Dat hebben we met onze 306 ook gehad, we hebben hem naar de dealer gebracht. Dat probleem doet zich vaker voor, maar weet eigenlijk niet meer wat ze precies gedaan hebben. Vraag je Fendt dealer in de buurt hiernaar. Ps. was geen hele grote ingreep.

Nu we toch bezig zijn de hendel boven op de hedeksel bij mij zit deze vast

Hoe moet deze hendel bediend worden? Uitrekken? induwen? Draaien?

Beste Marc102:
Welke hendel?
(Letter ? )

@Wimsumar M

Heb de cilinderbuis er nu uit gekregen, achterste O- ring was ook al vierkant. Morgen nieuwe zoeken, ben benieuwd:)

Beste Marc102:
Als deze hendel hetzelfde functioneert als op latere series dan moet de hefinrichting beslist geheel in onderste stand om de hefhoogtebrenzing in en uit te schakelen.

Bij onze 102 doet de hef het goed alleen op kipper stand boven op de hendel doet hij door pompen en volgens mij is dat niet goed

@Jelmer T Ik heb deze o-ring ook vervangen maar ik heb nooit begrepen wat deze ring nu eigenlijk afdicht, je bedoelt tog ring 5 op deze foto?

Ja nummer 5, deze houdt de smeerolie in het hefdeksel tegen, heeft weinig met het probleem te maken denk ik. Volgensmij heb ik gister nummer 4 niet goed gemonteerd en is nummer 4 ook de oorzaak. Zal nu beide ringen vervangen.

@Jelmer T Gooi m in een bak warm water zodat hij wat soepeler wordt.

Vandaag de beide O-ringen vervangen. Oorzaak was dat ik de verkeerde O-ring voor nummer 4 had gebruikt, elders op dit forum staat bij de reparatie 93x4 vermeld maar in het onderdelenboek staat 90x4, deze past perfect. Hef gaat nu weer prima op en neer en blijft goed op hoogte. Bedankt voor jullie hulp!